CN203613575U - 新型挖掘装载机伸缩斗杆结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型挖掘装载机伸缩斗杆结构，包括外斗杆、内斗杆和伸缩油缸，内斗杆通过伸缩油缸铰接设置在外斗杆的内部，且伸缩油缸的两端分别通过销轴二、一与外斗杆以及内斗杆的后铰点连接；外斗杆的内部两侧分别设置导向槽，每个导向槽内分别设置有斜滑块，位于斜滑块的上部分别设置有上滑块，上滑块通过固定螺栓和弹簧垫圈活动安装在外斗杆的内部两侧，内斗杆的两侧上分别焊接有滑轨斜块，滑轨斜块安装在斜滑块与上滑块之间，滑轨斜块的斜面与斜滑块的斜面相配合滑动，滑轨斜块的上端面与上滑块相接触。该装置不需要频频的更换装载机的斗杆，节省了大量的工作时间，提高了工作效率；使整机的适用范围也大大增加了。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩斗杆结构，特别是涉及一种挖掘装载机伸缩斗杆结构，属于工程机械领域。
背景技术
挖掘装载机是集挖掘装载于一体的新型多功能工程机械，广泛用于道路维护、农田建设、管道铺设、电缆铺设、园林绿化及水泥路面的开凿破碎等工作；多年来一直在国际工程机械市场占有相当大的份额。为了满足市场需求，挖掘装载机在适用性方面要求越来越高，特别是挖掘工作装置性能对整机性能的影响方面。传统的挖掘装载机挖掘工作装置的斗杆长度都是固定的，虽然有加长斗杆在一定程度上满足用户的需求，但频繁的更换斗杆，浪费了大量的作业时间，大大降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型挖掘装载机伸缩斗杆结构，其可通过伸缩油缸控制内斗杆伸出长度来改变挖掘范围，不需频繁更换加长斗杆。
为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：一种新型挖掘装载机伸缩斗杆结构，包括外斗杆、内斗杆和伸缩油缸，所述内斗杆通过伸缩油缸铰接设置在外斗杆的内部，且伸缩油缸的两端分别通过销轴二和销轴一与外斗杆的后铰点以及内斗杆的后铰点连接；所述外斗杆的内部两侧分别设置导向槽，所述每个导向槽内分别设置有斜滑块，位于所述斜滑块的上部分别设置有上滑块，所述上滑块通过固定螺栓和弹簧垫圈活动安装在外斗杆的内部两侧，所述内斗杆的两侧上分别焊接有滑轨斜块，所述滑轨斜块安装在斜滑块与上滑块之间，所述滑轨斜块的斜面与斜滑块的斜面相配合滑动，所述滑轨斜块的上端面与上滑块相接触。
作为本实用新型的进一步改进，所述斜滑块为宽度距离可调的滑块，位于外斗杆的外壁两侧分别设置有四个固定螺栓，且固定螺栓穿过外斗杆与所述的斜滑块顶紧，用于调节斜滑块的宽度。
作为本实用新型的进一步改进，所述的上滑块做上下位置的调节。
与现有技术相比：本实用新型将斗杆设计成由内斗杆与外斗杆滑动配合的伸缩斗杆，在伸缩油缸的作用下，内斗杆可沿外斗杆向外进行一定范围内的伸缩，增加了挖掘深度、挖掘半径及卸载高度；对于不同的使用需求与工作环境来说不需要频频的更换装载机的斗杆，节省了大量的工作时间，提高了工作效率；而且使整机的适用范围也大大增加了。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的截面图。
其中：1、外斗杆，2、伸缩油缸，3、斜滑块，4、固定螺栓，5、弹簧垫圈，6、上滑块，7、内斗杆，8、销轴一，9、导向槽，10、滑轨斜块，11、销轴二。
具体实施方式
下面结合具体的实施例和附图对本实用新型作进一步详述。
如图1和图2所示，一种新型挖掘装载机伸缩斗杆结构，包括外斗杆1、内斗杆7和伸缩油缸2，所述内斗杆7通过伸缩油缸2铰接设置在外斗杆1的内部，且伸缩油缸2的两端分别通过销轴二11和销轴一8与外斗杆1的后铰点以及内斗杆7的后铰点连接；所述外斗杆1的内部两侧分别设置导向槽9，所述每个导向槽9内分别设置有斜滑块3，位于所述斜滑块3的上部分别设置有上滑块6，所述上滑块6通过固定螺栓4和弹簧垫圈5活动安装在外斗杆1的内部两侧，所述内斗杆7的两侧上分别焊接有滑轨斜块10，所述滑轨斜块10安装在斜滑块3与上滑块6之间，所述滑轨斜块10的斜面与斜滑块3的斜面相配合滑动，所述滑轨斜块10的上端面与上滑块6相接触。。
所述斜滑块3为宽度距离可调的滑块，位于外斗杆1的外壁两侧分别设置有四个固定螺栓4，且固定螺栓4穿过外斗杆1与所述的斜滑块3顶紧，用于调节斜滑块3的宽度，通过调节固定螺栓4的松紧，进而来调节斜滑块3的宽度，斜滑块3宽度的变化，会带来内斗杆7相对于外斗杆1高度的变化。
