CN203633309U - 一种自动化行车定量喂料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自动化行车定量喂料装置，包括行车本体、定量料斗和传动系统，通过传动系统将定量料斗连接于行车本体上，定量料斗包括上料斗、接料斗、绞龙装置和下料斗，绞龙装置贯穿于接料斗，通过传动系统带动绞龙装置运转。与现有技术相比，本实用新型的优点为：利用绞龙装置运转时节距不变，可以实现定量、均匀输料，达到理想的喂料效果，提高了饲养质量；同时，能解决过往禽类喂养饲料过剩以及饲料在料槽中被推平时造成粉料过多的问题，避免因禽类生活习性（例如玩耍剩余饲料，个别禽类不吃粉料等）造成不必要的饲料浪费，提高饲料利用率，有效控制和降低饲养成本，且本实用新型利用行车本体作为动力源，节省运营成本。

Description

一种自动化行车定量喂料装置

技术领域

本实用新型涉及一种大型自动化畜牧业养殖设备，具体涉及一种自动化行车定量喂料装置。

背景技术

随着养殖规模化的发展，养殖设备的自动化成了畜牧业的发展方向，采用自动化养殖设备可以大大节省养殖的人力成本。

    目前，自动化畜牧业养殖设备的自动喂料装置主要有链式喂料和行车式喂料。链式喂料装置的出料点固定，链条上配置有固定板，链条运行时将料箱中的饲料输送到料槽中，并将多余的饲料带回料箱，但饲料铺满料槽需要通过链条多次运转来实现，有能耗大、输料不均匀、输料量误差大、易压碎饲料等缺陷，且链条在输料时，跟料槽摩擦，会缩短料槽的使用寿命。行车式喂料装置在行进中将饲料落到料槽中，通过平料器推平饲料，此类装置落料效果较好，能耗低，但输料量无法把握，且平料器与料槽之间有硬摩擦，容易损坏料槽和饲料。

实用新型内容

本实用新型针对上述链条式喂料和行车式喂料装置的不足，提供一种自动化行车定量喂料装置。

本实用新型为了实现上述目的所采用的技术方案为：一种自动化行车定量喂料装置包括行车本体、定量料斗和传动系统，其特征在于：通过传动系统将定量料斗连接于行车本体上。

所述的定量料斗包括上料斗、接料斗、绞龙装置和下料斗，所述的传动系统包括直齿轮、锥齿轮和传动轴，所述的行车本体包括行车横梁、行车加强板、行车拉杆装置、行车轮架装置、行车竖梁和行车定位轮装置。

所述的定量料斗，其特征在于：所述上料斗位于接料斗的上端，所述下料斗位于接料斗的下端，所述接料斗两端设有空心管，空心管上开有落料口，落料口与下料斗相连通，所述绞龙装置套装于空心管内并贯穿于接料斗。

所述的传动系统，其特征在于：所述的传动系统包括直齿轮、锥齿轮和传动轴，所述传动轴包括主传动轴和被动传动轴，主传动轴设于行车轮架装置上，且与行车横梁平行，主传动轴上设有直齿轮，与行车轮架装置上的直齿轮相啮合，主传动轴的两端分别设有锥齿轮，且与被动传动轴顶端的锥齿轮相啮合，被动传动轴上设有多个锥齿轮，且与绞龙装置两端的锥齿轮相啮合。

所述的行车本体，其特征在于：所述行车竖梁的上端固定于上料斗的两侧，所述行车竖梁的下端与行车定位轮装置连接，所述行车横梁加固于行车竖梁上，所述行车加强板垂直加固于行车横梁上，行车横梁的下面为行车轮架装置，所述行车拉杆装置位于行车轮架装置上的主传动轴上。

与现有技术相比，本实用新型获得的有益效果是：

（1）本实用新型的结构科学合理、性能稳定可靠，安装简单方便。

（2）根据禽类的生活习性，对料斗进行全新设计，通过绞龙装置实现定量、均匀输料，达到理想的喂料效果，提高了饲养质量；同时，能解决过往禽类喂养饲料过剩以及饲料在料槽中被推平时造成粉料过多的问题，避免因禽类生活习性（例如玩耍剩余饲料，个别禽类不吃粉料等）造成不必要的饲料浪费，提高饲料利用率，有效控制和降低饲养成本。

（3）利用行车本体作为动力源，节约能源，节省运营成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构装配分解图。

