CN203652398U - U型汽车保险杠包装箱及一体化运输包装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种U型汽车保险杠包装箱及一体化运输包装装置，提供一种具有稳固抗压和缓冲保护能力的包装箱及包装装置。该包装箱包括外包装箱、内固定箱、填充件和两个端部固定件。外包装箱由一体的U型箱体和U型封箱盖封装组成；内固定箱包括多个中空的内固定体，多个内固定体7一侧通过空腔连接成一体，另一侧悬空，相邻两个所述内固定体之间形成一侧开口的保险杠中部固定腔；保险杠中部固定腔开口内有填充件；两个端部固定件紧贴安装在U型箱体两端。该包装箱稳固抗压能力强，缓冲性好。能够防止汽车保险杠在包装箱内晃动，避免表面受摩擦划伤，提高了运输质量。

Description

U型汽车保险杠包装箱及一体化运输包装装置

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，特别是涉及一种U型汽车保险杠包装箱及一体化运输包装装置。

背景技术

随着现代汽车业的蓬勃发展，汽车零部件的物流也随之得到了快速发展，为此汽车各零部件的运输包装安全变得十分重要。汽车前保险杠是保证汽车安全行驶的重要零部件之一。

目前，现有的汽车保险杠的运输包装由一中空船型盒体构成，然后在外部采取捆扎方式固定完成的。由于盒体内部是中空的，没有任何固定防护功能，运输途中保险杠容易晃动，使表面受摩擦划伤，而且船型结构堆码不稳定，堆码高度受限，铺展平放占用较大的储运空间。同时，一个箱体只能装一件保险杠，造成包装材料的较大浪费。此外,盒体自身抗压能力差，易变形，造成保险杠由于碰撞而受损。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种具有稳固抗压和缓冲保护能力的U型汽车保险杠包装箱。

本实用新型的另一个目的是提供一种能够节省空间，便于运输的一体化运输包装装置。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种U型汽车保险杠包装箱，包括外包装箱、内固定箱、填充件和两个端部固定件；所述外包装箱由U型箱体和U型封箱盖封装组成；所述内固定箱包括多个中空的内固定体，多个所述内固定体一侧通过空腔连接成一体，多个所述内固定体另一侧悬空，相邻两个所述内固定体之间形成一侧开口的保险杠中部固定腔，相邻的两个所述内固定体分别与保险杠U形槽的槽底内表面和U形槽的槽底外表面紧密贴合；所述内固定箱中空部分嵌有横向支撑板与纵向支撑板，所述横向支撑板与所述纵向支撑板插接连接成一体；所述保险杠中部固定腔开口内安装有用于固定保险杠的所述填充件；所述内固定箱装入所述外包装箱的U型箱体内的中部，并与所述外包装箱相应的表面紧密贴合在一起；两个所述端部固定件分别紧贴安装在所述U型箱体两端，每个所述端部固定件上分别设置有与保险杠两端曲面配合的弧形开口。

所述外包装箱、内固定箱、两个端部固定件和填充件均为瓦楞纸板材料。

所述弧形开口的方向与所述保险杠中部固定腔的开口方向相反。

所述端部固定件为直角三棱柱状，所述端部固定件的直角棱面分别与所述U型箱体的相对的直角面紧密贴合。

所述填充件为单张纸板经多次折叠而成首尾相连的锯齿状折叠结构。

所述U型箱体与所述U型封箱盖插接。

所述填充件最外侧的折叠面的顶部和底部分别与相对应的所述内固定体插接。

所述外包装箱和内固定箱为一纸成型结构。

一种由包装箱组成的一体化运输包装装置，包括八个所述的包装箱和外套箱，下层并排放置三个所述包装箱形成凹字形，在凹字形的凹陷部嵌入两个与下层包装箱垂直的所述包装箱，上层三个所述包装箱分别与下层的三个所述包装箱对扣，形成一整体包装件；所述外套箱套在所述整体包装件的外部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、实用新型的保险杠包装箱包括紧密贴合的外包装箱、内固定箱、填充件和两个端部固定件，内固定箱和填充件能够固定保险杠的中部，两个端部固定件用于固定保险杠的两端，起到固定和缓冲保护作用，具有稳固抗压能力，缓冲性好。

2、本实用新型的包装箱中，填充件能够使汽车保险杠得以锁住，起到稳定支撑抗压的作用。

3、本实用新型的包装箱中，端部固定件的弧形开口的方向与保险杠中部固定腔的开口方向相反，形成对卡，能够防止汽车保险杠在包装箱内晃动，避免表面受摩擦划伤，提高了运输质量。

