CN203621744U

CN203621744U - 一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台

Info

Publication number: CN203621744U
Application number: CN201320744030.4U
Authority: CN
Inventors: 陆斌锋; 白洪金; 于凌峰; 张金美
Original assignee: Jiaxing Vocational and Technical College
Current assignee: Jiaxing Vocational and Technical College
Priority date: 2013-11-21
Filing date: 2013-11-21
Publication date: 2014-06-04
Anticipated expiration: 2023-11-21

Abstract

本实用新型提供了一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，属于机械技术领域。它解决了现有技术中冷冲模在完成角度调节后不能够调节冷冲模偏离转动盘圆心距离的问题。本汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，包括台板和设置在台板下部处的若干台脚，台板上固定有导轨一和导轨二，台板上设有转动盘，转动盘和台板之间设有滑动板，滑动板设置在导轨一和导轨二之间，滑动板上固定有电机，电机的输出轴竖直向上与转动盘相固定，台板上还固定有驱动气缸、行程开关一和行程开关二，行程开关一、行程开关二和驱动气缸均与一PLC可编程控制器相连接。本实用新型能够在冷冲模完成角度调节后，还能够调节冷冲模偏离转动盘圆心的距离。

Description

一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种工作台，特别是一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台。

背景技术

汽车零件冷冲压加工是在常温下，利用压力机和冷冲模具使各种不同规格的板料或坯料在压力作用下发生永久变形或分离，制成所需各种形状零件的一种加工方法。在汽车零件中，冷冲压零件种类繁多，约占总零件数的50%～60%，而且较多种类的冷冲压零件形状复杂。在当前汽车产销量日益增长的大环境下，汽车厂家越来越多的使用自动化生产线和高强度钢板，目前冷冲加工材料强度已达980MPa，并且冷冲加工材料强度的适用范围上限将会进一步提高。

在冷冲压加工技术中，需要由工作台对模具进行定位，经检索，如中国专利文献公开了一种用于模具修整的工作台【专利号：ZL201120431871.0；授权公告号：CN202344524U】。这种用于模具修整的工作台，包括底座、工作台升降机构、下台板、回转盘和上台板，所述的下台板位于底座的上方，所述的下台板与底座之间设置有使下台板相对于底座产生上下位移的工作台升降机构，所述的下台板中部的上方具有回转盘，所述的上台板固定于回转盘的顶端。这种用于模具修整的工作台采用这样的结构，上台板和下台板的位置可以上下调整，上台板还可以绕着回转盘的轴线作回转运动。钳工在修整模具时可以轻松操作，节省了修模时间，提高了修模的效率。

但是，这种工作台，模具在完成角度调节后不能够调节模具偏离转动盘圆心距离的问题。所以，对于本领域内的技术人员，还有待能够对现有的工作台进行优化，以符合对汽车冷冲压零件的定位。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，本工作台具有在模具完成角度调节后还能够调节模具偏离转动盘圆心的距离的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，包括台板和设置在台板下部处的用于支撑台板的若干台脚，其特征在于，所述的台板上固定有相互平行的导轨一和导轨二，所述的台板上设有转动盘，所述的转动盘的截面呈圆形，转动盘和台板之间设置有滑动板，所述的滑动板设置在导轨一和导轨二之间，所述的滑动板上固定有电机，所述电机的输出轴竖直向上与转动盘相固定，且电机的输出轴的轴心线与转动盘的圆心相重合，所述的台板上还固定有驱动气缸，所述驱动气缸的活塞杆伸缩方向与导轨一的布置方向相同，驱动气缸的活塞杆端部与滑动板相固定，所述的台板上还固定有行程开关一和行程开关二，滑动板处于行程开关一和行程开关二之间，且滑动板能与行程开关一和行程开关二相接触，所述的行程开关一、行程开关二和驱动气缸均与PLC可编程控制器相连接，PLC可编程控制器固定在台板下部，所述的转动盘上设有用于定位冷冲模的定位装置。

本汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，通过驱动气缸的活塞杆的来回运动就可以控制转动盘的水平位置；通过电机的输出轴转动就可以控制转动盘的角度；通过定位装置就可将冷冲模定位在转动盘上，从而综合控制冷冲模处于转动盘上的位置。通过行程开关一和行程开关二可以限定滑动板的移动距离，与PLC可编程控制器形成自动控制。

