CN203636006U - 整体式通机凸轮轴端面钻孔工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种整体式通机凸轮轴端面钻孔工装，包括底座、立柱、钻模板和钻套，定位板和下顶尖导向套固设在立柱上，并上下间隔地布置在钻模板与底座之间，上顶尖固设在钻模板上，下顶尖的下端穿过下顶尖导向套的导向孔后插入底座的盲孔中，手柄螺母与下顶尖螺接在一起构成丝杠螺母机构，且手柄螺母位于下顶尖导向套与底座之间，定位板右端的正前方设置有供凸轮轴通过的缺口，在定位板的右端还设置有轴线前后延伸并正对缺口的定位调节螺钉，在下顶尖导向套的导向孔内还装有油封，下顶尖的侧壁上开有上下延伸的条形槽,限位螺钉穿过下顶尖导向套伸入条形槽内。具有结构简单、安装调节方便、加工精度高的特点。

Description

整体式通机凸轮轴端面钻孔工装

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工工装，具体涉及一种整体式通机凸轮轴端面钻孔工装。

背景技术

通机凸轮轴分为整体式凸轮轴和分体式凸轮轴，带有齿轮的凸轮轴为整体式凸轮轴，没有带齿轮的凸轮轴为分体式凸轮轴。对于整体式凸轮轴来说，通常需要在端面上加工各种孔用于装减压阀组件或作为正时点标识孔等。

现有的整体式通机凸轮轴端面钻孔工装结构各异，但普遍存在结构复杂、安装调节不方便、角度定位基准难于确定造成加工精度不高等一系列问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种专用于整体式通机凸轮轴端面钻孔工装，具有结构简单、安装调节方便、加工精度高的特点。

为此，本实用新型提供的一种整体式通机凸轮轴端面钻孔工装，包括底座（1），以及固设在底座（1）上的立柱（2），所述立柱（2）的上端装有钻模板（3），所述钻模板（3）上嵌装有钻套（14），其特征在于：还包括上顶尖（4）、下顶尖（5）、定位板（6）、下顶尖导向套（7）和手柄螺母（8），所述定位板（6）和下顶尖导向套（7）固设在立柱（2）上，并上下间隔地布置在钻模板（3）与底座（1）之间，所述上顶尖（4）固设在钻模板（3）上，所述下顶尖（5）的下端穿过下顶尖导向套（7）的导向孔后插入底座（1）的盲孔中，所述手柄螺母（8）与下顶尖（5）螺接在一起构成丝杠螺母机构，且手柄螺母（8）位于下顶尖导向套（7）与底座（1）之间，所述定位板（6）右端的正前方设置有供凸轮轴通过的缺口（6a），在定位板（6）的右端还设置有轴线前后延伸并正对缺口（6a）的定位调节螺钉（9）；

所述下顶尖导向套（7）通过连接部（7a）套装在立柱（2）上，在下顶尖导向套（7）的导向孔内还装有油封（11），所述下顶尖（5）的侧壁上开有上下延伸的条形槽（5a）,所述限位螺钉（12）穿过下顶尖导向套（7）伸入条形槽（5a）内，所述条形槽（5a）与限位螺钉（12）等宽。

优选为，所述钻模板（3）、定位板（6）、下顶尖导向套（7）的连接部（7a）分别通过螺栓（10）固定在立柱（2）上。通过螺栓连接，拆卸更为方便快捷。

使用方法，先旋转手柄螺母，带动下顶尖向下移动，腾出足够的空间后，再将工件放入夹具内，上顶尖顶在工件上端面的定位孔内，工件的中部位于定位板的缺口内，再反方向旋转手柄螺母，带动下顶尖向上移动至工件下端面的定位孔内，从而将工件预夹紧；再调节定位可调螺钉，使定位可调螺钉的前端抵在凸轮轴设定的限位面上，以确定凸轮轴的安装角度，最后再通过手柄螺母将工件锁紧完成，之后便可通过钻头穿过钻套对凸轮轴端面钻孔。限位螺钉保证在钻孔过程中下顶尖不发生转动；增设油封，对下顶尖导向套内的润滑油进行密封。

