CN203639250U

CN203639250U - 智能一体化隔油提升装置

Info

Publication number: CN203639250U
Application number: CN201320488441.1U
Authority: CN
Inventors: 钟日琴
Original assignee: NANJING AOMAI ENGINEERING EQUIPMENT Co Ltd
Current assignee: NANJING AOMAI ENGINEERING EQUIPMENT Co Ltd
Priority date: 2013-08-12
Filing date: 2013-08-12
Publication date: 2014-06-11
Anticipated expiration: 2023-08-12

Abstract

本实用新型公开了一种智能一体化隔油提升装置，包括进水口、出水口、第一进水管，第一进水单向止回阀、第一固液分离装置、第一排水泵、第一排水管、第一排水单向止回阀、储水箱和基座；还包括第二进水单向止回阀、第二进水管、第二固液分离装置、第二排水泵、第二排水管、第二排水单向止回阀和油水分离装置；所述油水分离装置包括油水分离箱、锥形浮油暂存区和用于将锥形浮油暂存区内的浮油排出的排油管，所述锥形浮油暂存区由油水分离箱的顶面向外凸起而形成，锥形浮油暂存区的顶角处与排油管相连通。本实用新型污水处理实现双路同时或者交替运行，效率高、占地面积小、结构简单、智能化程度高，能实现双路同时或者交替运行。

Description

智能一体化隔油提升装置

技术领域

本实用新型涉及一种污水隔油处理装置，属于环保领域。

背景技术

生活污水中不乏含油脂污水，油污水的直接排放对环境会造成一定的污染，现有除污隔油技术虽种类繁多，但大都存在这样或那样的不足，现阶段行业当中，有部分企业也在生产隔油器，但都是把混凝土或者砖砌的传统工艺改成不锈钢板生产，但还是治标不治本。同样会出现隔油率低，无除渣功能，有异味，影响环境。国外的技术隔油率高，带除渣功能（用破碎机把渣物打碎），密封效果好，无异味，不影响环境，但价格高。为此，研制开发一种结构简单、工作稳定可靠，油水分离彻底且可长期稳定使用的高效隔油装置是非常必要的。

发明内容

为克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种智能一体化隔油提升装置，本实用新型实现智能化除渣隔油，污水处理效率高、占地面积小、结构简单。

为此本实用新型采取的技术方案为：一种智能一体化隔油提升装置，包括进水口、出水口、第一进水管，第一进水单向止回阀、第一固液分离装置、第一排水泵、第一排水管、第一排水单向止回阀、储水箱和基座；其特征在于：还包括第二进水单向止回阀、第二进水管、第二固液分离装置、第二排水泵、第二排水管、第二排水单向止回阀和油水分离装置；

所述油水分离装置包括油水分离箱、锥形浮油暂存区和用于将锥形浮油暂存区内的浮油排出的排油管，所述锥形浮油暂存区由油水分离箱的顶面向外凸起而形成，锥形浮油暂存区的顶角处与排油管相连通；

所述的第一固液分离装置和第二固液分离装置，包括箱体和设置在箱体内的隔渣栏和多向进出水阀；其特征在于：所述箱体包括前端面、箱体本体和后端面；箱体的前端面设有进出水口，后端面和内置排水管连通；所述箱体的侧面并且靠近内置排水管出口的位置设有油污出水管；所述隔渣栏固定安装在箱体内壁并且靠近进出水口；当废水从进出水口流进箱体时，废水中的固体杂物被隔离在隔渣栏内；所述多向进出水阀转动安装在箱体内壁并且位于油污出水管和内置排水管出口之间；该多向进出水阀由左阻隔片和右阻隔片组成，左阻隔片和右阻隔片各自通过一根弯曲成钝角的摆臂转动安装在箱体的内壁上；所述两个摆臂之间固定连接；该多向进出水阀在自然状态下受重力作用偏向内置排水管出口；当废水从进出水口流进箱体时，在废水的冲击力、压力和多向进出水阀自身的重力的共同作用下，右阻隔片关闭内置排水管出口同时左阻隔片没有关闭油污出水管，从而使得废水通过油污出水管流出箱体；当经处理的废水由内置排水管流入箱体时，右阻隔片被废水冲开，使内置排水管与箱体连通同时左阻隔片关闭油污出水管，从而使得废水从进出水口排出；