第一种情况，在上述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台中，所述的定位装置包括气缸一和气缸二，所述的气缸一和气缸二相对设置，气缸一的活塞杆朝向气缸二的活塞杆，且气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆的连线经过转动盘的圆心，所述气缸一的活塞杆端部固定有橡胶垫一，所述气缸二的活塞杆端部固定有橡胶垫二。将橡胶垫一抵靠在冷冲模的一侧，橡胶垫二抵靠在冷冲模的另一侧，通过气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆伸出或是缩进，气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆反向运动，这样就可以调节冷冲模偏离转动盘圆心的距离。

第二种情况，在上述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台中，所述的定位装置包括气缸一和气缸二，气缸一的活塞杆朝向气缸二的活塞杆，且气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆的连线经过转动盘的圆心，所述气缸一的活塞杆端部固定有真空吸盘一，所述气缸二的活塞杆端部固定有真空吸盘二。真空吸盘一吸附在冷冲模的一侧，真空吸盘二吸附在冷冲模的另一侧，通过气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆伸出或是缩进，气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆反向运动，这样就可以调节冷冲模偏离转动盘圆心的距离。

第三种情况，在上述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台中，所述的定位装置包括开设在转动盘上的凹槽，所述的凹槽中固定有磁铁，所述磁铁的上表面与台板相平齐。将冷冲模放置在偏离转动盘圆心的位置上，并调节好冷冲模偏离转动盘圆心的距离，由于冷冲模的底面是采用钢质材料制成的，这就可以利用磁铁的吸附力将冷冲模固定在转动盘上，并且吸附力强度较大。

在上述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台中，所述的气缸一和气缸二分别通过连接管一和连接管二与一气泵相连接，在连接管一和连接管二上分别设置有电磁换向阀一和电磁换向阀二，所述的电磁换向阀一和电磁换向阀二分别通过线路与上述的PLC可编程控制器相连接。通过PLC可编程控制器控制电磁换向阀一和电磁换向阀二的换向，从而实现气缸一和气缸二的进气或者出气，最终使气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆伸出或者缩进。

在上述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台中，所述的橡胶垫一和橡胶垫二分别通过硫化的方式固定在气缸一的活塞杆端部和气缸二的活塞杆端部上。采用硫化的方式可将橡胶垫一和橡胶垫二更加稳定的固定在气缸一的活塞杆端部和气缸二的活塞杆端部上。

在上述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台中，所述的行程开关一和行程开关二均通过螺钉固定在台板上。采用螺钉固定不仅操作简单，成本低，而且固定稳定。

在上述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台中，所述的导轨一沿其长度方向开设有燕尾槽一，滑动板的一端固定有与燕尾槽一相匹配的滑块一，滑块一处于燕尾槽一内且能够在燕尾槽一中滑动；所述的导轨二沿其长度方向开设有燕尾槽二，滑动板的另一端固定有与燕尾槽二相匹配的滑块二，滑块二处于燕尾槽二内且能够在燕尾槽二中滑动。通过滑动板两端的滑块一和滑块二分别在燕尾槽一和燕尾槽二中滑动，就能够使滑动板在导轨一和导轨二上滑动。

与现有技术相比，本汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台具有以下优点：

1、本实用新型具有在冷冲模完成角度调节后还能够调节冷冲模偏离转动盘圆心的距离的优点。

2、本实用新型结构简单，生产成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图中，1、台板；2、台脚；3、导轨一；4、导轨二；5、转动盘；6、滑动板；7、电机；8、驱动气缸；9、行程开关一；10、行程开关二；11、PLC可编程控制器；12、气缸一；13、气缸二；14、橡胶垫一；15、橡胶垫二；16、气泵。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例一

