CN203624399U - 一种链传动装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可以解决传动过程中的爬行现象的链传动装置,包括机架和设置在机架上的主、从动链轮,所述的机架上设置有拉杆,拉杆上设置有连接板,连接板上活动铰接有张紧杆,张紧杆上设置有弹性调节机构,所述从动链轮的一侧端面上设置有摩擦轮,摩擦轮上环设有摩擦带,摩擦带的一端设置在连接板上,另一端设置在张紧杆上。本实用新型尤其适用于低速重载工况。

Description

一种链传动装置
技术领域
[0001] 本实用新型涉及到一种传动装置,尤其涉及到一种链传动装置。
背景技术
[0002]目前,在铅酸蓄电池产品的生产过程中,电池点完胶后,需通过胶封树脂干燥固化机进行固化干燥,电池在干燥固化机输送链板上连续移动,通常固化干燥时间为90分钟左右,即从固化机进口至出口的时间为90分钟左右,输送链运行速度很慢,而且,每米链板上运送电池重量为I吨左右,是典型的低速重载工况。
[0003] 在实际运行过程中,输送链本身具有弹性变形,在重载情况下,由于链条与导轨的摩擦力增大,使得链条的弹性变形尤为明显,当链条弹力大于摩擦力时,链条发生回弹,由于输送链运行速度很慢,回弹速度大于运行速度,链条牵引力瞬间消失,链条速度迅速下降,甚至出现短暂停顿,这就是链传动的低速重载的爬行现象。由于链条与导轨的摩擦系数随速度的变化而变化,当链条短暂停止时为静摩擦,摩擦系数迅速增大即链条与导轨的摩擦力迅速增大,链条运行时为动摩擦,摩擦系数迅速减小即链条与导轨的摩擦力迅速减小,这种摩擦力的变化产生链条加速度变化,使链条速度发生变化,进而加剧链传动的低速重载的爬行现象。
[0004] 在电池壳与电池盖胶封工序中,链传动的低速重载的爬行现象使得链条出现“抖动”或者说是“时走时停”现象。电池壳与电池盖之间的胶水在未干之前,这种爬行现象会使得胶水从电池壳与电池盖之间溢出,严重影响了电池产品的质量。目前通常的解决方法是:1、增加链轮齿数减小链轮多边形效应。但是由于在低速运行中多边形效应不明显,所以此方法效果甚微。2、改变导轨材料或增加链条与导轨之间的润滑。此方法减小了链条运行时的摩擦力及动静摩擦力的变化,在轻载时有一定效果,在重载时由于没有解决链条回弹的根本问题,所以在重载时效果也不明显。
实用新型内容
[0005] 本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可以解决传动过程中的爬行现象的链传动装置。
[0006] 为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种链传动装置,包括:机架和设置在机架上的主、从动链轮,机架上设置有拉杆,拉杆上设置有连接板,连接板上活动铰接有张紧杆,张紧杆上设置有弹性调节机构,所述从动链轮的一侧端面上设置有摩擦轮,摩擦轮上环设有摩擦带,摩擦带的一端设置在连接板上,另一端设置在张紧杆上。
[0007] 所述的弹性调节机构的具体设置方式为:所述的张紧杆上设置有张紧调节螺纹,张紧杆的一端通过张紧调节螺纹套设有张紧调节螺母,该张紧杆上在连接板与张紧调节螺母之间套设有弹性部件。
[0008] 所述的弹性部件包括:成对布置的至少一对碟簧,每对碟簧的喇叭口相对布置。
[0009] 所述的机架上设置有导向孔,所述的拉杆活动穿设在该导向孔中,拉杆上设置有拉杆调节机构。
[0010] 所述的拉杆调节机构的具体设置方式为:所述的拉杆上设置有拉杆调节螺纹,拉杆的一端穿过所述机架上的导向孔后、套设有拉杆调节螺母。
[0011] 所述的摩擦带包括:基带和设置在基带上的摩擦垫。
[0012] 所述的拉杆靠近链条上部,所述的连接板向下倾斜,与摩擦带相应一端的受力方
向一致。
[0013] 本实用新型的有益效果是:本实用新型中的摩擦带始终处于拉紧状态,在链条的运行过程中给链条提供恒定的张力,使得链条一直处于拉伸状态,从根本上解决了链条的回弹问题,保证了链条平稳连续运行。除此之外,由于设置有拉杆调节机构,使得拉杆摩擦带的安装更加方便,即:可以很方便地调节摩擦垫与摩擦轮之间相对位置,保证两者的接触面积;另外,成对布置的碟簧具有在一定变形范围内保持载荷恒定的特性,可以自动补偿摩擦带上的张力,使得链条上的张力恒定,且一直大于链条的回弹力,使得链传动在低速重载工况下平稳连续运行,彻底解决了爬行现象。
附图说明
[0014] 图1是本实用新型所述的链传动装置的结构示意图。
[0015] 图1中的附图标记:1、机架,2、链条,3、主动链轮,4、从动链轮,50、基带,51、摩擦垫,6、摩擦轮,7、拉杆,8、拉杆调节螺母,9、连接板,11、导轨,12、张紧杆,13、张紧调节螺母,14、碟簧,15、连接座。
具体实施方式
[0016] 下面结合附图,详细描述本实用新型所述链传动装置的具体实施方案:
[0017] 如图1所示,本实用新型所述的一种链传动装置,包括:机架I和设置在机架上I的主动链轮3和从动链轮4,机架I上在链条2的上、下部之间开设有导向孔,该导向孔中活动穿设有拉杆7,拉杆7的一端设置有拉杆调节机构,其具体设置方式为:所述的拉杆7上设置有拉杆调节螺纹,拉杆7穿过导向孔后、套设有拉杆调节螺母8 ;拉杆7的另一端设置有连接板9,连接板9上活动铰接有张紧杆12,张紧杆12上设置有弹性调节机构,其具体设置方式为:所述的张紧杆12上设置有张紧调节螺纹,张紧杆的一端通过张紧调节螺纹套设有张紧调节螺母13,该张紧杆12上在连接板9与张紧调节螺母13之间套设有由2八对碟簧14构成的弹性部件,每对碟簧14的喇叭口相对布置;张紧杆12的另一端设置有连接座15,所述的从动链轮4的一侧端面上设置有摩擦轮6,摩擦轮6上环设有由基带50和设置在基带50内侧的摩擦垫51构成的摩擦带,所述的摩擦垫51由耐磨高摩擦系数的材料制成,基带50的一端通过连接轴设置在连接板9上,基带50的另一端通过连接轴设置在连接座15上。本实施例中,所述的拉杆7的右端向下折弯后设置有连接板9,使得连接板9向下倾斜,与摩擦带的基带50相应一端即与连接板9相连的下端的受力方向一致。
[0018] 使用时,首先调整输送链条2,使链条2垂度适当,其次,拧紧拉杆7上的拉杆调节螺母8,使之与机架I的相对位置固定,最后,调整张紧杆12上的张紧调节螺母13至链条2运行平稳连续,摩擦轮6与从动链轮4用螺栓固定,因摩擦带的张紧对摩擦轮6产生与链条2运行方向相反的摩擦力,即对链条2产生张力,调节张紧杆12上的张紧调节螺母13,使得对链条2的张力大于链条2的回弹力,链条2就一直处于拉伸状态,从而消除了链条2的回弹,从根本上解决了链条2在低速重载下的爬行;而且,当运行一段时间,摩擦带的摩擦垫51磨损后,碟簧14自动补偿了摩擦带上的张力,使得链条2上的张力恒定,且一直大于链条2的回弹力,从而保证了链传动装置在低速重载工况下,运行平稳,彻底解决了爬行现象。

