CN203605895U - 预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具 - Google Patents
预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203605895U CN203605895U CN201320829093.XU CN201320829093U CN203605895U CN 203605895 U CN203605895 U CN 203605895U CN 201320829093 U CN201320829093 U CN 201320829093U CN 203605895 U CN203605895 U CN 203605895U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cross bar
- column
- box beam
- measuring
- survey instrument
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Force Measurement Appropriate To Specific Purposes (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，该工具主要由基准架和测量尺构成，基准架上具有平行于预应力箱梁底面的测量基准，测量尺测量二次张拉后的预应力箱梁底面与基准架上的测量基准形成的间距。本实用新型专门针对预应力箱梁的二次张拉反拱值测量而设计，基准架能够根据测量需要实现竖向和横向的双向调节，进而在预应力箱梁的侧面和底面形成可靠、稳定、准确地定位，测量尺直接读取二次张拉后的预应力箱梁底面与在该底面定位的测量基准-横杆之间的间距即可轻松、容易、准确、可靠地得出反拱值。它具有针对性强、设计合理、结构简单、造价低廉、操作方便、简单易行、通用性好、测量效率高、测量结果准确、可靠实用等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量工具，具体是一种预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具。
背景技术
混凝土箱梁在工程建设中被广泛用及，尤其是桥梁工程建设。桥梁工程建设中为了将混凝土箱梁的拉应力控制在较小范围内（甚至是受压状态），所采用的混凝土箱梁大部分为预应力箱梁。预应力箱梁在投入桥梁工程建设前，需要作两次张拉，一次张拉是在预制台座上对成型的预应力箱梁进行的（称为初张拉），待一次张拉完成后，成型的预应力箱梁从预制台座上转移至存梁场存放，在存梁场再进行二次张拉（称为终张拉），通过二次张拉来确定投入桥梁工程建设的预应力箱梁的反拱值，根据包括反拱值在内的数据来确定桥梁的桥面设计高程。
目前，针对预应力箱梁的二次张拉反拱值测量还没有专门的测量工具，通常是以水准仪来完成测量的，水准仪的具体测量方式是：二次张拉前，在预应力箱梁的梁顶设点，通过水准仪测量该点在二次张拉前、后的高程，通过计算得出该点在二次张拉前、后的高程差，该高程差即为预应力箱梁二次张拉的反拱值。前述水准仪测量方式不仅存在仪器成本高、操作麻烦、测量难度大、测量效率低等缺陷，而且预应力箱梁上设定的点在自然环境因素影响下易“丢失”，导致测量结果发生偏差，不够准确，进而影响工程建设质量。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对上述预应力箱梁的特殊性及现有测量方式的不足，提供一种结构简单、造价低廉、操作方便、测量容易、测量效率高、测量结果准确可靠的预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具。
本实用新型采用的技术方案是：一种预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，所述测量工具主要由基准架和测量尺构成，基准架上具有平行于预应力箱梁底面的测量基准，测量尺测量二次张拉后的预应力箱梁底面与基准架上的测量基准形成的间距。
进一步的，所述基准架主要由立柱和垂直于立柱的横杆构成，横杆为基准架的测量基准。
再进一步的，所述横杆通过定位锁紧机构固定在立柱上。
还进一步的，所述定位锁紧机构主要由连接成一体的立柱抱箍和横杆抱箍组成，立柱抱箍的轴线和横杆抱箍的轴线垂直；所述立柱抱箍上设有径向进给的立柱顶紧螺栓；所述横杆抱箍上设有径向进给的横杆顶紧螺栓。
更进一步的，所述立柱顶紧螺栓和横杆顶紧螺栓分别为蝶形螺栓。
进一步的，所述基准架具有底座。
再进一步的，所述立柱和/或横杆上设有长度测量刻度。
再进一步的，所述立柱的长度为1000～3000mm；所述横杆的长度为500～1500mm。
再进一步的，所述横杆为多边形柱体结构。
进一步的，所述测量尺的测量单位为毫米，测量范围为0～200mm。
本实用新型的有益效果是：上述测量工具专门针对预应力箱梁的二次张拉反拱值测量而设计，基准架能够根据测量需要实现竖向升降和横向位移的双向调节，进而在预应力箱梁的侧面和底面形成可靠、稳定、准确地定位，测量尺直接读取二次张拉后的预应力箱梁底面与在该底面定位的测量基准-横杆之间的间距即可轻松、容易、准确、可靠地得出反拱值。本实用新型具有针对性强、设计合理、结构简单、造价低廉、操作方便、简单易行、通用性好、测量效率高、测量结果准确、可靠实用等特点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是图1中的定位锁紧机构的一种结构放大示意图。
