CN203601825U - 具有螺旋滑道的储料仓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有螺旋滑道结构的料仓，根据用途的不同，存在横截面为圆形与方形两种结构。对于圆截面的料仓，入料口与分料溜槽相连固定于料仓壳体上，分料溜槽的下部与螺旋滑道对齐，螺旋滑道沿料仓横截面均匀分布。在向料仓投料过程中，物料经入料口和分料溜槽落到螺旋滑道，慢速沿螺旋滑道向下滑落；对于方截面料仓，螺旋滑道安装于料仓的中心柱上，物料直接经螺旋滑道慢速向下滑落。螺旋滑道使物料慢速下落，避免了物料垂直下降的直接冲击，减少物料破碎。本实用新型用于防止物料破碎的各种料仓中，具有结构简单，制造成本低的优点。
Description
技术领域
本发明涉及在向储存容器装填散状物料的过程中防止物料破碎的技术领域，更具体地说，涉及一种结构简单，制造成本低，且具有易碎物料防碎功能的料仓。
背景技术
在金属镁粗炼工艺过程中需要先将原料粉碎，然后再通过压球机压成椭球状，由于压成的球既无粘结剂又无水分，只靠压力使粉料结合在一起，容易破碎，而破碎的原料会严重影响镁的冶炼质量。原料在运输过程中的自由落体高度不能大于1.2m，因此料仓高度也要小于1.2m，否则物料就会发生破碎。
通常物料输送需要较大的中间储存料仓，如果降低料仓高度势必就会增大料仓截面积，这样料仓虽大但装填量有限，结构不合理。在生产实际中，为了满足物料有一定的中间储存量，通常采取多个小型料仓，小型料仓的垂直落料高度较低，限制了小型料仓的装填量，因此需要较多数量的小型料仓，占用较大的建筑空间。而且不利于实现自动投料及生产自动化。
因此，缓解易破碎物料的破碎率是目前本领域技术人员亟待解决的问题，中间储存环节也需要较大的储存料仓满足工艺需求，为实现生产自动化奠定基础。
发明内容
本发明目的在于提供了一种具有防止易碎物料破碎功能，并能够储存大量物料的储料仓，满足生产工艺储存大量原料的需求，并能保证物料在输送及装填过程中具有较低的破碎率。
本发明的技术方案在于：根据使用功能的不同和加工制造的原因，有时需要圆形截面的料仓，有时需要方形截面的料仓。因此，为了达到上述目的，本发明提供如下两种技术方案：
一种是带有螺旋滑道的圆截面料仓，包括圆筒壳体、入料口、分料溜槽、螺旋滑道、圆锥筒体和出料口等。其特征在于入料口的下部与分料溜槽相连，分料溜槽下部和螺旋滑道在圆筒壳体实现连接。对于较大型的储料仓，为了保证较大的输送量，需要沿料仓圆筒壳体圆周均匀分布多个螺旋滑道，螺旋滑道均匀分布在圆筒壳体内壁上。螺旋滑道的螺旋角略大于等于所储存和输送物料的动安息角，在螺旋滑道的下部延伸到料仓的出料圆锥筒体的上部，出料圆锥筒体下部接有出料口。
易碎物料在这种圆截面料仓的落料流程是：当料仓在开始空仓需要装填易碎物料时，易碎物料通过其它输送装置送到料仓的入料口后，易碎物料依靠自重从入料口进入分料溜槽，并沿分料溜槽下滑，之后沿螺旋滑道慢速下落到料仓的圆锥筒体上，接着顺圆锥筒体的斜面下滑到出料口。因此，易碎物料从料仓最高处的入料口下降到料仓最下部的出料口的整个过程中，易碎物料都是沿溜槽或滑道或斜面下降的，没有直接垂直下降产生冲击的地方，因此大大降低了易碎物料的破碎率。当料仓装填易碎物料的中间过程中，易碎物料沿螺旋滑道不再下滑到料仓底部的圆锥筒体内，而是下滑到已装填物料的上面，易碎物料下降的距离缩短，而且已装填的易碎物料是散状物料，具有一定的缓冲作用，更不易对下落的易碎物料产生冲击，其破碎率就会更低。
另一种是带有螺旋滑道的方截面料仓，包括方截面料仓壳体、螺旋滑道、中心柱、斜撑管、底部方锥壳体和出料口等。其特征在于中心柱固连在料仓壳体中部，中心柱底部与底部方锥壳体焊接在一起，由斜撑管支撑固定，中心柱高度高于料仓上沿。螺旋滑道均匀焊接在中心柱上，延伸至中心柱的底部。斜撑管一端支撑在螺旋滑道上，另一端支撑在料仓壳体内壁上。
易碎物料在这种方截面料仓的落料流程是：当料仓在开始空仓需要装易碎填物料时，易碎物料通过其它输送装置直接送到螺旋滑道上，之后沿螺旋滑道慢速下落到料仓的底部方锥壳体上，接着顺底部方锥壳体的斜面下滑到出料口。因此，易碎物料从料仓最高处的螺旋滑道下降到料仓最下部的出料口的整个过程中，易碎物料都是沿螺旋滑道和斜面下降的，没有直接垂直下降产生冲击的地方，因此大大降低了易碎物料的破碎率。当料仓装填易碎物料的中间过程中，易碎物料沿螺旋滑道不再下滑到底部方锥壳体内，而是下滑到已装填物料的上面，易碎物料下降的距离缩短，而且已装填的易碎物料是散状物料，具有一定的缓冲作用，更不易对下落的易碎物料产生冲击，其破碎率就会更低。
两种技术方案有益的共同效果是：