第一固液分离装置设置在油水分离箱内，第一排水泵设置在储水箱内，第一固液分离装置和第一排水泵通过第一内置排水管连通；第一固液分离装置的另一端通过第一进水管和进水口相连通，通过第一排水管和出水口相连通；第一进水单向止回阀安装在第一进水管上，第一排水单向止回阀安装在第一排水管上；

第二固液分离装置设置在油水分离箱内，第二排水泵设置在储水箱内，第二固液分离装置和第二排水泵通过第二内置排水管连通；第二固液分离装置的另一端通过第二进水管和进水口相连通，通过第二排水管和出水口相连通；

液压导流管下端伸入油水分离箱内并且靠近油水分离箱底部，上端分别与引流管和回流管连接，引流管和储水箱连通。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括控制器和安装在油水分离装置内的电加热恒温装置；所述电加热恒温装置包括温度传感器和电加热装置。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括安装在储水箱内的高位报警浮球；所述高位报警浮球由液位传感器和报警器组成。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括安装在回流管的中部上方的通气口。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括安装在锥形浮油暂存区中部的观察口。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括安装在进水口处的应急进水管道，应急进水管道一端与进水管连通，另一端伸入到油水分离箱内。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括安装在油水分离箱和储水箱底部外面的手动阀门。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，还包括安装在排油管的一端的储油桶。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，回流管与液压导流管的连接口下边缘高于引流管和液压导流管的连接口下边缘，但低于引流管和液压导流管的连接口上边缘。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述箱体设有反冲洗装置，该反冲洗装置位于箱体前端顶部并且与箱体内部联通。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用第一进水单向止回阀和第二进水单向止回阀，这样的止回设计，能有效地防止污水污物的倒流，保证本实用新型工作的正常性。采用第一固液分离装置和第二固液分离装置，通过增加第一排水泵和第二排水泵作为反冲洗装置，把渣物分离出来并提升出去，自动分离废水中所含杂物，无需人工清理渣物；油水分离装置通过水油的密度差原理，且通过二次油水分离装置，让油水分离更彻底；采用电加热恒温装置，对油水分离装置和储油箱加热，以防止油水板结，可根据实际运行需要，实行自动时间控制；采用二次油水分离装置，二次分离油水，减缓水流速度、增长油水分离时间且可把油水分离后的废油导向锥形浮油暂存区，提高隔油效率；总之本实用新型智能化程度高，能实现双路同时或者交替运行。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的左视结构示意图。

图4为本实用新型的固液分离装置主视结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

具体实施方式

实施例1

参见图1、图2和图3，一种智能一体化隔油提升装置，包括进水口1、出水口2、第一进水管3，第一进水单向止回阀4、第一固液分离装置5、第一排水泵6、第一排水管7、第一排水单向止回阀8、储水箱9和基座10；其特征在于：还包括第二进水单向止回阀11、第二进水管12、第二固液分离装置13、第二排水泵 14、第二排水管15、第二排水单向止回阀16和油水分离装置；所述油水分离装置包括油水分离箱17、锥形浮油暂存区18和用于将锥形浮油暂存区18内的浮油排出的排油管19，所述锥形浮油暂存区18由油水分离箱17的顶面向外凸起而形成，锥形浮油暂存区18的顶角处与排油管19相连通；所述的第一固液分离装置5和第二固液分离装置13，包括箱体34和设置在箱体34内的隔渣栏32和多向进出水阀21；其特征在于：所述箱体34包括前端面、箱体本体和后端面；箱体34的前端面设有进出水口38，后端面和内置排水管连通；所述箱体34的侧面并且靠近内置排水管出口的位置设有油污出水管35；所述隔渣栏32固定安装在箱体34内壁并且靠近进出水口38；当废水从进出水口38流进箱体34时，废水中的固体杂物被隔离在隔渣栏32内；所述多向进出水阀21转动安装在箱体34内壁并且位于油污出水管35和内置排水管出口之间；该多向进出水阀21由左阻隔片36和右阻隔片37组成，左阻隔片36和右阻隔片37各自通过一根弯曲成钝角的摆臂转动安装在箱体34的内壁上；所述两个摆臂之间固定连接；该多向进出水阀21在自然状态下受重力作用偏向内置排水管出口；当废水从进出水口38流进箱体34时，在废水的冲击力、压力和多向进出水阀21自身的重力的共同作用下，右阻隔片37关闭内置排水管出口同时左阻隔片36没有关闭油污出水管35，从而使得废水通过油污出水管35流出箱体34；当经处理的废水由内置排水管流入箱体34时，右阻隔片37被废水冲开，使内置排水管与箱体34连通同时左阻隔片36关闭油污出水管35，从而使得废水从进出水口38排出。第一固液分离装置5设置在油水分离箱17内，第一排水泵6设置在储水箱9内，第一固液分离装置5和第一排水泵6通过第一内置排水管20连通；第一固液分离装置5的另一端通过第一进水管3和进水口1相连通，通过第一排水管7和出水口2相连通；第一进水单向止回阀4安装在第一进水管3上，第一排水单向止回阀8安装在第一排水管7上；第二固液分离装置13设置在油水分离箱17内，第二排水泵14设置在储水箱9内，第二固液分离装置13和第二排水泵14通过第二内置排水管22连通；第二固液分离装置5的另一端通过第二进水管3和进水口1相连通，通过第二排水管7和出水口2相连通；液压导流管23下端伸入油水分离箱17内并且靠近油水分离箱17底部，上端分别与引流管40和回流管24连接，引流管和储水箱9连通。