图中代号含义：1—底座；2—基准架；21—立柱；22—横杆；23—定位锁紧机构；231—立柱抱箍；232—立柱顶紧螺栓；233—横杆抱箍；234—横杆顶紧螺栓；3—测量尺。
具体实施方式
实施例1
参见图1和图2：本实用新型包括基准架2和测量尺3。
其中，基准架2主要由立柱21和垂直于立柱21的横杆22构成，立柱21的长度为1800mm、横杆22的长度为900mm，横杆22通过定位锁紧机构23固定在立柱21上，立柱21的底端连接有底面为平板面的底座1，横杆22的端面呈矩形状。定位锁紧机构23的具体结构是：主要由焊接成一体的立柱抱箍231和横杆抱箍233组成，要求立柱抱箍231的轴线和横杆抱箍233的轴线尽可能的保持垂直，这样的话，连接在一起的立柱21和横杆22才能形成标准的垂直角；立柱抱箍231为内径大于立柱21外径的环状筒形结构，在立柱抱箍231上设有径向进给的立柱顶紧螺栓232，通过立柱顶紧螺栓232的松动与顶紧调节横杆22在立柱21上的竖向高度位置；横杆抱箍233为矩形状的筒形结构，横杆抱箍233的内部尺寸大于横杆22的外部轮廓尺寸，在横杆抱箍233上设有径向进给的横杆顶紧螺栓234，通过横杆顶紧螺栓234的松动与顶紧调节横杆22在立柱21上的相对横向水平位移位置，横杆22为基准架2的测量基准。
测量尺3的测量单位为毫米，测量范围为0～200mm，即通常使用的钢尺即可。
为了方便精确、可靠地调节横杆22在立柱21上的竖向高度位置，可以考虑在立柱21上设置长度测量刻度，例如以毫米或厘米为测量单位，测量刻度沿着立柱21的高度方向设置。为了方便精确、可靠的调节横杆22在立柱21上的相对横向水平位移位置，可以考虑在横杆22上设置长度测量刻度，例如以毫米或厘米为测量单位。当然也可以仅在立柱21或横杆22上设置长度测量刻度。
本实用新型基准架2上的横杆22作为测量基准，在测量时应当延伸至预应力箱梁底面，要求横杆22紧贴预应力箱梁的底面，并与预应力箱梁的底面保持平行，横杆22以上的立柱21紧贴预应力箱梁的侧面；待预应力箱梁在二次张拉后，通过测量尺3测量二次张拉后的预应力箱梁底面与横杆22之间形成的间距，该间距即为预应力箱梁二次张拉后的反拱值。横杆22之所以采用矩形端面结构，是因为可以方便测量尺3找正、定位。
为方便调节操作，上述立柱顶紧螺栓232和横杆顶紧螺栓234分别为蝶形螺栓。
实施例2
本实用新型包括基准架和测量尺。
其中，基准架主要由立柱和垂直于立柱的横杆构成，立柱的长度为1200mm、横杆的长度为600mm，横杆的端面呈三角形状，横杆焊接固定在立柱上，要求横杆的一个面朝上并水平布置，横杆为基准架的测量基准，立柱的底端连接有底面为平板面的底座。
测量尺的测量单位为毫米，测量范围为0～200mm，即通常使用的钢尺即可。
本实施例的使用方式与实施例1基本相同，只是不能实现竖向和横向方向的调节，同时搬移相对也比较麻烦。
实施例3
本实用新型包括基准架和测量尺。
其中，基准架主要由立柱和垂直于立柱的横杆构成，立柱的长度为2700mm、横杆的长度为1400mm，横杆通过定位锁紧机构固定在立柱上，立柱的底端连接有底面为平板面的底座，横杆的端面呈六边形状。定位锁紧机构的具体结构是：主要由一内孔呈六边形的筒形抱箍构成，在抱箍上设有径向进给的横杆顶紧螺栓，该横杆顶紧螺栓采用蝶形螺栓。定位锁紧机构通过连接件固定在立柱上，抱箍的轴线与立柱的轴线垂直，抱箍用于穿装外径比其内径小的横杆，通过横杆顶紧螺栓的松动与顶紧调节横杆在立柱上的相对横向水平位移位置，横杆为基准架的测量基准。
测量尺的测量单位为毫米，测量范围为0～200mm，即通常使用的钢尺即可。
本实施例的使用方式与实施例1基本相同，只是不能实现竖向调节。
Claims (10)
1. 一种预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述测量工具主要由基准架（2）和测量尺（3）构成，基准架（2）上具有平行于预应力箱梁底面的测量基准，测量尺（3）测量二次张拉后的预应力箱梁底面与基准架（2）上的测量基准形成的间距。
2.根据权利要求1所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述基准架（2）主要由立柱（21）和垂直于立柱（21）的横杆（22）构成，横杆（22）为基准架（2）的测量基准。
3.根据权利要求2所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述横杆（22）通过定位锁紧机构（23）固定在立柱（21）上。
4.根据权利要求3所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述定位锁紧机构（23）主要由连接成一体的立柱抱箍（231）和横杆抱箍（233）组成，立柱抱箍（231）的轴线和横杆抱箍（233）的轴线垂直；所述立柱抱箍（231）上设有径向进给的立柱顶紧螺栓（232）；所述横杆抱箍（233）上设有径向进给的横杆顶紧螺栓（234）。
5.根据权利要求4所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述立柱顶紧螺栓（232）和横杆顶紧螺栓（234）分别为蝶形螺栓。
6.根据权利要求1或2所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述基准架（2）具有底座（1）。
7.根据权利要求2或3所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述立柱（21）和/或横杆（22）上设有长度测量刻度。
