CN203653149U - 一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统。本实用新型通过由一个数量相同的第四动滑轮及第四定滑轮交替连接构成多倍速机构，这样通过液压缸驱动该多倍速机构来驱动钢丝绳运动，并进而带动被驱动工件运动，由于本实用新型实现了被驱动工件的运行速度是液压缸速度的n倍，并且被驱动工件的位移是液压缸行程的n倍，所以本实用新型可通过小行程的液压缸来实现快速、大行程的物体搬运，使得液压系统在长距离物体牵引的应用成为可能。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统。
背景技术
现有技术中，大型设备一般通过液压油缸来驱动钢丝绳牵引被驱动工件进行运动，但这种方式只适用于相对较小的行程，被驱动工件需行进大行程时，若采用液压油缸来驱动，液压油缸的行程必然加大，导致整个项目的制造成本高、制造难度高、单个行程运行时间长的问题。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，旨在解决现有的液压油缸驱动钢丝绳牵引装置行程大的问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其中，所述倍速系统包括一钢丝绳，所述钢丝绳一端固定，另一端连接一配重块，所述钢丝绳固定的一端通过一多倍速机构连接一第一定滑轮，所述第一定滑轮连接第二定滑轮，所述第二定滑轮连接被驱动工件，被驱动工件通过第三定滑轮连接所述配重块，所述多倍速机构由液压缸驱动，所述多倍速机构由数量相同的第四定滑轮及第四动滑轮交替连接构成。
所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其中，所述多倍速机构为二倍速机构，所述二倍速机构包括一个第四定滑轮及一个第四动滑轮。
所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其中，所述多倍速机构为四倍速机构，所述四倍速机构包括二个第四定滑轮及二个第四动滑轮。
所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其中，所述多倍速机构为六倍速机构，所述六倍速机构包括三个第四定滑轮及三个第四动滑轮。
所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其中，所述多倍速机构为八倍速机构，所述八倍速机构包括四个第四定滑轮及四个第四动滑轮。
有益效果：本实用新型通过由一个数量相同的第四动滑轮及第四定滑轮交替连接构成多倍速机构，这样通过液压缸驱动该多倍速机构来驱动钢丝绳运动，并进而带动被驱动工件运动，由于本实用新型实现了被驱动工件的运行速度是液压缸速度的n倍，并且被驱动工件的位移是液压缸行程的n倍，所以本实用新型可通过小行程的液压缸来实现快速、大行程的物体搬运，使得液压系统在长距离物体牵引的应用成为可能。
附图说明
图1为本实用新型一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统较佳实施例的结构示意图。
图2为本实用新型一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统中4倍速机构的结构示意图。
图3为本实用新型一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统中6倍速机构的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型提供一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统较佳实施例的结构示意图，如图所示，其包括一钢丝绳，该钢丝绳一端固定（可固定在墙壁顶端），另一端连接一配重块400，该钢丝绳固定的一端通过一多倍速机构连接一第一定滑轮100，所述第一定滑轮100（通过钢丝绳）连接第二定滑轮200，该第一定滑轮100设置在第二定滑轮200的上方，通过第一定滑轮100和第二定滑轮200实现钢丝绳牵引方向的改变，所述第二定滑轮200通过钢丝绳连接被驱动工件500，被驱动工件500通过第三定滑轮300（通过钢丝绳）连接所述配重块400，所述多倍速机构由液压缸600驱动，所述多倍速机构由数量相同的第四定滑轮700及第四动滑轮800交替连接构成。
如图1所示，当所述多倍速机构为二倍速机构时，所述二倍速机构包括一个第四定滑轮700及一个第四动滑轮800。即钢丝绳固定的一端绕过第四动滑轮800然后连接第四定滑轮700，第四定滑轮700再连接第一定滑轮100，液压缸600连接在第四动滑轮800下方，当液压缸做功时，拉动第四动滑轮向下行进，行程为L1，这样被驱动工件移动距离为L2，并且L2=2L1，即被驱动工件的位移是液压缸行程的2倍。
