CN203629527U - 汽车球销球面圆度检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车球销球面圆度检具，包括支撑架、设置在支撑架底座上的球销工作台、千分表，球销工作台上端面设有弧形凹槽，支撑架上部设有千分表支撑座，千分表安装在所述千分表支撑座上，支撑架顶部设有置于千分表支撑座上方的表盘支撑臂，千分表支撑座上设有穿孔，穿孔内壁为斜壁形成倒锥体壁结构，千分表的测试杆的杆体上设有套筒，套筒外壁形状与穿孔内壁形状相配合，球销工作台由支撑机构支撑。本实用新型具有以下优点：使用该装置时直接将球销放在工装的工作台上旋转、上下摆动球销，观察指针上的摆动来检测球径及球面的圆度，球销工作台可实现升降，操作方便。

Description

汽车球销球面圆度检具

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，特别涉及汽车球销球面圆度检具。

背景技术

汽车转向系统的球销在生产过程中，需要对球销球面的圆度进行检测，而目前通常采用的做法是采用千分尺对其球面的圆度检测，其操作不方便，检测精度差，工人在使用时时常出现误判的现象，直接影响生产效率和产品的质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种操作方便、检测精度高、避免检测误判的汽车球销球面圆度检具。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：汽车球销球面圆度检具，包括支撑架、球销工作台、千分表，所述的球销工作台上端面设有弧形凹槽，所述的支撑架上部设有千分表支撑座，所述的千分表安装在所述千分表支撑座上，所述的千分表的测试杆设置在所述球销工作台的弧形凹槽上方，所述的支撑架顶部设有置于千分表支撑座上方的表盘支撑臂，所述的表盘支撑臂为弧形支撑板，所述的千分表支撑座上设有穿孔，所述的穿孔内壁为斜壁形成倒锥体壁结构，所述的千分表的测试杆的杆体上设有套筒，所述的套筒外壁形状与所述穿孔内壁形状相配合,所述的球销工作台两侧分别设有支撑侧臂，所述的支撑侧臂上设有多个通孔，所述的球销工作台两侧的支撑侧臂之间设有支撑杆，所述的支撑杆穿过所述球销工作台设置，所述的支撑杆一端的杆壁上伸出限位圈，支撑杆另一端铰接有限位杆，所述的支撑侧臂上设有把手，所述的限位杆上设有可挂在把手上的挂钩，所述的限位圈上设有橡胶套，所述的球销工作台通过螺栓连接在支撑架底座上。

所述的千分表的测试杆竖直向下设置。

所述的弧形凹槽与待测球销的球面形状相配合。

所述的千分表测试杆的测试头端部与所述弧形凹槽的弧面底部之间距离与待测球销的直径相适应。

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、操作方便，使用该装置时直接将球销放在工装的工作台上旋转、上下摆动球销，观察指针上的摆动来检测球径及球面的圆度；2、球销工作台可实现升降，操作方便；3、本装置上使用的千分表，其精确度可以达到0.001mm，将其检测精度提高了10倍，可以有效的保证球面的加工精度及产品的质量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中球销工作台连接在支撑机构上的结构示意图；

图3为本实用新型中支撑侧臂的结构示意图；

在图1～图3中，1、支撑架；2、球销工作台；3、千分表；4、千分表支撑座；5、表盘支撑臂；6、待测球销；7、套筒；8、支撑侧臂；9、通孔；10、支撑杆；11、限位圈；12、限位杆；13、把手；14、挂钩。

具体实施方式

如图1～图3所示汽车球销球面圆度检具，包括支撑架1、设置在支撑架1底座上的球销工作台2、千分表3，球销工作台2上端面设有弧形凹槽，支撑架1上部设有千分表支撑座4，千分表3安装在所述千分表支撑座4上，千分表3的测试杆设置在所述球销工作台的弧形凹槽上方。