8.根据权利要求2或3所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述立柱（21）的长度为1000～3000mm；所述横杆（22）的长度为500～1500mm。
9.根据权利要求2或3所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述横杆（22）为多边形柱体结构。
10.根据权利要求1所述预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具，其特征在于：所述测量尺（3）的测量单位为毫米，测量范围为0～200mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320829093.XU CN203605895U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320829093.XU CN203605895U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203605895U true CN203605895U (zh) | 2014-05-21 |
Family
ID=50718561
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320829093.XU Expired - Fee Related CN203605895U (zh) | 2013-12-17 | 2013-12-17 | 预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203605895U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104457536A (zh) * | 2014-10-15 | 2015-03-25 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种拉杆挠度的测量方法与装置 |
-
2013
- 2013-12-17 CN CN201320829093.XU patent/CN203605895U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104457536A (zh) * | 2014-10-15 | 2015-03-25 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种拉杆挠度的测量方法与装置 |
| CN104457536B (zh) * | 2014-10-15 | 2017-06-06 | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 | 一种拉杆挠度的测量方法与装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203783165U (zh) | 预埋件多方位精确调节装置 | |
| CN202074964U (zh) | 隧道收敛激光监测系统 | |
| CN204064258U (zh) | 一种巷道收敛变形测量装置 | |
| CN205561851U (zh) | 一种检测模板安装垂直度的工具 | |
| CN203605895U (zh) | 预应力箱梁二次张拉反拱值测量工具 | |
| CN202187257U (zh) | 一种用于客运专线无砟轨道长钢轨的轨距调整装置 | |
| CN204495447U (zh) | 一种搭扣式汽车衡 | |
| CN202471056U (zh) | 一种用于高速铁路无砟轨道精密测量的对中三角架 | |
| CN205134158U (zh) | 比利时路标高控制器 | |
| CN201764937U (zh) | 测量单晶硅棒端面垂直度的高度尺 | |
| CN202519998U (zh) | 一种直立墙面钢筋绑扎样架 | |
| CN202964636U (zh) | 一种余量线划制工装 | |
| CN104808690A (zh) | 管道坡度测量仪 | |
| CN203615867U (zh) | 间隙测量仪 | |
| CN201434650Y (zh) | 高速铁路crtsⅱ型轨道板模板钳口距离测量定位架 | |
| CN203649777U (zh) | 管廊/桁架组焊支撑装置 | |
| CN205317108U (zh) | 桥墩支座预留孔轴线检查装置 | |
| CN205262431U (zh) | 一种桥梁梁体位移监测装置 | |
| CN205333059U (zh) | 一种简易的双向垂直度测量工具 | |
| CN204495341U (zh) | 一种水准测量装置 | |
| CN204346624U (zh) | 预应力箱梁张拉负弯矩测量工具 | |
| CN204461345U (zh) | 用于测量目标物尺寸的光学测量仪 | |
| CN204000922U (zh) | 预埋地脚螺栓用的定位装置 | |
| CN203672363U (zh) | 螺旋式伸缩水准尺 | |
| CN102645142A (zh) | 一种百分表支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140521 Termination date: 20201217 |