CN203628229U - 用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器 - Google Patents
用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，结构包括两个单筒滤油器、两个四通转换阀和控制器，其特征在于：两个单筒滤油器内均设置有依次相连的进油腔、磁性滤油器、网式滤油器、不锈钢纤维滤油器和出油腔；两个四通转换阀均与单筒滤油器相通，置于下方的四通转换阀与进油腔，设置有进油口，置于上方的四通转换阀与出油腔连通，设置有出油口；出油腔连通有差压发讯传感器和液位传感器；控制器分别连接四通转换阀、差压发讯传感器和液位传感器。与现有技术相比，提高了不锈钢纤维滤油器的使用寿命，降低了滤油成本，两个单筒滤油器之间的转换更为及时和准确。
Description
技术领域
本实用新型涉及高低压稀油站技术领域，特别涉及一种用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器。
背景技术
高低压稀油站是一种为大中型水电站、火力发电站、风能发电站、核电站及冶金行业、大型矿山和大型建材行业的重点配套设施。高低压稀油站由低压润滑系统及高压浮起系统组成，低压润滑系统由立式齿轮泵装置、油箱、单向阀、安全阀、压力表、过滤器、压力继电器、冷却器、电磁阀、压差继电器等组成。其中过滤器主要负责对滑油中的颗粒物及污染物进行过滤，保证进入机组中滑油的质量，提升润滑效果，延长机组使用寿命。
根据滑油的过滤质量，可将过滤器分为粗滤器和精滤器，粗滤器应用于对滑油要求不高端额机组，主要采取简易的机械过滤方式，成本低廉；精滤器主要应用于对滑油质量要求较高的高端机组中，成本较高。现有的稀油站用过滤器多为一体式，通常情况下，对于高低压稀油站根据需要仅采取单一过滤器，即粗滤器或精滤器，很少将粗滤器和精滤器组合应用于同一高低压稀油站中。
即使有个别企业的产品采用粗滤器与精滤器结合的方式，但在设计上将粗滤器与精滤器加工为一体结构，难以清洗，除此之外，当过滤系统出现故障，需要更换或维修时，必须整体更换，不能实现单独处理，造成大量的材料浪费，提升生产成本。
发明内容
本实用新型的目的是，针对现有应用于高低压稀油站的滤油器一体式设计、滤油系统单一、清洗不便、维修成本偏高的技术问题，提供一种用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，结构包括两个单筒滤油器（1）、两个四通转换阀（2）和控制器（3），其特征在于，包括：
所述两个单筒滤油器（1）内均设置有依次相连的进油腔（104）、磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）、不锈钢纤维滤油器（103）和出油腔（105）；
所述两个四通转换阀（2）均与单筒滤油器（1）相通，置于下方的四通转换阀（2）与进油腔（104），设置有进油口（6），置于上方的四通转换阀（2）与出油腔（105）连通，设置有出油口（7）；
所述出油腔（105）连通有差压发讯传感器（4）和液位传感器（5）；
所述控制器（3）分别连接四通转换阀（2）、差压发讯传感器（4）和液位传感器（5）。
进一步，所述单筒滤油器（1）外壳（106）由对称分布的两块半圆柱体构成，两块半圆柱体通过可拆卸管式法兰（107）固定。
进一步，所述单筒滤油器（1）外壳（106）内部设置有滤油器卡槽（108）。
进一步，所述滤油器卡槽（108）内部设置有硬质伸缩弹簧（109）。
进一步，所述磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）和不锈钢纤维滤油器（103）上均设置有卡位块（110），卡位块（110）与滤油器卡槽（108）及硬质伸缩弹簧（109）相配合。
进一步，所述进油腔（104）、磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）、不锈钢纤维滤油器（103）和出油腔（105）设置为可拆卸结构，通过带螺栓管道连接。
本实用新型涉及一种用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，有益效果在于：
1．本实用新型涉及的单筒滤油器主体结构包括依次相连通，且便于拆卸的磁性滤油器、网式滤油器和不锈钢纤维滤油器，其中磁性滤油器，主要用于除去运行状态下渗透于滑油中的铁屑，网式滤油器主要用于油渍等污染物的清理，不锈钢纤维滤油器用于滑油的精过滤，采用3种过滤器结合的方式，极大地延长了不锈钢纤维滤油器的使用寿命，既保证了滑油的质量，又避免了单一采用不锈钢纤维滤油器等精过滤器的高额成本。
2．本实用新型涉及的磁性滤油器、网式滤油器和不锈钢纤维滤油器等3种过滤器通过可拆卸管式法兰固定，需要清洗时，只需拆卸法兰，即可去除待清洗滤油器，方便快捷，减少传统的抽拉式抽取滤油器，对滤油器造成的损伤，除此之外，法兰上设置的滤油器卡槽及硬质伸缩弹簧与卡位块与相配合，提升滤油器的紧固性。
3．本实用新型设置有进油腔和出油腔，减少了油压对滤油器滤芯的冲击，同时有利于污染物的缓冲处理和沉淀。
4．本实用新型在出油腔设置有差压发讯传感器和液位传感器，可实时滑油的污染度和油位进行检测，并反馈于控制器，控制器对接受的数据进行分析并控制四通转换阀的转向，与传统设备中依靠人工手动扳动转换阀转向相比，更为及时和准确。
附图说明
图1为本实用新型涉及的新型可拆卸多段式层析柱结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1对本实用新型做进一步描述。
