CN203651346U

CN203651346U - 一种箱包滚轮

Info

Publication number: CN203651346U
Application number: CN201420018851.4U
Authority: CN
Inventors: 李大伟
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2014-01-13
Filing date: 2014-01-13
Publication date: 2014-06-18
Anticipated expiration: 2024-01-13

Abstract

本实用新型公开了一种箱包滚轮，包括可固定于箱包底部的轮座、绕轮座旋转的轮架和连接件，轮架上设有滚轮，轮座的底部设有轴杆，轮架设有用于容置所述轴杆的轴套；所述轴杆与所述轴套的侧壁之间、所述轮座的底部与所述轮架的轴套端口表面之间均留有间隙，以使所述轴套绕所述轴杆转动或摆动时具有径向移动的缓冲空间；所述连接件连接所述轮座和轮架。该箱包滚轮有效的避免了滚轮在滚动、转弯等过程中，轮架与轮座间易于磨损的问题。

Description

一种箱包滚轮

技术领域

本实用新型涉及箱包的零配件领域，尤其涉及一种箱包滚轮。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，外出旅行或乔迁新居越来越频繁，人们必不可少的会使用到箱包，因此箱包的质量逐渐成为人们关注的焦点。

现有的箱包大都配设有滚轮，该滚轮能够实现对箱包的轻松滚动拖行，有效减轻使用者的旅途辛劳。目前，较为常见的箱包一般包括固定于箱包底部的轮座、绕轮座旋转的轮架和用于固定轮座和轮架的连接件，在轮架上设有滚轮，轮架与轮座具有受力的动态配合，且轮架的上部直接抵于轮座的下部。在拖行箱包时，需将箱包倾斜一定的角度，使箱包的重心偏移至滚轮，随着箱包的拖行转弯，特别是箱包拖行在不平坦的道路时，轮架相对轮座旋转，极易使二者之间发生挤压，且该挤压的力较大，易于使二者互相配合的端面发生磨损，进而影响箱包的使用寿命。

因此，如何避免滚轮在滚动、转弯等过程中，轮架与轮座间易于磨损的问题，已成为当今人们亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种箱包滚轮，该箱包滚轮有效的避免了滚轮在滚动、转弯等过程中，轮架与轮座间易于磨损的问题。

本实用新型的技术方案为：一种箱包滚轮，包括可固定于箱包底部的轮座、绕轮座旋转的轮架和连接件，轮架上设有滚轮，轮座的底部设有轴杆，轮架设有用于容置所述轴杆的轴套；所述轴杆与所述轴套的侧壁之间、所述轮座的底部与所述轮架的轴套端口表面之间均留有间隙，以使所述轴套绕所述轴杆转动或摆动时具有径向移动的缓冲空间；所述连接件连接所述轮座和轮架。

进一步地，所述连接件的一端穿过所述轴套的底部通孔，固定于所述轴杆的固定孔内，另一端的凸沿设在所述轴套的通孔外部，其直径大于所述通孔的直径；所述连接件与所述通孔的侧壁及其端口表面均留有间隙，以使在外力作用下的所述连接件具有随所述轴杆一起径向和/或轴向移动的缓冲空间。

进一步地，所述连接件为螺钉，所述凸沿为螺钉的扁头。

进一步地，所述轴杆采用金属材料，所述固定孔内设有与所述螺钉连接的内螺纹。

进一步地，所述轮架的两侧分别连接一个滚轮。

进一步地，所述轮座设有与箱包的角部相配合连接的包角结构。

进一步地，所述轮架的端口的内边缘呈圆弧形。

进一步地，所述轴杆具有呈圆柱形的杆身，其底端边缘导有圆角。

与现有技术相比，本实用新型所提供的一种箱包滚轮，达到了如下的技术效果：

1、本实用新型提供的箱包滚轮，在轴杆与轴套的侧壁之间、轮座的底部与轮架的轴套端口表面之间均留有间隙，以使轴套绕轴杆转动或摆动时，具有径向移动的缓冲空间，使得在起伏不平的路面上移动箱包时，轴杆与轴套之间、轮座的底部与轮架的轴套端口表面之间不会产生很大的挤压力，进而不易发生磨损，从而增加了箱包的使用寿命。

2、本实用新型提供的箱包滚轮，在连接件与通孔的侧壁及其端口表面之间均留有间隙，以使连接件随轴杆一起径向和/或轴向移动时，具有径向和/或轴向移动的缓冲空间，使得连接件与轴套之间不会产生很大的挤压力，进而降低外力对连接件的冲击和磨损。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种箱包滚轮的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1的后视图；

