CN203627992U - 船用温度自动控制气动快关阀装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用温度自动控制气动快关阀装置,包括安装在监控处的温度传感器、气动快关阀,安装在消防站的控制箱、控制快关阀的空气瓶,所述空气瓶依次通过截止阀、电磁阀与气动快关阀的控制气缸相连,所述控制箱与电磁阀相连,当温度传感器采集监控处的温度达到预设值时,温度传感器通过控制电路将温度信号传输给控制箱,控制箱对温度信号处理后控制电磁阀的开启,通过控制空气瓶的气体通过电磁阀到达快关阀的控制气缸,实现快关阀关闭。本实用新型通过温度传感器实现对快关阀控制气缸的自动控制,实现了无人操作,感应更精确及时,及时关闭快关阀的控制气缸,增加了行船的安全性,还可以通过手动按钮控制快关阀,实现双重保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用快关阀控制领域,具体为一种船用温度自动控制气动快关阀装置。
背景技术
快关阀主要用在船上的油舱中。当机舱着火时,应当快速关闭快关阀,防止因着火烧坏船上的输送的管路及附件,致使油舱内的油漏到机舱,导致火势加猛加大。一般在机舱内安装烟雾传感器,但是每次都需要由机舱着火,烟雾传感器感应到着火后,发出报警才由人员跑去消防站远程控制关闭快关阀,人员有可能忙乱中疏忽导致快关阀关闭不及时的可能,造成严重的后果。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种船用温度自动控制气动快关阀装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
船用温度自动控制气动快关阀装置,包括安装在监控处的温度传感器、气动快关阀,安装在消防站的控制箱、控制所述气动快关阀的空气瓶,所述空气瓶依次通过截止阀、电磁阀与气动快关阀的控制气缸相连,所述控制箱通过信号放大器与电磁阀相连,当温度传感器采集监控处的温度达到预设值时,温度传感器通过控制电路将温度信号传输给控制箱,控制箱对温度信号处理后控制电磁阀的开启,通过控制空气瓶的气体通过电磁阀到达快关阀的控制气缸,实现快关阀关闭。
优选的,所述控制箱上还设有控制电磁阀开启的手动按钮以及控制空气瓶的气体通过电磁阀到达快关阀的控制气缸,实现快关阀关闭。
进一步来说,所述空气瓶与截止阀之间装有防溢气监控单元。
有益效果:
本实用新型通过温度传感器实现对快关阀控制气缸的自动控制,实现了无人操作,感应更精确及时,及时关闭快关阀,增加了行船的安全性,还可以通过手动按钮控制快关阀,实现双重保护。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,船用温度自动控制气动快关阀装置,包括安装在监控处1的温度传感器7、气动快关阀3,安装在消防站2的控制箱8、用于控制所述气动快关阀3的空气瓶6,所述空气瓶6依次通过截止阀5、电磁阀4与气动快关阀3的控制气缸相连,所述空气瓶6与截止阀5之间装有防溢气监控单元,所述控制箱8与电磁阀4相连,在本实施例中,该控制箱8是通过信号放大器与电磁阀4相连,信号放大器未在图中标示。当温度传感器7采集监控处1的温度达到预设值时,温度传感器7通过控制电路将温度信号传输给控制箱8,控制箱8对温度信号处理后控制电磁阀4的开启,通过控制空气瓶6的气体通过电磁阀4到达快关阀3的控制气缸,实现快关阀3关闭。同时,空气瓶6与截止阀5之间装有防溢气监控单元,防溢气监控单元可为溢气指示阀。
本实用新型通过温度传感器7实现对快关阀3控制气缸的自动控制,实现了无人操作,感应更精确及时,及时关闭快关阀3的控制气缸,增加了行船的安全性,还可以通过手动按钮控制快关阀,实现双重保护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种船用温度自动控制气动快关阀装置,包括安装在监控处的温度传感器、气动快关阀,安装在消防站的控制箱、用于控制所述气动快关阀的空气瓶,其特征在于:所述空气瓶依次通过截止阀、电磁阀与气动快关阀的控制气缸相连,所述控制箱通过信号放大器与电磁阀相连。
2.根据权利要求1所述的船用温度自动控制气动快关阀装置,其特征在于:所述控制箱上还设有控制电磁阀开启的手动按钮以及控制空气瓶的气体通过电磁阀到达快关阀的控制气缸。
3.根据权利要求1或2所述的船用温度自动控制气动快关阀装置,其特征在于:所述空气瓶与截止阀之间装有防溢气监控单元。
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