CN203604654U - 带有ptfe阻挡件的盒式油封 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种带有PTFE阻挡件的盒式油封。包括外油封和内油封，所述内油封包括内油封骨架，内油封骨架包括轴向骨架和端面骨架，外油封设置在内油封的环形外侧，外油封骨架呈凸起状，外油封骨架具有两个内环侧面，分别是外油封骨架内侧环面Ⅰ和外油封骨架内侧环面Ⅱ，其中，盒式油封还包括阻挡件，阻挡件包括橡胶体和PTFE件，橡胶体位于PTFE件的上方，橡胶体和PTFE件粘合在一起，阻挡件设置在外油封骨架内侧环面Ⅰ和外油封骨架内侧环面Ⅱ之间，阻挡件的PTFE体底端面与内油封端面骨架的内油封骨架端面紧密配合。其防尘效果较好，降低了油封的磨损，延长了油封的使用寿命。

Description

带有PTFE阻挡件的盒式油封

技术领域

本实用新型涉及一种密封件，尤其是一种带有PTFE阻挡件的盒式油封。

背景技术

作为应用于重度污染环境的盒式油封，为了提高对外界异物的防御、阻挡作用，需要采用具有多道防尘唇，形成迷宫式防尘通道的结构，现有的盒式油封结构如图1所示，外油封的骨架翻边与内油封的外侧环面形成间隙配合，用于阻挡外界较大的异物进入油封内部；外油封的骨架内侧环面与内油封的两外侧防尘唇口分别形成间隙和过盈配合用于阻挡进入油封内部的小颗粒异物进一步入侵；外油封的锥形骨架环面与内油封的防尘唇口形成过盈配合，阻挡通过防尘唇口的异物进一步入侵；外油封的防尘唇口与内油封的骨架环面形成过渡配合，形成最后一道屏障，阻止异物到达主密封唇口处，对其造成破坏。通过这种层层阻挡和隔离已经迷宫式的路径结构设计，可以有效阻挡绝大部分的外界异物进入对主密封唇口造成破坏，破坏其密封性能。但是，由于在重度污染环境中，会存在很多粒度在微米级的颗粒物，这些外界颗粒物会进入防尘唇口与配合面之间，形成三体磨粒磨损，对防尘唇口形成磨损。由于防尘唇口为橡胶材质，磨损后无法补偿磨损量，保证有效的过盈配合，导致防尘效果降低或丧失。因此在使用一段时间后，盒式油封的防尘效果会降低，无法有效阻挡外界杂质进入到主密封唇口部位，并对其造成磨损，形成密封失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出了一种带有PTFE阻挡件的盒式油封，其防尘效果较好，降低了油封的磨损，延长了油封的使用寿命。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：一种带有PTFE阻挡件的盒式油封，包括外油封和内油封，所述内油封包括内油封骨架，内油封骨架包括轴向骨架和端面骨架，外油封设置在内油封的环形外侧，外油封骨架呈凸起状，外油封骨架具有两个内环侧面，分别是外油封骨架内侧环面Ⅰ和外油封骨架内侧环面Ⅱ，其中，盒式油封还包括阻挡件，阻挡件包括橡胶体和PTFE件，橡胶体位于PTFE件的上方，橡胶体和PTFE件粘合在一起，阻挡件设置在外油封骨架内侧环面Ⅰ和外油封骨架内侧环面Ⅱ之间，阻挡件朝向外油封骨架内侧环面Ⅰ的一侧设有橡胶体突起Ⅰ，橡胶体突起Ⅰ与外油封骨架内侧环面Ⅰ之间呈过盈配合；阻挡件朝向外油封骨架内侧环面Ⅱ的一侧设有橡胶体突起Ⅱ，橡胶体突起Ⅱ与外油封骨架内侧环面Ⅱ之间呈过盈配合，阻挡件的PTFE体底端面与内油封端面骨架的内油封骨架端面紧密配合。

本实用新型中，外油封包括外油封密封唇和外油封骨架，外油封密封唇包括朝向转轴的外油封主密封唇口和外油封防尘唇口，以及位于端面的外油封侧副唇，外油封主密封唇口与内油封轴向骨架的内油封骨架环面呈过盈配合，外油封防尘唇口与内油封轴向骨架的内油封骨架环面形成过渡配合，外油封侧副唇与内油封端面骨架的内油封骨架端面呈过盈配合，外油封的底部端面设有骨架翻边，外油封骨架翻边与内油封外侧环面之间呈间隙配合。

所述轴向骨架和端面骨架呈一体式结构。

本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置阻挡件，由于PTFE比橡胶体具有更高的强度，可以有效抵抗进入的外界异物对PTFE体的冲击，可以更长久的实现对外界异物的阻挡，即使外界颗粒物进入阻挡件的PTFE体底端面与内油封骨架端面之间，由于PTFE具有极低的摩擦系数，也可以有效降低三体磨粒磨损对其的破坏；

（2）即使在长期使用过程中发生了磨损，仍可由阻挡件的橡胶体提供持续稳定的压力保证阻挡件的PTFE体底端面与内油封骨架端面紧密配合，避免了由于PTFE体底端面磨损造成的密封失效；

