CN203623431U - 一种多功能汽车后排座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多功能汽车后排座椅，包括靠背总成、靠背旋转轴、后锁钩旋转轴、后锁钩、前锁钩旋转轴、前锁钩、坐垫总成和靠背解锁手柄；所述座椅通过前锁钩和后锁钩支撑，并通过车身上的锁杆与车身固定；所述靠背总成绕靠背旋转轴旋转；所述坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转。本实用新型设计合理，结构简单，操作使用维修方便。
Description
技术领域
本实用新型属于乘用车领域，具体是指一种多功能汽车后排座椅。
背景技术
一般多功能汽车（MPV）的设计在考虑载客需求的同时也会同时兼顾后排行李箱空间的大小。为增大行李箱的载货空间，MPV汽车的最后排座椅通常会设计成可以翻转的结构。座椅属于国家强制法规规定的安全零部件，座椅首先要考虑结构强度满足法规要求，同时还要满足翻转功能和外观协调美观的要求。目前市场上较多的座椅翻转机构设计的不过巧妙，翻转功能实现不方便，同时一般后排座椅不易拆卸。座椅功能不能很好的满足客户需求的多样性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了方便客户使用，有效增大行李箱空间，实现座椅可以靠背折叠、整椅向前翻转，同时座椅还可以拆卸。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种多功能汽车后排座椅，包括靠背总成、靠背旋转轴、后锁钩旋转轴、后锁钩、前锁钩旋转轴、前锁钩、坐垫总成和靠背解锁手柄；
所述座椅通过前锁钩和后锁钩支撑，并通过车身上的锁杆与车身固定；
所述靠背总成包括有靠背骨架；通过靠背解锁手柄，所述靠背总成绕靠背旋转轴旋转；
所述坐垫总成包括有坐垫骨架；所述坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转。
所述后锁钩与坐垫骨架活动连接，所述后锁钩解锁杆一端与后锁钩连接，另一端与后锁钩解锁拉带连接。
所述前锁钩与前锁钩解锁拉杆连接；坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋 转轴旋转后，前锁扣解锁杆将后锁钩解锁。
所述靠背总成绕靠背旋转轴旋转时，向前旋转的角度为与坐垫总成靠拢。
所述坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转的角度不超过90度。
本实用新型的有益效果是：
1、后排座椅靠背可折叠，靠背和坐垫整体可前翻，前翻的同时后锁扣收起，有效增大行李箱空间；
2、座椅整体前翻后，还可以通过前锁钩解锁手柄将前锁钩解锁，座椅可从车身上拆卸下来。
3、本实用新型设计合理，结构简单，操作使用维修方便。
附图说明
图1为本发明轴侧图，
图2为图1右视图，
图3为图1后视图，
图4为靠背折叠状态的右视图，
图5为座椅整体向前翻起状态的右视图，
图6为靠背折叠状态的座椅骨架轴侧图，
图7为座椅整体向前翻起状态的座椅骨架轴侧图，
图8为后锁钩联动示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
如图1至图8所示，一种多功能汽车（MPV）后排座椅，包括靠背总成、靠背旋转轴、后锁钩旋转轴、后锁钩、前锁钩旋转轴、前锁钩、坐垫总成和靠背解锁手柄；
所述座椅通过前锁钩和后锁钩支撑，并通过车身上的锁杆与车身固定；
所述靠背总成包括有靠背骨架8；通过靠背解锁手柄，所述靠背总成绕靠 背旋转轴旋转；
所述坐垫总成包括有坐垫骨架9；所述坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转。
所述后锁钩与坐垫骨架活动连接，所述后锁钩解锁杆一端与后锁钩连接，另一端与后锁钩解锁拉带连接。
所述前锁钩与前锁钩解锁拉杆连接；坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转后，前锁扣解锁杆将后锁钩解锁。
所述靠背总成绕靠背旋转轴旋转时，向前旋转的角度为与坐垫总成靠拢，优选的旋转角度为106°。
所述坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转的角度不超过90度，优选为向前翻转71.8°。
此MPV后排座椅主要包括靠背总成1、靠背旋转轴2、后锁钩旋转轴3、后锁钩4、前锁钩旋转轴5、前锁钩6和坐垫总成7，参见图1和图2。座椅通过4个前锁扣6和4个后锁钩4与车身上的锁杆扣合，八个锁钩支撑整个座椅。
参见图3和图4，通过扣动靠背解锁手柄14可以将靠背总成1向前翻转106°，靠背折叠后的状态见图4。
参见图5和图6，拉动2个后锁钩解锁拉带10，带动后锁钩解锁杆11，后锁钩4解锁，此时座椅可以整体绕前锁钩旋转轴5翻转，翻转后的状态见图5。座椅整体前翻时，联动杆13带动后锁钩4向内收起。后锁钩联动杆13运动原理参见图8。
整体翻转后，可以扳动前锁钩解锁拉杆12使前锁钩6解锁，然后将整椅向后上方提起，座椅即可从车身上拆卸下来，具体参见图7。
座椅装配时，首先保证前锁钩6在解锁状态，然后将前锁钩6对准车身上的前锁扣压紧，再将前锁钩解锁拉杆12扳动到锁止状态，参见图7。然后将整椅绕前锁钩旋转轴5向后翻转，翻转的同时后锁钩4自动打开，依靠惯性后锁钩4可与车身后锁钩自动扣合。再扣动靠背解锁手柄14将靠背打开，靠背到打开位置自动锁止。座椅装配次序与拆卸次序相反。结构简单，使用方便。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例 进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (5)
1.一种多功能汽车后排座椅，其特征在于：包括靠背总成、靠背旋转轴、后锁钩旋转轴、后锁钩、前锁钩旋转轴、前锁钩、坐垫总成和靠背解锁手柄；
所述座椅通过前锁钩和后锁钩支撑，并通过车身上的锁杆与车身固定；
所述靠背总成包括有靠背骨架；通过靠背解锁手柄，所述靠背总成绕靠背旋转轴旋转；
所述坐垫总成包括有坐垫骨架；所述坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转。
2.根据权利要求1所述的多功能汽车后排座椅，其特征在于：所述后锁钩与坐垫骨架活动连接，所述后锁钩解锁杆一端与后锁钩连接，另一端与后锁钩解锁拉带连接。
3.根据权利要求1所述的多功能汽车后排座椅，其特征在于：所述前锁钩与前锁钩解锁拉杆连接；坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转后，前锁扣解锁杆将后锁钩解锁。
4.根据权利要求1所述的多功能汽车后排座椅，其特征在于：所述靠背总成绕靠背旋转轴旋转时，向前旋转的角度为与坐垫总成靠拢。
5.根据权利要求1或3所述的多功能汽车后排座椅，其特征在于：所述坐垫总成和靠背总成整体绕前锁钩旋转轴旋转的角度不超过90度。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106985715A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-07-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车座椅支撑固定结构 |
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2013
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107284295A (zh) * | 2016-03-31 | 2017-10-24 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种多功能汽车后排座椅 |
| CN107284295B (zh) * | 2016-03-31 | 2023-06-13 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种多功能汽车后排座椅 |
| CN106985715A (zh) * | 2017-03-31 | 2017-07-28 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车座椅支撑固定结构 |
| CN106985715B (zh) * | 2017-03-31 | 2023-07-18 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种汽车座椅支撑固定结构 |
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