千分表3的测试杆竖直向下设置。弧形凹槽与待测球销6的球面形状相配合。千分表测试杆的测试头端部与所述弧形凹槽的弧面底部之间距离与待测球销6的直径相适应，方便千分表3的测试杆对待测球销6进行测试。支撑架1顶部设有置于千分表支撑座4上方的表盘支撑臂5。千分表表盘由表盘支撑臂5支撑。表盘支撑臂5为弧形支撑板，与千分表3表盘的外壁弧形相配合，千分表支撑座4上设有穿孔，穿孔内壁为斜壁形成倒锥体壁结构，千分表的测试杆的杆体上设有套筒7，套筒7外壁形状与所述穿孔内壁形状相配合。套筒7装入通孔内，通孔倒锥体壁结构使得千分表3的套筒7装配稳固，配合表盘支撑臂5对千分表3的支撑，保证了千分表3的固定。球销工作台2通过螺栓连接在支撑架底座上。球销工作台2两侧分别设有支撑侧臂8，支撑侧臂8上设有多个通孔9，球销工作台2两侧的支撑侧臂8之间设有支撑杆10，支撑杆10穿过所述球销工作台2设置，支撑杆10一端的杆壁上伸出限位圈11，支撑杆10另一端铰接有限位杆12，支撑侧臂8上设有把手13，限位杆12上设有可挂在把手13上的挂钩14，限位圈11上设有橡胶套，球销工作台2通过螺栓连接在支撑架底座上。需要调整球销工作台的高度时，根据需要将支撑杆10穿入相应的通孔9内，并穿过球销工作台2，支撑杆10的一端限位圈11卡在支撑侧臂8外侧，实现限位，橡胶套能够防止撞击、磨损，同时摩擦力较大可防滑。支撑杆10另一端铰接的限位杆12上的挂钩14挂在把手13上，即实现了支撑杆10的稳固支撑，方便球销工作台2的高度调整，从而适应不同型号的球销球面圆度的检测。

球销工作台2两侧的支撑侧臂8、支撑杆10构成了工作台支撑机构，该支撑机构为两个，保证了球销工作台2的支撑稳定。

本实用新型使用时直接将球销放在工装的工作台上旋转、上下摆动球销，观察指针上的摆动来检测球径及球面的圆度。千分尺的检测精度在0.01mm以上；而本检具上使用时的千分表，其精确度可以达到0.001mm，将其检测精度提高了10倍，可以有效的保证球面的加工精度及产品的质量。千分尺检测时是通过旋转尺臂上的刻度柄，观察柄边缘与尺臂的刻度线平齐来读出尺寸，读尺寸时多看一格或少看一格会出现0.5mm的误差；而千分表是通过指针显示尺寸与其相比清晰、直观、精确。采用千分表检测保证了球销的球面的圆度，减少球销与球座的摩擦，提高产品的使用寿命、产品的质量。本实用新型投入生产使用，可以解决很多千分尺检测上的不足之处。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.汽车球销球面圆度检具，其特征在于：包括支撑架（1）、球销工作台（2）、千分表（3），所述的球销工作台（2）上端面设有弧形凹槽，所述的支撑架（1）上部设有千分表支撑座（4），所述的千分表（3）安装在所述千分表支撑座（4）上，所述的千分表（3）的测试杆设置在所述球销工作台的弧形凹槽上方，所述的支撑架（1）顶部设有置于千分表支撑座（4）上方的表盘支撑臂（5），所述的表盘支撑臂（5）为弧形支撑板，所述的千分表支撑座（4）上设有穿孔，所述的穿孔内壁为斜壁形成倒锥体壁结构，所述的千分表的测试杆的杆体上设有套筒（7），所述的套筒（7）外壁形状与所述穿孔内壁形状相配合,所述的球销工作台（2）两侧分别设有支撑侧臂（8），所述的支撑侧臂（8）上设有多个通孔（9），所述的球销工作台（2）两侧的支撑侧臂（8）之间设有支撑杆（10），所述的支撑杆（10）穿过所述球销工作台（2）设置，所述的支撑杆（10）一端的杆壁上伸出限位圈（11），支撑杆（10）另一端铰接有限位杆（12），所述的支撑侧臂（8）上设有把手（13），所述的限位杆（12）上设有可挂在把手（13）上的挂钩（14），所述的限位圈（11）上设有橡胶套，所述的球销工作台（2）通过螺栓连接在支撑架底座上。

2.根据权利要求1所述的汽车球销球面圆度检具，其特征在于：所述的千分表（3）的测试杆竖直向下设置。

3.根据权利要求1所述的汽车球销球面圆度检具，其特征在于：所述的弧形凹槽与待测球销的球面形状相配合。

4.根据权利要求1或3所述的汽车球销球面圆度检具，其特征在于：所述的千分表测试杆的测试头端部与所述弧形凹槽的弧面底部之间距离与待测球销的直径相适应。

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