如图1、2和3所示，一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，包括台板1和设置在台板1下部处的用于支撑台板1的四只台脚2，台板1上固定有相互平行的导轨一3和导轨二4，台板1上设有截面呈圆形的转动盘5，转动盘5和台板1之间设置有滑动板6，滑动板6设置在导轨一3和导轨二4之间，滑动板6上固定有电机7，电机7的输出轴竖直向上与转动盘5相固定，且电机7的输出轴的轴心线与转动盘5的圆心相重合，台板1上还固定有驱动气缸8，驱动气缸8的活塞杆伸缩方向与导轨一3的布置方向相同，驱动气缸8的活塞杆端部与滑动板6相固定，台板1上还固定有行程开关一9和行程开关二10，行程开关一9和行程开关二10均通过螺钉固定在台板1上，滑动板6处于行程开关一9和行程开关二10之间，且滑动板6能与行程开关一9和行程开关二10相接触，行程开关一9、行程开关二10和驱动气缸8均与一PLC可编程控制器11相连接，PLC可编程控制器11固定在台板1下部。

转动盘5上设有用于定位冷冲模的定位装置，该定位装置包括气缸一12和气缸二13，气缸一12和气缸二13相对设置，气缸一12的活塞杆朝向气缸二13的活塞杆，且气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆的连线经过转动盘5的圆心，气缸一12的活塞杆端部固定有橡胶垫一14，气缸二13的活塞杆端部固定有橡胶垫二15。将橡胶垫一14抵靠在冷冲模的一侧，橡胶垫二15抵靠在冷冲模的另一侧，通过气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆伸出或是缩进，气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆反向运动，这样就可以调节冷冲模偏离转动盘5圆心的距离。气缸一12和气缸二13分别通过连接管一和连接管二与一气泵16相连接，在连接管一和连接管二上分别设置有电磁换向阀一和电磁换向阀二，电磁换向阀一和电磁换向阀二分别通过线路与PLC可编程控制器11相连接。通过PLC可编程控制器11控制电磁换向阀一和电磁换向阀二的换向，从而实现气缸一12和气缸二13的进气或者出气，最终使气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆伸出或者缩进。橡胶垫一14和橡胶垫二15分别通过硫化的方式固定在气缸一12的活塞杆端部和气缸二13的活塞杆端部上。采用硫化的方式可将橡胶垫一14和橡胶垫二15更加稳定的固定在气缸一12的活塞杆端部和气缸二13的活塞杆端部上。

导轨一3沿着导轨一3的长度方向开设有燕尾槽一，滑动板6的一端固定有与燕尾槽一相匹配的滑块一，滑块一处于燕尾槽一内且能够在燕尾槽一中滑动；导轨二4沿着导轨二4的长度方向开设有燕尾槽二，滑动板6的另一端固定有与燕尾槽二相匹配的滑块二，滑块二处于燕尾槽二内且能够在燕尾槽二中滑动。通过滑动板6两端的滑块一和滑块二分别在燕尾槽一和燕尾槽二中滑动，就能够使滑动板6在导轨一3和导轨二4上滑动。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：在实施例一中，定位装置包括气缸一12和气缸二13，气缸一12和气缸二13相对设置，气缸一12的活塞杆朝向气缸二13的活塞杆，且气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆的连线经过转动盘5的圆心，气缸一12的活塞杆端部固定有橡胶垫一14，气缸二13的活塞杆端部固定有橡胶垫二15；而在本实施例二中，定位装置包括气缸一12和气缸二13，气缸一12的活塞杆朝向气缸二13的活塞杆，且气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆的连线经过转动盘5的圆心，气缸一12的活塞杆端部固定有真空吸盘一，气缸二13的活塞杆端部固定有真空吸盘二。真空吸盘一吸附在冷冲模的一侧，真空吸盘二吸附在冷冲模的另一侧，通过气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆伸出或是缩进，气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆反向运动，这样就可以调节冷冲模偏离转动盘5圆心的距离。

实施例三

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：在实施例一中，定位装置包括气缸一12和气缸二13，气缸一12和气缸二13相对设置，气缸一12的活塞杆朝向气缸二13的活塞杆，且气缸一12的活塞杆与气缸二13的活塞杆的连线经过转动盘5的圆心，气缸一12的活塞杆端部固定有橡胶垫一14，气缸二13的活塞杆端部固定有橡胶垫二15；而在本实施例三中，定位装置包括开设在转动盘5上的凹槽，凹槽中固定有磁铁，磁铁的上表面与台板1相平齐。将冷冲模放置在偏离转动盘5圆心的位置上，并调节好冷冲模偏离转动盘5圆心的距离，由于冷冲模的底面是采用钢质材料制成的，这就可以利用磁铁的吸附力将冷冲模固定在转动盘5上，并且吸附力强度较大。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、台板；2、台脚；3、导轨一；4、导轨二；5、转动盘；6、滑动板；7、电机；8、驱动气缸；9、行程开关一；10、行程开关二；11、PLC可编程控制器；12、气缸一；13、气缸二；14、橡胶垫一；15、橡胶垫二；16、气泵等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims

