CN203611483U - 一种榨油机 - Google Patents
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Abstract
一种榨油机,包括电机、减速箱、螺杆和榨膛,螺杆与减速箱的输出轴可拆卸连接,还包括一榨膛端盖、平面轴承、滚珠轴承、转轴和一端开口的套筒,所述转轴上有滚珠轴承的安装位,所述套筒的端板上有轴孔;所述转轴设置在套筒内并穿过套筒和榨膛端盖的轴孔伸出,并与轴孔转动配合,滚珠轴承与套筒紧密配合;平面轴承设置在套筒内其一侧与转轴配合,另一侧与伸入套筒内的螺杆的半轴端部配合,套筒与螺杆固定连接;榨膛端盖与榨膛螺纹连接;套筒与榨膛端盖之间的间隙构成出渣通道,出渣通道与弧形缺口连通。由于采用这样结构,可以保证螺杆沿轴线转动,提高了效率,延长了使用寿命;平面轴承的设置在可以减少轴向力保护减速机的输出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种榨油机。
背景技术
目前现有技术,一种榨油机,包括电机、减速箱、螺杆和榨膛,螺杆与减速箱的输出轴可拆卸连接,榨膛与减速箱的机壳连接,榨膛上有进料口;螺杆的悬空端与榨膛的悬空端内壁间隙配合。存在问题:螺杆不沿轴线转动,易发生跳轴和卡轴,降低了功率。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种榨油机,它可以有效地防止跳轴,防止卡轴,提高了效率。
本实用新型是这样实现的:一种榨油机,包括电机、减速箱、螺杆和榨膛,螺杆与减速箱的输出轴可拆卸连接,榨膛与减速箱的机壳连接,榨膛上有进料口;其特殊之处在于:还包括一榨膛端盖、平面轴承、滚珠轴承、转轴和一端开口的套筒,
所述榨膛端盖的盖板上有弧形缺口和沿轴线的轴孔,弧形缺口贯通盖板;
所述螺杆的悬空端有一半轴;
所述转轴上有滚珠轴承的安装位,滚珠轴承设置在安装位上;
所述套筒的端板上有轴孔;
所述转轴设置在套筒内并穿过套筒和榨膛端盖的轴孔伸出,并与轴孔转动配合,滚珠轴承与套筒紧密配合;平面轴承设置在套筒内其一侧与转轴配合,另一侧与伸入套筒内的螺杆的半轴端部配合,套筒与螺杆固定连接;
榨膛端盖与榨膛螺纹连接;套筒与榨膛端盖之间的间隙构成出渣通道,出渣通道与弧形缺口连通。
所述的一种榨油机,其特殊之处在于:还包括一连接套、带花键齿的法兰和紧固套,
所述连接套的一端的内壁上设置有花键槽、另一端设置有接口,连接套设置花键槽的一端设置有外螺纹,连接套上设置有导料口;紧固套一端内壁上设置有花键槽、另一端内壁上设置有内螺纹;
所述法兰与榨膛固定连接,
所述连接套的接口与减速箱的机壳固定连接,榨膛的连接端插入连接套内并与接口配合止位,进料口和导料口对应;法兰的花键齿和花键槽嵌合,紧固套与连接套的外螺纹螺合,紧固套上有花键槽与连接套上的花键槽错位。
所述的一种榨油机,其特殊之处在于:还包括一底座、齿轮、设置在紧固套上的扇形齿轮、传动杆和同步电机,
传动杆与底座枢接,同步电机固定在底座上,传动杆一端与同步电机轴固定连接、另一端与齿轮固定连接,扇形齿轮与齿轮啮合。
所述的一种榨油机,其特殊之处在于:所述底座上有一驱动腔,电机和减速箱安装在驱动腔内;
驱动腔上有一贯通孔,螺杆穿过贯通孔与减速箱输出轴连接;连接套与底座的驱动腔壁用螺栓固定连接在一起。
本实用新型一种榨油机,由于采用这样结构,在现有技术中,螺杆的悬空端设置导向机构,可以保证螺杆沿轴线转动,提高了效率,延长了使用寿命;平面轴承的设置在可以减少轴向力保护减速机的输出。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图2是本实用新型的立体图。
图3是本实用新型的立体分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如图1所示,一种榨油机,包括电机1、减速箱2、螺杆3和榨膛4,螺杆3与减速箱2的输出轴可拆卸连接,榨膛4与减速箱2的机壳连接,榨膛4上有进料口41;还包括一榨膛端盖5、平面轴承61、滚珠轴承62、转轴7和一端开口的套筒8,
所述榨膛端盖5的盖板上有弧形缺口51和沿轴线的轴孔,弧形缺口51贯通盖板并与榨膛内壁相通;
所述螺杆3的悬空端有一半轴31;
