CN203612136U - 一体式防风挡板 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种一体式防风挡板,包括一体式金属挡风板主体,所述挡风板主体的上部对应其竖向中心线设有U形槽,U形槽的顶部设有弹性连接件,连接件的安装片中间设连接孔;挡风板主体的中部对应U形槽的下部位置设有一道横向的凹槽;所述U形槽的下部设有卡槽;挡风板主体下部挡片的两侧分别设有与挡风板主体表面呈90度折弯的侧挡板,该侧挡板上设有安装孔;所述侧挡板的边沿向内折弯90度形成包边,所述包边上同样设有安装孔,该一体式防风挡板为金属材质,利用冲压技术一体成型,整个挡板上无接缝、无螺丝孔,其应力得到提高,并且整个板体美观整洁,具有较强的实用性,不易损坏,值得大力推广。

Description

一体式防风挡板
技术领域
本实用新型涉及一种三轮车上使用的防风挡板,具体涉及一种一体式防风挡板。
背景技术
目前三轮上使用的防风挡板有金属材质和塑料材质,塑料防风挡板一般是一体成型,造型较美观,但是强度稍差,经不起碰撞,时间长了很容易损坏,不适宜于农村运输使用,而普通的金属挡风板一般是由多块铁板焊接而成,挡板上接缝较多,其应力较差,时间久了易开裂,并且板体正面设有螺丝孔,影响挡风板的美观性。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出了一种一体式防风挡板,该挡板为金属材质,利用冲压技术一体成型,整个挡板上无接缝、无螺丝孔,其应力得到提高,并且整个板体美观整洁;挡风板上还设置了与车体前梁对应的凹槽,使挡板与车架安装更牢固,提高了挡板的应力,具有较强的实用性,不易损坏,值得大力推广。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种一体式防风挡板,包括两侧对称设有挡片的一体式金属挡风板主体,所述挡风板主体的上部对应其竖向中心线设有U形槽,U形槽的顶部设有弹性连接件,所述连接件的安装片中间设连接孔,实现挡风板主体与车体的连接;所述挡风板主体的中部对应U形槽的下部位置设有一道横向的凹槽,该凹槽与车体前部的横梁对应,可以吻合卡住横梁,防止挡风板主体上下窜动;所述U形槽的下部设有能够与车体前部的竖向主梁吻合卡接的卡槽;该卡槽的两侧为三角形侧壁,两三角形侧壁的连接处为一长方形底面,该底面的宽度以适应所述主梁的直径设计;所述挡风板主体下部挡片的两侧分别设有与挡风板主体表面呈90度折弯的侧挡板,该侧挡板上设有安装孔,实现挡风板主体与车体的固定连接;所述侧挡板的边沿向内折弯90度形成包边,所述包边上同样设有安装孔,进一步固定挡风板与车体。
所述连接件与挡风板主体处于半分离状态,即连接件的两侧边位于中间段约1/3的长度与挡风板主体连接,侧边的上、下部分均与挡风板主体分离,且侧边的上部与连接件之间留有间隙。
所述卡槽相对于挡风板主体向后倾斜,其深度及倾斜角度均配所述主梁设置。
本实用新型的有益效果是:一种一体式防风挡板,该挡板为金属材质,利用冲压技术一体成型,整个挡板上无接缝、无螺丝孔,其应力得到提高,并且整个板体美观整洁;挡风板上还设置了与车体前梁对应的凹槽,使挡板与车架安装更牢固,提高了挡板的应力,具有较强的实用性,不易损坏,值得大力推广。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
附图1为一种一体式防风挡板的正视图。
附图2为一种一体式防风挡板的后视图。
附图3为一种一体式防风挡板的左视图。
图中,1.挡风板主体,2.U形槽,3.连接件,4.卡槽,5.凹槽,6.侧挡板,7.包边。
具体实施方式
在附图中,一体式防风挡板,包括两侧对称设有挡片的一体式金属挡风板主体1,所述挡风板主体1的上部对应其竖向中心线设有U形槽2,U形槽2的顶部设有弹性连接件3,所述连接件3的安装片中间设连接孔,实现挡风板主体1与车体的连接;所述挡风板主体1的中部对应U形槽2的下部位置设有一道横向的凹槽5,该凹槽5与车体前部的横梁对应,可以吻合卡住横梁,防止挡风板主体1上下窜动;所述U形槽2的下部设有能够与车体前部的竖向主梁吻合卡接的卡槽4;该卡槽4的两侧为三角形侧壁,两三角形侧壁的连接处为一长方形底面,该底面的宽度以适应所述主梁的直径设计;所述挡风板主体1下部挡片的两侧分别设有与挡风板主体1表面呈90度折弯的侧挡板6,该侧挡板6上设有安装孔,实现挡风板主体1与车体的固定连接;所述侧挡板6的边沿向内折弯90度形成包边7,所述包边7上同样设有安装孔,进一步固定挡风板与车体。
所述连接件3与挡风板主体1处于半分离状态,即连接件3的两侧边位于中间段约1/3的长度与挡风板主体1连接,侧边的上、下部分均与挡风板主体1分离,且侧边的上部与连接件3之间留有间隙,使连接件3相对于挡风板主体1可作小幅度的变形,以方便调整其安装角度,使其与车体能够适应,便于安装。
所述卡槽4相对于挡风板主体1向后倾斜,其深度及倾斜角度均配所述主梁设置。所述卡槽4可以防止挡板风板主体1左右晃动。

Claims (3)

1.一体式防风挡板,其特征是:包括两侧对称设有挡片的一体式金属挡风板主体(1),所述挡风板主体(1)的上部对应其竖向中心线设有U形槽(2),U形槽(2)的顶部设有弹性连接件(3),所述连接件(3)的安装片中间设连接孔;所述挡风板主体(1)的中部对应U形槽(2)的下部位置设有一道横向的凹槽(5),该凹槽(5)与车体前部的横梁对应,可以吻合卡住横梁;所述U形槽(2)的下部设有能够与车体前部的竖向主梁吻合卡接的卡槽(4);该卡槽(4)的两侧为三角形侧壁,两三角形侧壁的连接处为一长方形底面,该底面的宽度以适应所述主梁的直径设计;所述挡风板主体(1)下部挡片的两侧分别设有与挡风板主体(1)表面呈90度折弯的侧挡板(6),该侧挡板(6)上设有安装孔;所述侧挡板(6)的边沿向内折弯90度形成包边(7),所述包边(7)上设有安装孔。
2.根据权利要求1所述一种一体式防风挡板,其特征是:所述连接件(3)与挡风板主体(1)处于半分离状态,即连接件(3)的两侧边位于中间段约1/3的长度与挡风板主体(1)连接,侧边的上、下部分均与挡风板主体(1)分离,且侧边的上部与连接件(3)之间留有间隙。
3.根据权利要求1所述一种一体式防风挡板,其特征是:所述卡槽(4)相对于挡风板主体(1)向后倾斜,其深度及倾斜角度均配所述主梁设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104276292A (zh) * 2014-10-20 2015-01-14 北京宇航系统工程研究所 一种具有防淋雨功能的整流罩挡风板
CN105197141A (zh) * 2015-10-13 2015-12-30 小刀电动科技江苏有限公司 一种挡风板

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