本实用新型涉及一种用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，结构包括两个单筒滤油器（1）、两个四通转换阀（2）和控制器（3），其特征在于，包括：
所述两个单筒滤油器（1）内均设置有依次相连的进油腔（104）、磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）、不锈钢纤维滤油器（103）和出油腔（105）；
所述两个四通转换阀（2）均与单筒滤油器（1）相通，置于下方的四通转换阀（2）与进油腔（104），设置有进油口（6），置于上方的四通转换阀（2）与出油腔（105）连通，设置有出油口（7）；
所述出油腔（105）连通有差压发讯传感器（4）和液位传感器（5）；
所述控制器（3）分别连接四通转换阀（2）、差压发讯传感器（4）和液位传感器（5）。
本实用新型进一步改进地，所述单筒滤油器（1）外壳（106）由对称分布的两块半圆柱体构成，两块半圆柱体通过可拆卸管式法兰（107）固定。
本实用新型进一步改进地，所述单筒滤油器（1）外壳（106）内部设置有滤油器卡槽（108）。
本实用新型进一步改进地，所述滤油器卡槽（108）内部设置有硬质伸缩弹簧（109）。
本实用新型进一步改进地，所述磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）和不锈钢纤维滤油器（103）上均设置有卡位块（110），卡位块（110）与滤油器卡槽（108）及硬质伸缩弹簧（109）相配合。
本实用新型进一步改进地，所述进油腔（104）、磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）、不锈钢纤维滤油器（103）和出油腔（105）设置为可拆卸结构，通过带螺栓管道连接。
本实用新型正常工作时，滑油由进油口（6）进入位于下方的四通转换阀（2），根据转换阀（2）的工作转向，滑油进入相应的进油腔（104），随后依次经过磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）和不锈钢纤维滤油器（103）过滤后，进入出油腔（105），由出油腔（105）进入位于上方的四通转换阀（2），最终由设置于上方四通转换阀（2）的出油口（7）进入机组。
本实用新型在出油腔设置有差压发讯传感器（4）和液位传感器（5），可实时滑油的污染度和油位进行检测，并反馈于控制器（3），控制器（3）对接受的数据进行分析并控制四通转换阀的转向。当位于左侧的单筒滤油器（1）出现故障、油位过低或滑油污染过重不达标时，控制器就会自动将四通转换阀的工作阀转向位于右侧的单筒滤油器（1），关闭通向左侧的出油通路和进油通路，打开右侧的出油通路和进油通路。同时发出检修或清洗信号，对左侧单筒滤油器（1）进行相应处理。
由于本实用新型涉及的磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）和不锈钢纤维滤油器（103）等3种过滤器通过可拆卸管式法兰（106）固定，需要清洗时，只需拆卸法兰，即可去除待清洗滤油器，方便快捷，减少传统的抽拉式抽取滤油器，对滤油器造成的损伤，除此之外，法兰上 设置的滤油器卡槽及硬质伸缩弹簧与卡位块与相配合，提升滤油器的紧固性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，结构包括两个单筒滤油器（1）、两个四通转换阀（2）和控制器（3），其特征在于，包括：
所述两个单筒滤油器（1）内均设置有依次相连的进油腔（104）、磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）、不锈钢纤维滤油器（103）和出油腔（105）；
所述两个四通转换阀（2）均与单筒滤油器（1）相通，置于下方的四通转换阀（2）与进油腔（104），设置有进油口（6），置于上方的四通转换阀（2）与出油腔（105）连通，设置有出油口（7）；
所述出油腔（105）连通有差压发讯传感器（4）和液位传感器（5）；
所述控制器（3）分别连接四通转换阀（2）、差压发讯传感器（4）和液位传感器（5）。
2.根据权利要求1所述的用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，所述单筒滤油器（1）外壳（106）由对称分布的两块半圆柱体构成，两块半圆柱体通过可拆卸管式法兰（107）固定。
3.根据权利要求1或2所述的用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，所述单筒滤油器（1）外壳（106）内部设置有滤油器卡槽（108）。
4.根据权利要求3所述的用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，所述滤油器卡槽（108）内部设置有硬质伸缩弹簧（109）。
5.根据权利要求1所述的用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，所述磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）和不锈钢纤维滤油器（103）上均设置有卡位块（110），卡位块（110）与滤油器卡槽（108）及硬质伸缩弹簧（109）相配合。
6.根据权利要求1所述的用于高低压稀有站的多段式双筒油滤器，其特征在于，所述进油腔（104）、磁性滤油器（101）、网式滤油器（102）、不锈钢纤维滤油器（103）和出油腔（105）设置为可拆卸结构，通过带螺栓管道连接。
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