图2是定量料斗的结构装配分解图。

图3是接料斗的示意图。

图中，1.行车横梁，2.行车加强板，3.行车拉杆装置，4.行车轮架装置，5.行车竖梁，6.主传动轴，7.直齿轮，8. 直齿轮，9.被动传动轴，10. 锥齿轮，11.锥齿轮，12.锥齿轮，13.锥齿轮，14.行车定位轮装置，15.上料斗，16.接料斗，161.落料口，17.绞龙装置， 18.下料斗。

具体实施方式

下面结合附图及实施例来对本实用新型做进一步详细描述。

如图1、图2所示，一种自动化行车定量喂料装置，包括行车横梁1、行车加强板2、行车拉杆装置3、行车轮架装置4、行车竖梁5、主传动轴6、直齿轮 7、直齿轮 8、被动传动轴9、锥齿轮10、锥齿轮11、锥齿轮12、锥齿轮13、行车定位轮装置14、上料斗15、接料斗16、绞龙装置17和下料斗18。

如图2、图3所示，上料斗15位于接料斗16的上端，下料斗18位于接料斗16的下端，接料斗16两端设有空心管162，空心管162上开有落料口161，落料口161与下料斗18相连通，绞龙装置17套装于空心管162内并贯穿于接料斗16。

如图1所示，主传动轴6设于行车轮架装置4上，且与行车横梁1平行，主传动轴6上设有直齿轮7，主传动轴6的两端分别设有锥齿轮10，且与被动传动轴9顶端的锥齿轮11相啮合，被动传动轴9上设有多个锥齿轮12，且与绞龙装置17两端的锥齿轮13相啮合。

如图1所示，行车横梁1加固于行车竖梁5上，行车加强板2垂直加固于行车横梁1上，行车横梁1的下面为行车轮架装置4，行车拉杆装置14位于行车轮架装置4上的主传动轴6上。

如图1所示，作为对本实施例的进一步说明，本实用新型的工作原理为：钢丝绳拉动行车拉杆装置4，行车轮架装置4上的主传动轴6上的直齿轮7发生转动，带动行车轮架装置4上的直齿轮8转动，从而带动行车运动行走；同时，主传动轴6上的锥齿轮10发生转动，带动被动传动轴9上的锥齿轮11和多个锥齿轮12转动，锥齿轮12从而带动各接料斗16中的绞龙装置17运转，绞龙装置17运转时节距行进不变，推料量也不变，从而实现均匀、定量落料。

与现有技术相比，本实用新型采用了绞龙装置17，实现了定量、均匀输料，且能解决过往禽类喂养饲料过剩以及饲料在料槽中被推平时造成粉料过多的问题，避免因禽类生活习性（例如玩耍剩余饲料，个别禽类不吃粉料等）造成不必要的饲料浪费，提高饲料利用率，有效控制和降低饲养成本，且本实用新型接料斗16的落料口161较小，落料集中，可以避免不均匀散落；本实用新型利用行车本体作为动力源，节省运营成本。同时，本实用新型可以针对禽类在不同龄期对饲料摄入量要求不同，调节行车本体行进速度，从而控制绞龙装置17的转速，达到理想的落料效果。

Claims (3)

1. 一种自动化行车定量喂料装置，包括行车本体、定量料斗和传动系统，所述的行车本体包括行车横梁、行车加强板、行车拉杆装置、行车轮架装置、行车竖梁和行车定位轮装置，其特征在于：通过传动系统将定量料斗连接于行车本体上。

2. 根据权利要求1所述的一种自动化行车定量喂料装置，其特征在于：所述的定量料斗包括上料斗、接料斗、绞龙装置和下料斗，所述接料斗的两端设有空心管，空心管上开有落料口，落料口与下料斗相连通，所述绞龙装置套装于空心管内并贯穿于接料斗。

3.根据权利要求1所述的一种自动化行车定量喂料装置，其特征在于：所述的传动系统包括直齿轮、锥齿轮和传动轴，所述传动轴包括主传动轴和被动传动轴，主传动轴设于行车轮架装置上，且与行车横梁平行，主传动轴上设有直齿轮，与行车轮架装置上的直齿轮相啮合，主传动轴的两端分别设有锥齿轮，且与被动传动轴顶端的锥齿轮相啮合，被动传动轴上设有多个锥齿轮，且与绞龙装置两端的锥齿轮相啮合。

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