CN203614250U - 一种简易气缸盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种简易气缸盖，包括气缸盖体，气缸盖体的两端设有进油道和出油道，进油道和出油道之间相间设有主油道孔和回水腔，回水腔的腔口相邻设有定位销孔，定位销孔之间设有气缸孔，气缸孔通过喷油器回油道与进油道相连，其中与主油道孔相邻设有副油道孔。本实用新型结构简单，设计合理、使用方便，能够很好的和缸体进行结合，结构简便，操作简单，便于维修，而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象，降低了油耗，提高了缸体的功率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种简易气缸盖，属于内燃机技术领域。
背景技术
众所周知，现有的气缸盖技术一般多沿用上世纪80年代英国发动机技术使用在工程发动机上，虽然随着时间的推移进行了多次的改进，但仍然存在着许多不足，其中，气缸盖进行工作时不能很好的和缸体进行结合，经常会使缸体出现油道堵塞，油道堵塞的同时又会出现漏油的现象，造成了大量的油耗，同时降低了缸体的功率，因此不能满足日益变化的客户需要，另一方面结构复杂，操作困难，不利于以后的维修。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种简易气缸盖，能够有效的和缸体进行结合，结构简便，操作简单，便于维修。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
本实用新型所述的一种简易气缸盖，包括气缸盖体，气缸盖体的两端设有进油道和出油道，进油道和出油道之间相间设有主油道孔和回水腔，回水腔的腔口相邻设有定位销孔，定位销孔之间设有气缸孔，气缸孔通过喷油器回油道与进油道相连，其中与主油道孔相邻设有副油道孔。
在本实用新型中：所述的喷油器回油道的开口低于进油道的开口。
采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型结构简单，设计合理、使用方便，能够很好的和缸体进行结合，结构简便，操作简单，便于维修，而且能有效的防止缸体在工作时漏油的现象，降低了油耗，提高了缸体的功率。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1.气缸盖体；2. 气缸孔；3.进油道；4.主油道孔；5. 回水腔；6.副油道孔；7.出油道；8. 定位销孔；9喷油器回油道。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，一种简易气缸盖，包括气缸盖体1，气缸盖体1的两端设有进油道3和出油道7，进油道3和出油道7之间相间设有主油道孔4和回水腔5，回水腔5的腔口相邻设有定位销孔8，定位销孔8之间设有气缸孔2，气缸孔2通过喷油器回油道9与进油道3相连，其中与主油道孔4相邻设有副油道孔6。所述的喷油器回油道9的开口低于进油道3的开口。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (2)
1.一种简易气缸盖，包括气缸盖体，其特征在于：气缸盖体的两端设有进油道和出油道，进油道和出油道之间相间设有主油道孔和回水腔，回水腔的腔口相邻设有定位销孔，定位销孔之间设有气缸孔，气缸孔通过喷油器回油道与进油道相连，其中与主油道孔相邻设有副油道孔。
2.根据权利要求1所述的一种简易气缸盖，其特征在于：所述的喷油器回油道的开口低于进油道的开口。
Priority Applications (1)
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| CN201320726388.4U CN203614250U (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 一种简易气缸盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN203614250U true CN203614250U (zh) | 2014-05-28 |
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| CN201320726388.4U Expired - Fee Related CN203614250U (zh) | 2013-11-18 | 2013-11-18 | 一种简易气缸盖 |
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2013
- 2013-11-18 CN CN201320726388.4U patent/CN203614250U/zh not_active Expired - Fee Related
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