所述转轴7上有滚珠轴承的安装位,滚珠轴承62设置在安装位上;
所述套筒8的端板上有轴孔;
所述转轴7设置在套筒内并穿过套筒8的轴孔和榨膛端盖51的轴孔伸出,并与轴孔转动配合,滚珠轴承62与套筒8紧密配合;平面轴承61设置在套筒8内其一侧与转轴7配合,另一侧与伸入套筒8内的螺杆3的半轴31端部配合,套筒8与螺杆3固定连接;
榨膛端盖5与榨膛4螺纹连接;套筒8与榨膛端盖5之间的间隙构成出渣通道,出渣通道与弧形缺口51连通。
作为本实用新型的进一步改进:还包括一连接套9、带花键齿的法兰10和紧固套11,
所述连接套9上设置有导料口91,连接套9的一端的内壁上设置有花键槽92、另一端设置有接口,连接套9设置花键槽92的一端设置有外螺纹,;紧固套11一端内壁上设置有花键槽、另一端内壁上设置有内螺纹;
所述法兰10与榨膛4固定连接,
所述连接套9的接口与减速箱2的机壳固定连接,榨膛4的连接端插入连接套9内并与接口配合止位,进料口41和导料口9对应;法兰10的花键齿和连接套9的花键槽92嵌合,紧固套11与连接套9的外螺纹螺合,紧固套11上的花键槽与连接套9上的花键槽错位,从而将法兰10固定。
还包括一底座12、齿轮13、设置在紧固套11上的扇形齿轮111、传动杆14和同步电机15,
传动杆14与底座12枢接,同步电机15固定在底座12上,传动杆14一端与同步电机轴固定连接、另一端与齿轮13固定连接,扇形齿轮111与齿轮13啮合。
所述底座12上有一驱动腔,电机1和减速箱2安装在驱动腔内;
驱动腔上有一贯通孔,螺杆3穿过贯通孔与减速箱2输出轴连接;连接套9与底座12的驱动腔壁用螺栓固定连接在一起。
以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的情况下,还可以作出若干改进和变型,这也视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种榨油机,包括电机、减速箱、螺杆和榨膛,螺杆与减速箱的输出轴可拆卸连接,榨膛与减速箱的机壳连接,榨膛上有进料口;其特征在于:还包括一榨膛端盖、平面轴承、滚珠轴承、转轴和一端开口的套筒,
所述榨膛端盖的盖板上有弧形缺口和沿轴线的轴孔,弧形缺口贯通盖板;
所述螺杆的悬空端有一半轴;
所述转轴上有滚珠轴承的安装位,滚珠轴承设置在安装位上;
所述套筒的端板上有轴孔;
所述转轴设置在套筒内并穿过套筒和榨膛端盖的轴孔伸出,并与轴孔转动配合,滚珠轴承与套筒紧密配合;平面轴承设置在套筒内其一侧与转轴配合,另一侧与伸入套筒内的螺杆的半轴端部配合,套筒与螺杆固定连接;
榨膛端盖与榨膛螺纹连接;套筒与榨膛端盖之间的间隙构成出渣通道,出渣通道与弧形缺口连通。
2.根据权利要求1所述的一种榨油机,其特征在于:还包括一连接套、带花键齿的法兰和紧固套,
所述连接套的一端的内壁上设置有花键槽、另一端设置有接口,连接套设置花键槽的一端设置有外螺纹,连接套上设置有导料口;紧固套一端内壁上设置有花键槽、另一端内壁上设置有内螺纹;
所述法兰与榨膛固定连接,
所述连接套的接口与减速箱的机壳固定连接,榨膛的连接端插入连接套内并与接口配合止位,进料口和导料口对应;法兰的花键齿和花键槽嵌合,紧固套与连接套的外螺纹螺合,紧固套上有花键槽与连接套上的花键槽错位。
3.根据权利要求2所述的一种榨油机,其特征在于:还包括一底座、齿轮、设置在紧固套上的扇形齿轮、传动杆和同步电机,
传动杆与底座枢接,同步电机固定在底座上,传动杆一端与同步电机轴固定连接、另一端与齿轮固定连接,扇形齿轮与齿轮啮合。
4.根据权利要求2或3所述的一种榨油机,其特征在于:所述底座上有一驱动腔,电机和减速箱安装在驱动腔内;
驱动腔上有一贯通孔,螺杆穿过贯通孔与减速箱输出轴连接;连接套与底座的驱动腔壁用螺栓固定连接在一起。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112502059A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-16 | 田哲华 | 一种公路用减速带 |
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