CN203651408U - 用于汽车后门的柔和开启设备 - Google Patents

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CN203651408U
CN203651408U CN201320865010.2U CN201320865010U CN203651408U CN 203651408 U CN203651408 U CN 203651408U CN 201320865010 U CN201320865010 U CN 201320865010U CN 203651408 U CN203651408 U CN 203651408U
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CN
China
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opening device
back door
sealing
automobile
soft opening
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Application number
CN201320865010.2U
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English (en)
Inventor
托马斯·科普丽娃
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BLAH Co Ltd
Original Assignee
BLAH Co Ltd
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B77/00Vehicle locks characterised by special functions or purposes
    • E05B77/34Protection against weather or dirt, e.g. against water ingress
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/54Electrical circuits
    • E05B81/64Monitoring or sensing, e.g. by using switches or sensors
    • E05B81/76Detection of handle operation; Detection of a user approaching a handle; Electrical switching actions performed by door handles

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  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种用于汽车后门的柔和开启设备,其中,所述柔和开启设备包括主体(1)和密封注塑件(2),其中,所述密封注塑件(2)借助于膜式连接件(4)形成带有开关把手(3)的一个单元,并且所述主体(1)通过多个夹具(21)与所述密封注塑件(2)连接。本实用新型的用于汽车后门的柔和开启设备简化和改善了开关的功能性。

Description

用于汽车后门的柔和开启设备
技术领域
本实用新型涉及汽车的车门开启的领域,尤其涉及一种用于汽车后门的柔和开启设备。
背景技术
在汽车中,存在后门柔和开启设备,该设备设置在汽车的外侧上并且是防水的。这个部件(后门柔和开启设备)利用两个螺栓栓至后门。在某些类型的车辆中,可惜必须通过密封材质来实施封装的柔和开启的微动开关(借由此开关我们能打开后门),原因在于会从其他侧然后通过柔和开启设备漏进车辆内部,这意味着已知的方案从内部不是防水的,有些时候从汽车外部也不是防水的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种汽车后门的完全防水的柔和开启设备,该柔和开启设备易于拆卸并易于组装至功能化整体,易于通过夹具组装至车身,此夹具将替代现有的螺栓,而不需对柔和开启设备所处的部件作出任何改进。
为此,本实用新型的用于汽车后门的柔和开启设备包括主体和密封注塑件,其中,所述密封注塑件借助于膜式连接件形成带有开关把手的一个单元,并且所述主体通过多个夹具与所述密封注塑件连接。
上述目的是通过将夹具附加至柔和开启设备的主体实现的,紧接着通过将热塑性塑料添加至主体用于整个部件的防水和并将特定部件(手柄以及任何密封注塑件)连接成一体,简化和改善了开关的功能性。
附图说明
本实用新型将通过附图进一步地示出,其中:
图1示出了带有用于固定至车身的夹具的后门的柔和开启设备;
图2a示出了后门的柔和开启设备的俯视图,图2b示出了布置成防水连接器的热塑性塑料材料制成的密封边缘;
图3示出了用于连接后车门的柔和开启设备的多个零件的安装夹具;
图4示出了带有开关把手的密封件的外层/注入体,所述开关把手通过膜式连接件连接。
具体实施方式
参照附图1、2a、2b,后门柔和开启的组件包括主体1和密封注入体2,由于具有使得柔和开启设备能够通过夹持安装在车身内的腔室11,夹具10位于密封注入体2上。这些带有腔室11的夹具10的优点在于夹具是倾斜的,因此它们能够用于不同厚度的主体金属片材。
密封注入体2由软塑料和硬塑料形成单件。软塑料(热塑性塑料)用作密封件。图2示出了两个密封件,密封件30使得整个组件从汽车的内部防水,并且通过密封件31,整个组件可以从汽车的外部防水。
如图3所示,主体1和密封注塑件2利用简单的夹具21连接,因为这些夹具21,组件易于组装和拆卸。
图4示出了密封注塑件2自身。其中,开关把手3位于密封注塑件2中。通过膜式连接件4,密封注塑件2与开关把手3一起形成了一个单元,所述膜式连接件4使得整个把手3具有挠性并且把手3能够与密封注塑件2连接在一起作为一个单元。
工业实用性
柔和开启设备用于汽车工业中,并用此来开启后车门,但是其也可以用于其他行业。

Claims (3)

1.一种用于汽车后门的柔和开启设备,其特征在于,所述柔和开启设备包括主体(1)和密封注塑件(2),其中,所述密封注塑件(2)借助于膜式连接件(4)形成带有开关把手(3)的一个单元,并且所述主体(1)通过多个夹具(21)与所述密封注塑件(2)连接。
2.根据权利要求1所述的柔和开启设备,其特征在于,在所述密封注塑件(2)上具有至少两个带有腔室(11)的夹具(10),所述腔室(11)能够容纳多种厚度的主体金属片材。
3.根据权利要求1所述的柔和开启设备,其特征在于,所述密封注塑件(2)由软塑料和硬塑料形成单件,所述软塑料用作密封件,其中,位于所述开关把手(3)中的第一密封件(30)使得整个组件从汽车的内部防水,与所述第一密封件(30)相对设置的位于所述密封注塑件(2)的相对侧的第二密封件(31)使得整个组件从汽车的外部防水。
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