所述的上滑块6做上下位置的调节，这样就可以根据实际的作业需求来调整内斗杆7的滑轨斜块在导向槽9内的松紧程度，以满足良好的滑动状态。
本实用新型将斗杆设计成由内斗杆7与外斗杆1滑动配合的伸缩斗杆，在伸缩油缸2的作用下，内斗杆7可沿外斗杆1向外进行一定范围内的伸缩，增加了挖掘深度、挖掘半径及卸载高度；对于不同的使用需求与工作环境来说不需要频频的更换装载机的斗杆，节省了大量的工作时间，提高了工作效率；而且使整机的适用范围也大大增加了。
Claims (3)
1.一种新型挖掘装载机伸缩斗杆结构，包括外斗杆（1）、内斗杆（7）和伸缩油缸（2），其特征在于：所述内斗杆（7）通过伸缩油缸（2）铰接设置在外斗杆（1）的内部，且伸缩油缸（2）的两端分别通过销轴二（11）和销轴一（8）与外斗杆（1）的后铰点以及内斗杆（7）的后铰点连接；所述外斗杆（1）的内部两侧分别设置导向槽（9），所述每个导向槽（9）内分别设置有斜滑块（3），位于所述斜滑块（3）的上部分别设置有上滑块（6），所述上滑块（6）通过固定螺栓（4）和弹簧垫圈（5）活动安装在外斗杆（1）的内部两侧，所述内斗杆（7）的两侧上分别焊接有滑轨斜块（10），所述滑轨斜块（10）安装在斜滑块（3）与上滑块（6）之间，所述滑轨斜块（10）的斜面与斜滑块（3）的斜面相配合滑动，所述滑轨斜块（10）的上端面与上滑块（6）相接触。
2.根据权利要求1所述的新型挖掘装载机伸缩斗杆结构，其特征在于：所述斜滑块（3）为宽度距离可调的滑块，位于外斗杆（1）的外壁两侧分别设置有四个固定螺栓（4），且固定螺栓（4）穿过外斗杆（1）与所述的斜滑块（3）顶紧，用于调节斜滑块（3）的宽度。
3.根据权利要求1所述的新型挖掘装载机伸缩斗杆结构，其特征在于：所述的上滑块（6）做上下位置的调节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320603489.2U CN203613575U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 新型挖掘装载机伸缩斗杆结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320603489.2U CN203613575U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 新型挖掘装载机伸缩斗杆结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203613575U true CN203613575U (zh) | 2014-05-28 |
Family
ID=50766231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320603489.2U Expired - Lifetime CN203613575U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 新型挖掘装载机伸缩斗杆结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203613575U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103541383A (zh) * | 2013-09-27 | 2014-01-29 | 徐州徐工特种工程机械有限公司 | 一种新型挖掘装载机伸缩斗杆结构 |
-
2013
- 2013-09-27 CN CN201320603489.2U patent/CN203613575U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103541383A (zh) * | 2013-09-27 | 2014-01-29 | 徐州徐工特种工程机械有限公司 | 一种新型挖掘装载机伸缩斗杆结构 |
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Legal Events
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