CN203665346U - 自动抽带式卡箍钳 - Google Patents
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Abstract
一种自动抽带式卡箍钳。解决了现现有抽带式卡箍锁紧方式不够高效的问题。它包括工作底板和动力机构,工作底板上设有钳口和通槽,所述钳口与通槽之间设有剪切机构,所述通槽中设有从动轮,所述动力机构上设有主轴,所述主轴上设有主动轮,所述主动轮位于从动轮上方,所述主动轮与从动轮之间存在供钢条穿过且锁紧该钢条的空隙。本实用新型的自动抽带式卡箍钳操作简单,省时省力,能有效提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卡箍钳,特别涉及一种自动抽带式卡箍钳。
背景技术
抽带式卡箍是常用卡箍中的一种,其锁紧方式为拉动钢带使钢带圈缩小,折弯钢带固定卡箍大小,再剪去多余钢带。抽带式卡箍因操作简单,多采用人工锁紧的方式,但人工锁紧的方式并不适合用在批量生产线上。采用人工锁紧,卡箍的锁紧力无法量化,只能凭借工人的经验操作,且工人容易疲惫,降低工作效率,因此,需要一种高效的自动抽带式卡箍钳。
实用新型内容
为了克服背景技术中现有抽带式卡箍锁紧方式不够高效的不足,本实用新型提供一种自动抽带式卡箍钳。
为了实现上述目的,本实用新型所提供一种自动抽带式卡箍钳,包括工作底板和动力机构,工作底板上设有钳口和通槽,所述钳口与通槽之间设有剪切机构,所述通槽中设有从动轮,所述动力机构上设有主轴,所述主轴上设有主动轮,所述主动轮与从动轮之间存在供钢条穿过且锁紧该钢条的间隙。
作为本实用新型的一种改进,所述动力机构通过传动机构与主轴相连接。
作为本实用新型的进一种改进,所述传动机构包括蜗轮壳体、蜗杆和与蜗杆相适配的蜗轮,所述蜗杆通过连接螺母与气动马达相连接,所述蜗轮与主轴通过键连接。
作为本实用新型的进一种改进,所述动力机构为气动马达。
作为本实用新型的进一种改进,所述剪切机构包括刀架、刀体、力臂杆,所述刀架固定在工作底板上,所述刀体位于工作底板上方,并与工作底板之间留有供钢条穿过的空隙,所述刀体与力臂杆相连接。
作为本实用新型的进一种改进,所述从动轮上设有调节从动轮与主动轮之间距离的调节机构。
作为本实用新型的进一种改进,所述调节机构包括固定块、用于安装从动轮的连接轴和预紧螺钉,所述的连接轴设于固定块上,所述的预紧螺钉穿过固定块与连接轴相抵。
作为本实用新型的进一种改进,所述的连接轴与预紧螺钉之间设有弹性件。
作为本实用新型的进一种改进,所述的固定块上设有凹槽,所述连接轴插入两个固定块的凹槽之中。
本实用新型的有益效果是:将抽带式卡箍的钢条通过工作底板上的钳口,经过剪切机构,进入主动轮和从动轮之间的间隙,主动轮与从动轮正好与钢条接触,抽带式卡箍上的扎扣抵在工作底板前端,主动轮在动力机构的作用下转动,通过摩擦力拉动钢条,拉紧卡箍,轻抬钳,以钳口为圆心转一定角度,使钢条根部折弯,锁紧卡箍,再用剪切机构将多余钢条剪断。本实用新型的自动抽带式卡箍钳操作简单,省时省力,能有效提高工作效率。
附图说明:
图1为本实用新型实施例的自动抽带式卡箍钳的结构示意图;
图2为图1中A-A的剖面图;
图3为本实用新型实施例的自动抽带式卡箍钳的立体图1;
图4为本实用新型实施例的自动抽带式卡箍钳的立体图2。
图中,1、工作底板;11、钳口;12、通槽;2、剪切机构;21、刀架;22、力臂杆;23、刀体;24、空隙;3、从动轮;31、间隙;4、调节机构;41、预紧螺钉;42、固定螺钉;43、连接轴;44、弹性件;45、凹槽;46、固定块;5、传动机构;51、蜗轮壳体;52、连接螺母;53、蜗杆;54、蜗轮;55、键;6、主动轮; 7、气动马达; 8、主轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明:
如图1所示,一种自动抽带式卡箍钳,包括工作底板1和动力机构7,工作底板1上设有钳口11和通槽12,所述钳口11与通槽12之间设有剪切机构2,所述通槽12中设有从动轮3,所述动力机构7上设有主轴8,所述主轴8上设有主动轮6,所述主动轮6位于从动轮3上方,且与从动轮3之间存在供钢条正好穿过且锁紧该钢条的间隙。将抽带式卡箍的钢条通过工作底板1上的钳口11,经过剪切机构2,进入主动轮6和从动轮3之间的空隙,主动轮6与从动轮3正好与钢条表面接触,主动轮6和从动轮3为齿轮,抽带式卡箍上的扎扣抵在工作底板1前端,主动轮6在动力机构7的作用下转动,通过摩擦力拉动钢条,拉紧卡箍,轻抬卡箍钳,以钳口11为圆心转一定角度,使钢条根部折弯,锁紧卡箍,再用剪切机构2将多余钢条剪断。本实用新型的自动抽带式卡箍钳操作简单,省时省力,能有效提高工作效率。
所述动力机构7为气动马达7,所述气动马达7通过传动机构5与主轴8相连接。所述传动机构包括蜗轮壳体51、蜗杆53和与蜗杆53相适配的蜗轮54,所述蜗杆53通过连接螺母52与气动马达7相连接,所述蜗轮54与主轴8通过键55连接。气动马达通过蜗轮、蜗杆带动主动轮,使主动轮与钢条之间产生相对移动,生成摩擦力,拉紧卡箍。