（3）通过外油封上设置的防尘唇口和侧副唇，也可以用于阻挡极少量进入的异物进一步侵入，提高了油封的防尘效果，对油封进行了保护，提高了油封的使用寿命。

附图说明

图1是现有技术中盒式油封的半剖视图；

图2是本实用新型中盒式油封的半剖视图。

图中：1外油封；11骨架翻边；12外油封骨架内侧环面Ⅰ；13外油封骨架内侧环面Ⅱ；14外油封主密封唇口；15外油封防尘唇口；16外油封侧副唇；152内油封；21内油封外侧环面；22内油封骨架端面；23内油封骨架环面；3阻挡件；31PTFE体底端面；32橡胶体突起Ⅰ；33橡胶体突起Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图2所示，该盒式油封包括外油封1、内油封2和阻挡件3，阻挡件3包括橡胶体和PTFE件，橡胶体位于PTFE件的上方，橡胶体和PTFE件通过硫化作用粘合在一起。外油封1设置在内油封2的环形外侧。内油封2包括内油封骨架，内油封骨架包括轴向骨架和端面骨架，轴向骨架和端面骨架呈一体式结构。外油封1包括外油封密封唇和外油封骨架，外油封密封唇包括朝向转轴的外油封主密封唇口14和外油封防尘唇口15，以及位于端面的外油封侧副唇16，外油封主密封唇口14与内油封轴向骨架的内油封骨架环面23呈过盈配合。外油封侧副唇16与内油封端面骨架的内油封骨架端面22呈过盈配合，用于阻挡极少量进入的异物进一步侵入。外油封防尘唇口15与内油封轴向骨架的内油封骨架环面23形成过渡配合，形成最后一道屏障，阻止异物到达外油封主密封唇口14处，对主密封唇口造成破坏。外油封的底部端面设有骨架翻边11，外油封骨架翻边11与内油封外侧环面21之间呈间隙配合，用于阻挡外界较大的异物进入油封内部。

外油封骨架呈凸起状，因此外油封骨架具有两个内环侧面，分别是外油封骨架内侧环面Ⅰ12和外油封骨架内侧环面Ⅱ13。阻挡件3设置在外油封骨架内侧环面Ⅰ12和外油封骨架内侧环面Ⅱ13之间，阻挡件3朝向外油封骨架内侧环面Ⅰ12的一侧设有橡胶体突起Ⅰ32，橡胶体突起Ⅰ32与外油封骨架内侧环面Ⅰ12之间呈过盈配合；阻挡件3朝向外油封骨架内侧环面Ⅱ13的一侧设有橡胶体突起Ⅱ33，橡胶体突起Ⅱ33与外油封骨架内侧环面Ⅱ13之间呈过盈配合。通过上述过盈配合使阻挡件3和外油封1组合在一起。阻挡件3的橡胶体由于受到轴向压缩提供的反向压力，使阻挡件3的PTFE体底端面31与内油封端面骨架的内油封骨架端面22紧密配合。

油封工作时，阻挡件3的PTFE体底端面31与内油封骨架端面22之间发生相对旋转运动。由于PTFE比橡胶体具有更高的强度，可以有效抵抗进入的外界异物对PTFE体的冲击，可以更长久的实现对外界异物的阻挡。即使外界颗粒物进入阻挡件3的PTFE体底端面31与内油封骨架端面22之间，由于PTFE具有极低的摩擦系数，也可以有效降低三体磨粒磨损对其的破坏。同时即使在长期使用过程中发生了磨损，仍可由阻挡件3的橡胶体提供持续稳定的压力保证阻挡件3的PTFE体底端面31与内油封2的骨架端面22紧密配合，避免了由于PTFE体底端面31磨损造成的密封失效。

Claims (3)

1.一种带有PTFE阻挡件的盒式油封，包括外油封（1）和内油封（2），所述内油封（2）包括内油封骨架，内油封骨架包括轴向骨架和端面骨架，外油封（1）设置在内油封（2）的环形外侧，外油封骨架呈凸起状，外油封骨架具有两个内环侧面，分别是外油封骨架内侧环面Ⅰ（12）和外油封骨架内侧环面Ⅱ（13），其特征在于：盒式油封还包括阻挡件（3），阻挡件（3）包括橡胶体和PTFE件，橡胶体位于PTFE件的上方，橡胶体和PTFE件粘合在一起，阻挡件（3）设置在外油封骨架内侧环面Ⅰ（12）和外油封骨架内侧环面Ⅱ（13）之间，阻挡件（3）朝向外油封骨架内侧环面Ⅰ（12）的一侧设有橡胶体突起Ⅰ（32），橡胶体突起Ⅰ（32）与外油封骨架内侧环面Ⅰ（12）之间呈过盈配合；阻挡件（3）朝向外油封骨架内侧环面Ⅱ（13）的一侧设有橡胶体突起Ⅱ（33），橡胶体突起Ⅱ（33）与外油封骨架内侧环面Ⅱ（13）之间呈过盈配合，阻挡件（3）的PTFE体底端面（31）与内油封端面骨架的内油封骨架端面（22）紧密配合。

2.根据权利要求1所述的带有PTFE阻挡件的盒式油封，其特征在于：所述外油封（1）包括外油封密封唇和外油封骨架，外油封密封唇包括朝向转轴的外油封主密封唇口（14）和外油封防尘唇口（15），以及位于端面的外油封侧副唇（16），外油封主密封唇口（14）与内油封轴向骨架的内油封骨架环面（23）呈过盈配合，外油封防尘唇口（15）与内油封轴向骨架的内油封骨架环面（23）形成过渡配合，外油封侧副唇（16）与内油封端面骨架的内油封骨架端面（22）呈过盈配合，外油封的底部端面设有骨架翻边（11），外油封骨架翻边（11）与内油封外侧环面（21）之间呈间隙配合。

3.根据权利要求1所述的带有PTFE阻挡件的盒式油封，其特征在于：所述内油封的轴向骨架和端面骨架呈一体式结构。

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