作为优选方案，还包括控制器和安装在油水分离装置内的电加热恒温装置，所述电加热恒温装置包括温度传感器和电加热装置；还包括安装在储水箱9内的高位报警浮球25，所述高位报警浮球由液位传感器和报警器组成；还包括安装在回流管24的中部上方的通气口26；还包括安装在锥形浮油暂存区18中部的观察口27；还包括安装在进水口1处的应急进水管道28，应急进水管道一端与进水管连通，另一端伸入到油水分离箱17内；还包括安装在油水分离箱17和储水箱9底部外面的手动阀门29；还包括安装在排油管19的一端的储油桶30；回流管24与液压导流管23的连接口下边缘高于引流管9和液压导流管23的连接口下边缘，但低于引流管9和液压导流管23的连接口上边缘；所述箱体34设有反冲洗装置33，该反冲洗装置33位于箱体34前端顶部并且与箱体34内部联通。

在本实用新型中，外部废水可分两路分别进入第一固液分离装置和第二固液分离装置内，第一固液分离装置和第二固液分离装置，均为封闭式结构，废水只能从端口进入，然后再从其他端口流出，固液分离器内置有隔渣栏，将杂物过滤并且暂存在固液分离装置内。废水首先经第一固液分离装置或者第二固液分离装置，废水中的杂物分离并暂存在第一固液分离装置或者第二固液分离装置中，此时安装在内置出水管道一端的门阀关闭，废水通过油污出水口进入到油水分离装置。油水分离装置利用油水密度差原理，采用锥形结构的锥形浮油暂存区，使浮油自动累积到锥形浮油暂存区，当油水分离装置中的液位达到预设高度时，通过自动排油装置将锥形浮油暂存区的油脂排放至储油箱；而油水分离箱下部的污水在液压的作用下通过液压导流管流入出水箱，同时部分污水也会经回流管重新流入油水分离箱构成二次分离。当储水箱内水位达到一定位置时，排水泵会启动并利用水压打开门阀，将废水经内置排水管排到固液分离装置，连同固液分离装置中的杂物一并排出。另外，在油水分离装置内还配有专用电加热恒温装置，使油脂在较低温度环境下不会发生板结，在有效地提高了隔油效率的同时也方便废油的收集。本实施例中，智能一体化隔油提升装置整体结构紧凑，布局合理，占地面积小，安装维修方便。

Claims

1.一种智能一体化隔油提升装置，包括进水口（1）、出水口（2）、第一进水管（3），第一进水单向止回阀（4）、第一固液分离装置（5）、第一排水泵（6）、第一排水管（7）、第一排水单向止回阀（8）、储水箱（9）和基座（10）；其特征在于：还包括第二进水单向止回阀（11）、第二进水管（12）、第二固液分离装置（13）、第二排水泵（14）、第二排水管（15）、第二排水单向止回阀（16）和油水分离装置；

所述油水分离装置包括油水分离箱（17）、锥形浮油暂存区（18）和用于将锥形浮油暂存区（18）内的浮油排出的排油管（19），所述锥形浮油暂存区（18）由油水分离箱（17）的顶面向外凸起而形成，锥形浮油暂存区（18）的顶角处与排油管（19）相连通；