4、本实用新型的包装箱中，填充构件为锯齿状的折叠结构，提高了缓冲性能。

5、本实用新型的包装箱内可以放置多个保险杠，节省了包装材料，降低了包装、运输成本。

6、本实用新型的包装箱采用瓦楞纸板材料，能够回收利用，满足环保要求。

7、本实用新型的包装箱中，在把汽车保险杠放入外箱体内固定封装后，构成一个“凹”字形的包装单元体，八个包装单元体可堆码成一个较规则长方体，构成八件一体化包装件，便于堆垛，堆码稳定性强，减少了占用空间，而且便于运输。

附图说明

图1所示为本实用新型U型汽车保险杠包装箱的示意图；

图2所示为外包装箱封箱前的示意图；

图3所示为内固定箱的示意图；

图4为内部支撑部分的结构示意图；

图5为内部支撑部分嵌入内固定体的结构示意图

图6所示为填充件的示意图；

图7为装有两个保险杠的包装箱的示意图；

图8为装有三个保险杠的包装箱的示意图；

图9为一体化运输包装装置中的整体包装件的示意图。

图中：1.外包装箱，2.内固定箱，3.端部固定件，4.填充件，5.U型箱体，6.U型封箱盖，7.内固定体，8.保险杠中部固定腔，9.横向支撑板，10.纵向支撑板，11.弧形开口，12.整体包装件，13.箱体插口，14.箱体插舌，15.填充件插口，16.填充件插舌。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型U型汽车保险杠包装箱的示意图如图1-图6所示，包括外包装箱1、内固定箱2、填充件4和两个端部固定件3。

所述外包装箱1由一体的U型箱体5和U型封箱盖6封装组成。外包装箱可以采用一块纸板通过一纸成型裁切，裁切后组成U型箱体部分通过粘贴或铆接而成，U型封箱盖与U型箱体可以通过粘贴、铆接或插接连接，本实施例中，所述U型箱体5与所述U型封箱盖6采用端部粘贴中部插接。即在U型箱体上设置有多个箱体插口13，在U型封箱盖上设置有多个相对应的箱体插舌14，将箱体插舌14插入相对应的箱体插口13内实现U型箱体与U型封箱盖的插接。

所述内固定箱2包括多个中空的内固定体7，内固定体的数量根据包装的保险杠的数量确定。包装一个保险杠时为两个，每增加包装一个保险杠，增加一个内固定体。所述内固定箱2可为一纸成型体。多个所述内固定体7一侧通过空腔连接成一体，多个所述内固定体7另一侧悬空，相邻两个所述内固定体7之间形成一侧开口的保险杠中部固定腔8，相邻的两个所述内固定体7分别用于与保险杠U形槽的槽底内表面和U形槽的槽底外表面紧密贴合。所述内固定箱2中空部分嵌有横向支撑板9与纵向支撑板10，所述横向支撑板9与所述纵向支撑板10插接连接成一体，形成稳定的支撑结构。所述保险杠中部固定腔8开口内安装有用于固定保险杠的所述填充件4，填充件4兼具有缓冲功能。本实施例中，所述填充件4为单张纸板经多次折叠而成首尾相连的锯齿状折叠结构，以增强缓冲性能。所述填充件4最外侧的折叠面的顶部和底部分别与相对应的所述内固定体7插接，即在相对应的内固定体7上设置有填充件插口15，在填充件4最外侧的折叠面的顶部和底部相对应的位置分布设置有填充件插舌16，将填充件插舌插入填充件插口15内，实现填充件与相应内固定体的连接。

所述内固定箱2装入所述外包装箱的U型箱体5内的中部，并与所述外包装箱相应的表面紧密贴合在一起。

两个所述端部固定件3分别紧贴安装在所述U型箱体两端，每个所述端部固定件3上分别设置有与保险杠两端曲面配合的弧形开口11。本实施例中，所述端部固定件3为直角三棱柱状，所述端部固定件的直角棱面分别与所述U型箱体的相对的直角面紧密贴合。为了固定更牢固，防止保险杠窜动，所述弧形开口11的方向与所述保险杠中部固定腔8的开口方向相反，形成对卡，能够防止汽车保险杠在包装箱内晃动，避免表面受摩擦划伤，提高了运输质量。

为了能够回收再利用，并增强缓冲性能，所述外包装箱1、内固定箱2、两个端部固定件3和填充件4均为瓦楞纸板材料。

本实用新型的包装箱可以用于包装一个U型汽车保险杠，也可以包装多个U型汽车保险杠。当包装不同数量的U型汽车保险杠时，需要根据数量调节内固定箱和外包装箱的高度，并调节两个端部固定件上的弧形开口的数量。包装一个U型汽车保险杠时，内固定体为两个，内固定箱的示意图如图3所示，包装箱的示意图如图1所示，两个内固定体分别用于与保险杠U形槽的槽底内表面和U形槽的槽底外表面紧密贴合。增加包装一个保险杠，增加一个内固定体，并在每个端部固定件上增加一个弧形开口。两个保险杠的包装箱的示意图如图7所示，三个保险杠的包装箱的示意图如图8所示。