所述剪切机构2包括刀架21、刀体23、力臂杆22,所述刀架21固定在工作底板1上,所述刀体23位于工作底板1上方,并与工作底板1之间留有供钢条穿过的空隙,所述刀体23与力臂杆22相连接。扳动力臂杆,使刀体转动,切断钢条,力臂杆采用杠杆原理,工人能更轻易地切断钢条,提高效率。
有时钢条厚度改变了,主动轮6与从动轮3不能正好与钢条表面接触,不能产生足够的摩擦力拉紧卡箍,因此从动轮3上设有调节从动轮3与主动轮6之间距离的调节机构4,所述调节机构4包括固定块46、用于安装从动轮3的连接轴43和预紧螺钉41,固定块46通过固定螺钉42固定在蜗轮壳体5和工作底板1底部;所述的连接轴43设于固定块46上,所述的固定块46上设有凹槽45,所述连接轴43插入两个固定块46的凹槽45之中;所述的预紧螺钉41穿过固定块46与连接轴43相抵。所述的连接轴43与预紧螺钉41之间设有弹性件44,增加了弹性件44能更好地使从动轮3夹紧钢条,产生适当的摩擦力,提高产品的合格率。
各位技术人员须知:虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述,但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型,任何运用本发明思想的改装,都将纳入本专利专利权保护范围内。
Claims (9)
1.一种自动抽带式卡箍钳,其特征在于,包括工作底板(1)和动力机构(7),工作底板(1)上设有钳口(11)和通槽(12),所述钳口(11)与通槽(12)之间设有剪切机构(2),所述通槽(12)中设有从动轮(3),所述动力机构(7)上设有主轴(8),所述主轴(8)上设有主动轮(6),所述主动轮(6)位于从动轮(3)上方,所述主动轮(6)与从动轮(3)之间存在供钢条穿过且锁紧该钢条的间隙(31)。
2.根据权利要求1所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述动力机构(7)通过传动机构(5)与主轴(8)相连接。
3.根据权利要求2所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述传动机构包括蜗轮壳体(51)、蜗杆(53)和与蜗杆(53)相适配的蜗轮(54),所述蜗杆(53)通过连接螺母(52)与动力机构(7)相连接,所述蜗轮(54)与主轴(8)通过键(55)连接。
4.根据权利要求1所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述动力机构(7)为气动马达(7)。
5.根据权利要求1所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述剪切机构(2)包括刀架(21)、刀体(23)、力臂杆(22),所述刀架(21)固定在工作底板(1)上,所述刀体(23)位于工作底板(1)上方,并与工作底板(1)之间留有供钢条穿过的空隙(24),所述刀体(23)与力臂杆(22)相连接。
6.根据权利要求1所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述从动轮(3)上设有调节从动轮(3)与主动轮(6)之间距离的调节机构(4)。
7.根据权利要求6所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述调节机构(4)包括固定块(46)、用于安装从动轮(3)的连接轴(43)和预紧螺钉(41),所述的连接轴(43)设于固定块(46)上,所述的预紧螺钉(41)穿过固定块(46)与连接轴(43)相抵。
8.根据权利要求7所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述的连接轴(43)与预紧螺钉(41)之间设有弹性件(44)。
9.根据权利要求7或8所述的自动抽带式卡箍钳,其特征在于,所述的固定块(46)上设有凹槽(45),所述连接轴(43)插入两个固定块(46)的凹槽(45)之中。
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CN103753415A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-04-30 | 温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司 | 自动抽带式卡箍钳 |
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2013
- 2013-12-24 CN CN201320855573.3U patent/CN203665346U/zh not_active Expired - Lifetime
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