所述的第一固液分离装置（5）和第二固液分离装置（13），包括箱体（34）和设置在箱体（34）内的隔渣栏（32）和多向进出水阀（21）；其特征在于：所述箱体（34）包括前端面、箱体本体和后端面；箱体（34）的前端面设有进出水口（38），后端面和内置排水管连通；所述箱体（34）的侧面并且靠近内置排水管出口的位置设有油污出水管（35）；所述隔渣栏（32）固定安装在箱体（34）内壁并且靠近进出水口（38）；当废水从进出水口（38）流进箱体（34）时，废水中的固体杂物被隔离在隔渣栏（32）内；所述多向进出水阀（21）转动安装在箱体（34）内壁并且位于油污出水管（35）和内置排水管出口之间；该多向进出水阀（21）由左阻隔片（36）和右阻隔片（37）组成，左阻隔片（36）和右阻隔片（37）各自通过一根弯曲成钝角的摆臂转动安装在箱体（34）的内壁上；所述两个摆臂之间固定连接；该多向进出水阀（21）在自然状态下受重力作用偏向内置排水管出口；当废水从进出水口（38）流进箱体（34）时，在废水的冲击力、压力和多向进出水阀（21）自身的重力的共同作用下，右阻隔片（37）关闭内置排水管出口同时左阻隔片（36）没有关闭油污出水管（35），从而使得废水通过油污出水管（35）流出箱体（34）；当经处理的废水由内置排水管流入箱体（34）时，右阻隔片（37）被废水冲开，使内置排水管与箱体（34）连通同时左阻隔片（36）关闭油污出水管（35），从而使得废水从进出水口（38）排出；

第一固液分离装置（5）设置在油水分离箱（17）内，第一排水泵（6）设置在储水箱（9）内，第一固液分离装置（5）和第一排水泵（6）通过第一内置排水管（20）连通；第一固液分离装置（5）的另一端通过第一进水管（3）和进水口（1）相连通，通过第一排水管（7）和出水口（2）相连通；第一进水单向止回阀（4）安装在第一进水管（3）上，第一排水单向止回阀（8）安装在第一排水管（7）上；

第二固液分离装置（13）设置在油水分离箱（17）内，第二排水泵（14）设置在储水箱（9）内，第二固液分离装置（13）和第二排水泵（14）通过第二内置排水管（22）连通；第二固液分离装置（5）的另一端通过第二进水管（3）和进水口（1）相连通，通过第二排水管（7）和出水口（2）相连通；第二进水单向止回阀（11）安装在第二进水管（12）上，第二排水单向止回阀（16）安装在第二排水管（15）上；

液压导流管（23）下端伸入油水分离箱（17）内并且靠近油水分离箱（17）底部，上端分别与引流管（40）和回流管（24）连接，引流管和储水箱（9）连通。

2.根据权利要求1所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：还包括控制器和安装在油水分离装置内的电加热恒温装置；所述电加热恒温装置包括温度传感器和电加热装置。

3.根据权利要求1或2所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：还包括安装在储水箱（9）内的高位报警浮球（25）；所述高位报警浮球由液位传感器和报警器组成。

4.根据权利要求3所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：还包括安装在回流管（24）的中部上方的通气口（26）。

5.根据权利要求1所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：还包括安装在锥形浮油暂存区（18）中部的观察口（27）。

6.根据权利要求1所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：还包括安装在进水口（1）处的应急进水管道（28），应急进水管道一端与进水管连通，另一端伸入到油水分离箱（17）内。

7.根据权利要求1所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：还包括安装在油水分离箱（17）和储水箱（9）底部外面的手动阀门（29）。

8.根据权利要求1所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：还包括安装在排油管（19）的一端的储油桶（30）。

9.根据权利要求1所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：回流管（24）与液压导流管（23）的连接口下边缘高于引流管（9）和液压导流管（23）的连接口下边缘，但低于引流管（9）和液压导流管（23）的连接口上边缘。

10.根据权利要求1所述的智能一体化隔油提升装置，其特征在于：所述箱体（34）设有反冲洗装置（33），该反冲洗装置（33）位于箱体（34）前端顶部并且与箱体（34）内部联通。