组合装箱时，将横向支撑板与纵向支撑板插接组成支撑结构，嵌入到内固定箱的中空部分，再将内固定箱嵌入在外包装箱的内部，使内固定箱位于外包装箱的整体中间位置,两者的开口方向一致。内固定箱与外包装箱内侧的相应表面紧贴在一起，形成一个组合体。将U形汽车保险杠插入组合体的保险杠中部固定腔内，相邻两个内固定体分别与保险杠U形槽的槽底内表面和U形槽的槽底外表面紧密贴合，起到固定和缓冲保护作用。然后将填充件4填充在保险杠中部固定腔的开口处，通过填充件插舌与内固定体上的插口相互嵌入，使汽车保险杠得以锁住，起到稳定支撑抗压的作用。再将两个端部固定件上的弧形开口插在汽车保险杠的两端，使得弧形开口与汽车保险杆两端曲面相契合，以卡住保险杠两端，同时使三棱柱未有弧形开口的两个面与外包装箱的内表面相贴，三棱柱的三条棱与外箱体的三条棱紧贴在一起。放置两端固定构件时，使内固定体上的开口方向与两端固定件的弧形开口方向相反，形成对卡，防止汽车保险杠在包装箱内晃动。最后将外包装箱封箱，构成一个“凹”字形的包装单元体。

本实用新型的包装箱有利于堆码。由本实用新型的包装箱组成的一体化运输包装装置的示意图如图9所示，包括八个上述的包装箱和外套箱，下层并排放置三个所述包装箱形成凹字形，在凹字形的凹陷部嵌入两个与下层包装箱垂直的所述包装箱，上层三个所述包装箱分别与下层的三个所述包装箱对扣，形成一规则长方体的整体包装件12，所述外套箱套在所述整体包装件12的外部，解决以往堆码不稳定的问题，节省空间，便于运输。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，包括外包装箱（1）、内固定箱（2）、填充件（4）和两个端部固定件（3）；所述外包装箱（1）由U型箱体（5）和U型封箱盖（6）封装组成；所述内固定箱（2）包括多个中空的内固定体（7），多个所述内固定体（7）一侧通过空腔连接成一体，多个所述内固定体（7）另一侧悬空，相邻两个所述内固定体（7）之间形成一侧开口的保险杠中部固定腔（8），相邻的两个所述内固定体（7）分别与保险杠U形槽的槽底内表面和U形槽的槽底外表面紧密贴合；所述内固定箱（2）中空部分嵌有横向支撑板（9）与纵向支撑板（10），所述横向支撑板（9）与所述纵向支撑板（10）插接连接成一体；所述保险杠中部固定腔（8）开口内安装有用于固定保险杠的所述填充件（4）；所述内固定箱（2）装入所述外包装箱的U型箱体（5）内的中部，并与所述外包装箱相应的表面紧密贴合在一起；两个所述端部固定件（3）分别紧贴安装在所述U型箱体两端，每个所述端部固定件（3）上分别设置有与保险杠两端曲面配合的弧形开口（11）。

2.根据权利要求1所述的U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，所述外包装箱（1）、内固定箱（2）、两个端部固定件（3）和填充件（4）均为瓦楞纸板材料。

3.根据权利要求1或2所述的U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，所述弧形开口（11）的方向与所述保险杠中部固定腔（8）的开口方向相反。

4.根据权利要求3所述的U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，所述端部固定件（3）为直角三棱柱状，所述端部固定件的直角棱面分别与所述U型箱体的相对的直角面紧密贴合。

5.根据权利要求3所述的U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，所述填充件（4）为单张纸板经多次折叠而成首尾相连的锯齿状折叠结构。

6.根据权利要求3所述的U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，所述U型箱体（5）与所述U型封箱盖（6）插接。

7.根据权利要求5所述的U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，所述填充件4最外侧的折叠面的顶部和底部分别与相对应的所述内固定体（7）插接。

8.根据权利要求5所述的U型汽车保险杠包装箱，其特征在于，所述外包装箱和内固定箱为一纸成型结构。

9.一种由权利要求1-8所述的包装箱组成的一体化运输包装装置，其特征在于，包括八个权利要求1-8所述的包装箱和外套箱，下层并排放置三个所述包装箱形成凹字形，在凹字形的凹陷部嵌入两个与下层包装箱垂直的所述包装箱，上层三个所述包装箱分别与下层的三个所述包装箱对扣，形成一整体包装件（12）；所述外套箱套在所述整体包装件（12）的外部。

Images