1.一种汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，包括台板（1）和设置在台板（1）下部处的用于支撑台板（1）的若干台脚（2），其特征在于，所述的台板（1）上固定有相互平行的导轨一（3）和导轨二（4），所述的台板（1）上设有转动盘（5），所述的转动盘（5）的截面呈圆形，转动盘（5）和台板（1）之间设置有滑动板（6），所述的滑动板（6）设置在导轨一（3）和导轨二（4）之间，所述的滑动板（6）上固定有电机（7），所述电机（7）的输出轴竖直向上与转动盘（5）相固定，且电机（7）的输出轴的轴心线与转动盘（5）的圆心相重合，所述的台板（1）上还固定有驱动气缸（8），所述驱动气缸（8）的活塞杆伸缩方向与导轨一（3）的布置方向相同，驱动气缸（8）的活塞杆端部与滑动板（6）相固定，所述的台板（1）上还固定有行程开关一（9）和行程开关二（10），滑动板（6）处于行程开关一（9）和行程开关二（10）之间，且滑动板（6）能与行程开关一（9）和行程开关二（10）相接触，所述的行程开关一（9）、行程开关二（10）和驱动气缸（8）均与PLC可编程控制器（11）相连接，PLC可编程控制器（11）固定在台板（1）下部，所述的转动盘（5）上设有用于定位冷冲模的定位装置。

2.根据权利要求1所述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，其特征在于，所述的定位装置包括气缸一（12）和气缸二（13），所述的气缸一（12）和气缸二（13）相对设置，气缸一（12）的活塞杆朝向气缸二（13）的活塞杆，且气缸一（12）的活塞杆与气缸二（13）的活塞杆的连线经过转动盘（5）的圆心，所述气缸一（12）的活塞杆端部固定有橡胶垫一（14），所述气缸二（13）的活塞杆端部固定有橡胶垫二（15）。

3.根据权利要求1所述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，其特征在于，所述的定位装置包括气缸一和气缸二，气缸一的活塞杆朝向气缸二的活塞杆，且气缸一的活塞杆与气缸二的活塞杆的连线经过转动盘（5）的圆心，所述气缸一的活塞杆端部固定有真空吸盘一，所述气缸二的活塞杆端部固定有真空吸盘二。

4.根据权利要求1所述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，其特征在于，所述的定位装置包括开设在转动盘（5）上的凹槽，所述的凹槽中固定有磁铁，所述磁铁的上表面与台板（1）相平齐。

5.根据权利要求2所述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，其特征在于，所述的气缸一（12）和气缸二（13）分别通过连接管一和连接管二与一气泵（16）相连接，在连接管一和连接管二上分别设置有电磁换向阀一和电磁换向阀二，所述的电磁换向阀一和电磁换向阀二分别通过线路与上述的PLC可编程控制器（11）相连接。

6.根据权利要求2所述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，其特征在于，所述的橡胶垫一（14）和橡胶垫二（15）分别通过硫化的方式固定在气缸一（12）的活塞杆端部和气缸二（13）的活塞杆端部上。

7.根据权利要求1或2或5或6所述的汽车零件冷冲模表面激光处理用的工作台，其特征在于，所述的行程开关一（9）和行程开关二（10）均通过螺钉固定在台板（1）上。

8.根据权利要求1或2或5或6所述的工作台上用于定位冷冲模的定位装置，其特征在于，所述的导轨一（3）沿其长度方向开设有燕尾槽一，滑动板（6）的一端固定有与燕尾槽一相匹配的滑块一，滑块一处于燕尾槽一内且能够在燕尾槽一中滑动；所述的导轨二（4）沿其长度方向开设有燕尾槽二，滑动板（6）的另一端固定有与燕尾槽二相匹配的滑块二，滑块二处于燕尾槽二内且能够在燕尾槽二中滑动。