如图2所示，当所述多倍速机构为四倍速机构时，所述四倍速机构包括二个第四定滑轮700及二个第四动滑轮800，即钢丝绳固定的一端绕过第一个第四动滑轮800然后连接第一个第四定滑轮700，该第一个第四定滑轮700再连接第二个第四动滑轮800，此第二个第四动滑轮800再连接第二个第四定滑轮700，最后第二个第四定滑轮700连接第一定滑轮100，液压缸600连接在这两个第四动滑轮800下方，当液压缸600做功时，拉动这两个第四动滑轮800向下行进，行程为L1，这样被驱动工件移动距离为L2，并且L2=4L1，即被驱动工件的位移是液压缸行程的4倍。
如图3所示，当所述多倍速机构为六倍速机构时，所述四倍速机构包括三个第四定滑轮700及三个第四动滑轮800，即钢丝绳固定的一端绕过第一个第四动滑轮800然后连接第一个第四定滑轮700，该第一个第四定滑轮700再连接第二个第四动滑轮800，此第二个第四动滑轮800再连接第二个第四定滑轮700，第二个第四定滑轮700再连接第三个第四动滑轮800，第三个第四动滑轮800再连接第三个第四定滑轮700，最后此第三个第四定滑轮700连接第一定滑轮100，液压缸600连接在这三个第四动滑轮800下方，当液压缸600做功时，拉动这三个第四动滑轮800向下行进，行程为L1，这样被驱动工件移动距离为L2，并且L2=6L1，即被驱动工件的位移是液压缸行程的6倍。
所述多倍速机构为八倍速机构，所述八倍速机构包括四个第四定滑轮及四个第四动滑轮。其连接关系与工作原理与前面类似，故不再赘述。本系统的倍率取决于动滑轮的数量，当动滑轮为1个时，系统的倍率n为2；当动滑轮为2个时，系统的倍率n为4；当动滑轮为3个时，系统的倍率n为6；当动滑轮为4个时，系统的倍率n为8，以此类推。
当然，上述的第二定滑轮200也可省略掉，即直接通过第一定滑轮100连接到第三定滑轮300，同样可实现本实用新型目的。
需说明的是，在本实施例中，液压缸所做的功和被驱动工件所做的功相等，所以，选择液压缸的直径时，F1=nF2（F1为液压缸600的牵引力，F2为作用在被驱动工件上驱动力，忽略摩擦系数），即本实用新型的系统并不是省力系统，只是缩小了液压缸的行程，但液压的特点是可以产生很大的力。
另外，本系统液压缸在单行程L1与被驱动工件的位移L2所用的时间相等，所以被驱动工件的速度是液压缸速度的n倍（n为动滑轮数量的2倍）。所以，本实用新型的系统为省时间机构。
在实际使用时，可以根据工程项目的实际情况，选择不同倍速的机构。
综上所述，本实用新型通过由一个数量相同的第四动滑轮及第四定滑轮交替连接构成多倍速机构，这样通过液压缸驱动该多倍速机构来驱动钢丝绳运动，并进而带动被驱动工件运动，由于本实用新型实现了被驱动工件的运行速度是液压缸速度的n倍，并且被驱动工件的位移是液压缸行程的n倍，所以本实用新型可通过小行程的液压缸来实现快速、大行程的物体搬运，使得液压系统在长距离物体牵引的应用成为可能。
应当理解的是，本实用新型的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (5)
1.一种钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其特征在于，所述倍速系统包括一钢丝绳，所述钢丝绳一端固定，另一端连接一配重块，所述钢丝绳固定的一端通过一多倍速机构连接一第一定滑轮，所述第一定滑轮连接第二定滑轮，所述第二定滑轮连接被驱动工件，被驱动工件通过第三定滑轮连接所述配重块，所述多倍速机构由液压缸驱动，所述多倍速机构由数量相同的第四定滑轮及第四动滑轮交替连接构成。
2.根据权利要求1所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其特征在于，所述多倍速机构为二倍速机构，所述二倍速机构包括一个第四定滑轮及一个第四动滑轮。
3.根据权利要求1所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其特征在于，所述多倍速机构为四倍速机构，所述四倍速机构包括二个第四定滑轮及二个第四动滑轮。
4.根据权利要求1所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其特征在于，所述多倍速机构为六倍速机构，所述六倍速机构包括三个第四定滑轮及三个第四动滑轮。
5.根据权利要求1所述的钢丝绳水平牵引装置的倍速系统，其特征在于，所述多倍速机构为八倍速机构，所述八倍速机构包括四个第四定滑轮及四个第四动滑轮。
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