图4为图1的侧视图；

图5为图1的仰视图；

图6为图5的A-A剖视图；

图7为本实用新型提供的一种箱包滚轮中轮座的结构示意图；

图8为本实用新型提供的一种箱包滚轮中轮座另一种角度的结构示意图；

图9为本实用新型提供的一种箱包滚轮未安装连接件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

本实用新型提供一种箱包滚轮，如图1-8所示，该箱包滚轮包括可固定于箱包底部的轮座1、绕轮座1旋转的轮架2和用于连接轮座1和轮架2的连接件3。其中，上述的轮座1的上部设有与箱包的角部相配合连接的包角结构11，该包角结构11可为现有技术中的任意一种形状，在此不作具体限定；轮座1的底部设有轴杆12，该轴杆12采用金属材料，例如但不限于采用不锈钢，其具有呈圆柱形的杆身，在该轴杆12底部沿其轴向还开设有用于通过连接件3与轮架2实现固定的固定孔13，该固定孔13优选为盲孔。轮座1和轮架2的本体可以采用耐磨的塑料材料。

进一步参阅图9，上述的轮架2的两侧分别连接一个滚轮4，为了利于滚轮4的滚动，轮架2的端口的内边缘21呈圆弧形。在轮架2上还设有用于容置轴杆12的轴套22，在轴套22上设有一个贯通的通孔23，该通孔23用于使连接件3穿过该通孔23进而实现轴套22与轴杆12之间的固定。在轴套22与轴杆12的侧壁之间、轮架2的轴套22端口表面与轮座1的底部之间均留有间隙，该间隙使轴套22绕轴杆12转动或摆动时具有径向移动的缓冲空间，而不易于使轴杆12与轴套22之间、轴套22端口表面与轮座1的底部之间产生较大的摩擦力，进而避免轮座1与轮架2之间发生磨损。在一个优选的实施例中，为了更有利于使轴杆12与轴套22的侧壁之间具有摆动的间隙，上述的轴杆12底端边缘还导有圆角。

上述的连接件3具有凸沿31，该连接件3一端穿过设于轴套22底部的通孔23，并固定于轴杆12的固定孔13内，优选地，连接件2穿过通孔23的部位与通孔23的侧壁之间具有一定的间隙，即连接件3的直径小于通孔23的直径，该连接件2的端部全部插入至固定孔13内，并与该固定孔13紧固；另一端的凸沿31设在轴套22的通孔23外部，该凸沿31与轴套2的端口表面之间具有一定的间隙，且该凸沿31的直径大于通孔23的直径。进一步地，连接件3与通孔23的侧壁及其端口表面均留有间隙，能够使在外力作用下连接件具有随轴杆12一起径向和/或轴向移动的缓冲空间，从而降低轴套22对连接件的冲击力，同时也会减少相互的磨损。在一个优选的实施例中，连接件3例如但不限于采用螺钉，此时，螺钉上的扁头即为连接件的凸沿31，当连接件3为螺钉时，在固定孔13内设有与螺钉的外螺纹相配合的内螺纹，以实现二者的连接。安装时，将轮架的轴套22伸入到轮座的轴杆12上，然后当螺钉的前端伸入至盲孔结构的固定孔13内，用螺丝刀拧紧螺钉，直至旋紧到底端，此时，螺钉的扁头与轴套2的端口表面留有间隙。

值得注意的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非因此限定本实用新型的专利保护范围，本实用新型还可以对上述各种零部件的结构进行等效的改进。故凡运用本实用新型的说明书及图示内容所作的等效结构变化，或直接或间接运用于其他相关技术领域均同理皆包含在本实用新型所涵盖的范围内。

Claims

1.一种箱包滚轮，包括可固定于箱包底部的轮座、绕轮座旋转的轮架和连接件，轮架上设有滚轮，其特征在于，轮座的底部设有轴杆，轮架设有用于容置所述轴杆的轴套；

所述轴杆与所述轴套的侧壁之间、所述轮座的底部与所述轮架的轴套端口表面之间均留有间隙，以使所述轴套绕所述轴杆转动或摆动时具有径向移动的缓冲空间；

所述连接件连接所述轮座和轮架。

2.如权利要求1所述的箱包滚轮，其特征在于，所述连接件的一端穿过所述轴套的底部通孔，固定于所述轴杆的固定孔内，另一端的凸沿设在所述轴套的通孔外部，其直径大于所述通孔的直径；所述连接件与所述通孔的侧壁及其端口表面均留有间隙，以使在外力作用下的所述连接件具有随所述轴杆一起径向和/或轴向移动的缓冲空间。

3.如权利要求2所述的箱包滚轮，其特征在于，所述连接件为螺钉，所述凸沿为螺钉的扁头。

4.如权利要求3所述的箱包滚轮，其特征在于，所述轴杆采用金属材料，所述固定孔内设有与所述螺钉连接的内螺纹。

5.如权利要求1-4中任一所述的箱包滚轮，其特征在于，所述轮架的两侧分别连接一个滚轮。

6.如权利要求5所述的箱包滚轮，其特征在于，所述轮座设有与箱包的角部相配合连接的包角结构。

7.如权利要求5所述的箱包滚轮，其特征在于，所述轮架的端口的内边缘呈圆弧形。

8.如权利要求7所述的箱包滚轮，其特征在于，所述轴杆具有呈圆柱形的杆身，其底端边缘导有圆角。