本实用新型的有益效果是：具有结构简单、安装调节方便、加工精度高的特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A向局部视图。

图3是图1的B向局部视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

结合图1——图3所示，一种整体式通机凸轮轴端面钻孔工装，由底座1、立柱2、钻模板3、上顶尖4、下顶尖5、定位板6、下顶尖导向套7、手柄螺母8、定位调节螺钉9、螺栓10、油封11、限位螺钉12和钻套14等组成。

立柱2通过螺栓10固设在底座1上，立柱2的上端装有钻模板3，钻模板3上嵌装有钻套14。上顶尖4与下顶尖5的轴线重合。定位板6和下顶尖导向套7位于钻模板3与底座1之间，并上下间隔布置，定位板6和下顶尖导向套7分别通过螺栓10固定在立柱2上。下顶尖导向套7上设置有导向孔，上顶尖4固设在钻模板3上，下顶尖5的下端穿过下顶尖导向套7的导向孔后插入底座1的盲孔中。下顶尖5的外周设置有外螺纹，手柄螺母8与下顶尖5螺接在一起构成丝杠螺母机构。手柄螺母8由螺纹套8b和设置在螺纹套8b外周并呈圆周均布的手柄8a组成，手柄8a最好设置3个，以便于握持。手柄螺母8位于下顶尖导向套7与底座1之间，下顶尖导向套7与底座1之间的位置刚好够容纳手柄螺母8，手柄螺母8只能转动，不能上下移动。定位板6右端的正前方设置有供凸轮轴通过的缺口6a，在定位板6的右端还设置有轴线前后延伸并正对缺口6a的定位调节螺钉9。钻孔时，上顶尖4顶在工件13上端面的定位孔内，工件13的中部位于定位板6的缺口6a内，下顶尖5顶在工件13下端面的定位孔内。

下顶尖导向套7通过连接部7a套装在立柱2上，在下顶尖导向套7的导向孔内还装有油封11，下顶尖5的侧壁上开有上下延伸的条形槽5a,限位螺钉12穿过下顶尖导向套7伸入条形槽5a内，条形槽5a与限位螺钉12等宽。限位螺钉12保证在钻孔过程中下顶尖5不发生转动。

最好是，钻模板3、定位板6、下顶尖导向套7的连接部7a分别通过螺栓10固定在立柱2上。

Claims (2)

1.一种整体式通机凸轮轴端面钻孔工装，包括底座（1），以及固设在底座（1）上的立柱（2），所述立柱（2）的上端装有钻模板（3），所述钻模板（3）上嵌装有钻套（14），其特征在于：还包括上顶尖（4）、下顶尖（5）、定位板（6）、下顶尖导向套（7）、手柄螺母（8）和限位螺钉（12），所述定位板（6）和下顶尖导向套（7）固设在立柱（2）上，并上下间隔地布置在钻模板（3）与底座（1）之间，所述上顶尖（4）固设在钻模板（3）上，所述下顶尖（5）的下端穿过下顶尖导向套（7）的导向孔后插入底座（1）的盲孔中，所述手柄螺母（8）与下顶尖（5）螺接在一起构成丝杠螺母机构，且手柄螺母（8）位于下顶尖导向套（7）与底座（1）之间，所述定位板（6）右端的正前方设置有供凸轮轴通过的缺口（6a），在定位板（6）的右端还设置有轴线前后延伸并正对缺口（6a）的定位调节螺钉（9）；

所述下顶尖导向套（7）通过连接部（7a）套装在立柱（2）上，在下顶尖导向套（7）的导向孔内还装有油封（11），所述下顶尖（5）的侧壁上开有上下延伸的条形槽（5a）,所述限位螺钉（12）穿过下顶尖导向套（7）伸入条形槽（5a）内，所述条形槽（5a）与限位螺钉（12）等宽。

2.按照权利要求1所述的整体式通机凸轮轴端面钻孔工装，其特征在于：所述钻模板（3）、定位板（6）、下顶尖导向套（7）的连接部（7a）分别通过螺栓（10）固定在立柱（2）上。

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