Claims (9)

1.一种链传动装置,包括:机架和设置在机架上的主、从动链轮,其特征在于:所述的机架上设置有拉杆,拉杆上设置有连接板,连接板上活动铰接有张紧杆,张紧杆上设置有弹性调节机构,所述从动链轮的一侧端面上设置有摩擦轮,摩擦轮上环设有摩擦带,摩擦带的一端设置在连接板上,另一端设置在张紧杆上。
2.根据权利要求1所述的链传动装置,其特征在于:所述的弹性调节机构的具体设置方式为:所述的张紧杆上设置有张紧调节螺纹,张紧杆的一端通过张紧调节螺纹套设有张紧调节螺母,该张紧杆上在连接板与张紧调节螺母之间套设有弹性部件。
3.根据权利要求2所述的链传动装置,其特征在于:所述的弹性部件包括成对布置的至少一对碟簧,每对碟簧的喇机口相对布置。
4.根据权利要求1、2或3所述的链传动装置,其特征在于:所述的机架上设置有导向孔,所述的拉杆活动穿设在该导向孔中,拉杆上设置有拉杆调节机构。
5.根据权利要求4所述的链传动装置,其特征在于:所述的拉杆调节机构的具体设置方式为:所述的拉杆上设置有拉杆调节螺纹,拉杆的一端穿过所述机架上的导向孔后套设有拉杆调节螺母。
6.根据权利要求1、2或3所述的链传动装置,其特征在于:所述的摩擦带包括基带和设置在基带上的摩擦垫。
7.根据权利要求4所述的链传动装置,其特征在于:所述的摩擦带包括基带和设置在基带上的摩擦垫。
8.根据权利要求1、2或3所述的链传动装置,其特征在于:所述的拉杆靠近链条上部,所述的连接板向下倾斜,与摩擦带相应一端的受力方向一致。
9.根据权利要求4所述的链传动装置,其特征在于:所述的拉杆靠近上部链条,所述的连接板向下倾斜,与摩擦带相应一端的受力方向一致。
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