CN203604055U - 一种热泵发动机进气道气流调整阀片 - Google Patents
一种热泵发动机进气道气流调整阀片 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种热泵发动机进气道气流调整阀片,目前大多热泵企业使用的热泵发动机稳定性差,燃料的燃烧率低,造成空气污染和能源的浪费。本实用新型由外壳,弹片和堵头构成,堵头固定在弹片中心位置,四周分布有通气孔,弹片通过气压变化带动堵头靠近或远离发动机进气口,达到调整进气气压的目的。使用时将本实用新型安装到发动机进气道内,可以在不同状态下,根据气流的状态,自动调整气流压力,使发动机燃气浓度达到比较理想的效果,系统工作效率更高,稳定性更好,节约电能,使用维护方便。
Description
一.技术领域
本实用新型属于气流调整阀片领域,具体设计一种热泵发动机进气道气流调整阀片。
二.背景技术
目前,在一般比较大的热泵企业和热泵设备系统里,一般都有专用配备的发动机,但这些发动机大多已不能适应现在的技术要求,稳定性差,燃料的燃烧率低,造成空气污染和能源的浪费。
三.实用新型内容
本实用新型是提供一种热泵发动机进气道气流调整阀片,用于调整气流的大小,达到理想的燃料浓度,使发动机工作更加稳定,燃烧更加充分,减少空气污染及能源的浪费。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种热泵发动机进气道气流调整阀片,其特征在于:整体由外壳,弹片,堵头构成,弹片上设置有4个矩形的通气孔,堵头通过焊接或其他方式固定于弹片的中间底部,外壳外部设置为螺旋卡槽结构,堵头设置为圆柱型。
本实用新型的优点是:
热泵发动机进气道安装本实用新型后,可以在不同的工作条件下,自动调整气流大小,达到理想的燃料浓度,达到理想的燃烧效果,增加了发动机工作的稳定行,同时减少了空气污染,使热泵系统在正常工作情况下,更加环保。
四.附图说明
本实用新型的正视图为图1,侧视图为图2.
附图标记说明如下:
1- 外壳,2-弹片,3-堵头,4-通气孔
五.具体实施方式
制作一个圆形弹片(2),在弹片(2)的中间焊接一个圆柱型的堵头(3),堵头(3)的大小根据具体热泵发动机的型号设定,具体为比热泵发动机进气口的尺寸略小即可,在堵头四周的弹片(2)上设置4个大小一致的矩形通气孔(4)并且均匀分布在堵头(3)四周,四个通气孔(4)的面积总和为弹片(2)总面积的一半左右,以达到通气效果和弹片(2)感应风速效果俱佳的情况最好,再制作一个圆环型外壳(1),外部设置成为螺旋卡槽结构,将弹片(2)与外壳(1)内部中间水平面位置焊接连成一体。
使用时将热泵发动机进气道气流调整阀片安装在进气通道软管与发动机连接处之间,堵头设置在靠近发动机的一侧,进气时,弹片随气压带动堵头靠近或远离发动机进气口,自动调整气压,仍旧不能达到良好的效果时,可手动旋转热泵发动机进气道气流调整阀片,进一步调整。
Claims (3)
1.一种热泵发动机进气道气流调整阀片,其特征在于:由外壳(1),弹片(2),堵头(3)构成,弹片(2)上设置有4个矩形的通气孔(4),堵头(3)通过焊接方式固定于弹片的中间底部,弹片(2)边缘紧密焊接于外壳(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种热泵发动机进气道气流调整阀片,其特征在于:外壳(1)外部设置为螺旋卡槽结构。
3.根据权利要求1所述的一种热泵发动机进气道气流调整阀片,其特征在于:堵头(2)设置为圆柱型。
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