（1）用于储存易碎物料的大型料仓，无论是方形截面或是圆形截面的料仓，在落料的整个过程中，易碎物料均是沿溜槽、滑道或斜面慢速落入，易碎物料没有直接垂直下降，没有产生直接冲击的地方，有效地防止了易碎物料的破碎，降低了破碎率；
（2）在物料装填的过程中，只是依靠机械结构本身的结构特点满足要求的，没有采用任何自动化设备，没有能源消耗；
（3）本装置提出了圆形截面与方形截面两种结构形式的具有螺旋滑道的料仓，根据需要可把螺旋滑道布置于料仓的中间，也可布置于料仓的边缘，可以满足不同用途的需要；
（4）两种结构形式的料仓均是纯机械结构，具有制造成本低，结构简单的特点。
附图说明
图1为本发明圆截面料仓立体图；
图2为本发明圆截面料仓沿对称轴剖视图；
图3为本发明方截面沿中心剖视图
图中各序号分别表示为：1 圆筒壳体，2 入料口，3 分料溜槽，4 螺旋滑道，5 圆锥筒体，6 出料口，7 方截面料仓壳体，8 中心柱，9 斜撑管，10 底部方锥壳体。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3，对本发明作进一步详细描述
发明实施例一：带螺旋滑道圆截面料仓
本发明实施例提供了一种带有螺旋滑道的圆截面料仓，包括圆筒壳体1、入料口2、分料溜槽3、螺旋滑道4、圆锥筒体5和出料口6等。其特征在于入料口2的下部与分料溜槽3相连，分料溜槽3下部和螺旋滑道4在圆筒壳体1实现连接。对于较大型的储料仓，为了保证较大的输送量，需要沿料仓圆筒壳体1圆周均匀分布多个螺旋滑道4，螺旋滑道4均匀分布在圆筒壳体1内壁上。螺旋滑道4的螺旋角略大于等于所储存和输送物料的动安息角，在螺旋滑道4的下部延伸到料仓的出料圆锥筒体5的上部，出料圆锥筒体5的下部接有出料口6。
易碎物料在这种圆截面料仓的落料流程是：当料仓在开始空仓需要装易碎填物料时，易碎物料通过其它输送装置送到料仓的入料口2后，易碎物料依靠自重从入料口2进入分料溜槽3，并沿分料溜槽3下滑，之后沿螺旋滑道4慢速下落到料仓的圆锥筒体5上，接着顺圆锥筒体5的斜面下滑到出料口6。因此，易碎物料从料仓最高处的入料口2下降到料仓最下部的出料口6的整个过程中，易碎物料都是沿溜槽或滑道或斜面下降的，没有直接垂直下降产生冲击的地方，因此大大降低了易碎物料的破碎率。当料仓装填易碎物料的中间过程中，易碎物料沿螺旋滑道4不再下滑到料仓底部的圆锥筒体5内，而是下滑到已装填物料的上面，易碎物料下降的距离缩短，而且已装填的易碎物料是散状物料，具有一定的缓冲作用，更不易对下落的易碎物料产生冲击，其破碎率就会更低。
发明实施例二：带螺旋滑道方截面料仓
本发明实施例提供了一种带有螺旋滑道的方截面料仓，包括方截面料仓壳体7、螺旋滑道4、中心柱8、斜撑管9、底部方锥壳体10和出料口6等。其特征在于中心柱8固连在料仓壳体中部，中心柱8底部与底部方锥壳体10焊接在一起，由斜撑管9支撑固定，中心柱8高度高于料仓上沿。螺旋滑道5均匀焊接在中心柱8上，延伸至中心柱8的底部。斜撑管9一端支撑在螺旋滑道5上，另一端支撑在料仓壳体内壁上。
易碎物料在这种方截面料仓的落料流程是：当料仓在开始空仓需要装易碎填物料时，易碎物料通过其它输送装置直接送到螺旋滑道5上，之后沿螺旋滑道5慢速下落到料仓的底部方锥壳体10上，接着顺底部方锥壳体10的斜面下滑到出料口6。因此，易碎物料从料仓最高处的螺旋滑道5下降到料仓最下部的出料口6的整个过程中，易碎物料都是沿螺旋滑道5和斜面下降的，没有直接垂直下降产生冲击的地方，因此大大降低了易碎物料的破碎率。当料仓装填易碎物料的中间过程中，易碎物料沿螺旋滑道5不再下滑到底部方锥壳体10内，而是下滑到已装填物料的上面，易碎物料下降的距离缩短，而且已装填的易碎物料是散状物料，具有一定的缓冲作用，更不易对下落的易碎物料产生冲击，其破碎率就会更低。
最后应当说明的是：对所公开的实施例的上述说明，仅为本发明的两个具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，所属领域的普通技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，而不脱离本技术方案的精神，均应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种具有螺旋滑道的储料仓，其特征在于：一种带有螺旋滑道的圆截面料仓，包括圆筒壳体（1），入料口（2），分料溜槽（3），螺旋滑道（4），圆锥筒体（5）和出料口（6）等；入料口（2）的下部与分料溜槽（3）相连，分料溜槽（3）下部和螺旋滑道（4）在圆筒壳体（1）实现连接；对于较大型的储料仓，为了保证较大的输送量，需要沿料仓圆筒壳体（1）圆周均匀分布多个螺旋滑道（4），螺旋滑道（4）均匀分布在圆筒壳体（1）内壁上；螺旋滑道（4）的螺旋角略大于等于所储存和输送物料的动安息角，在螺旋滑道（4）的下部延伸到料仓的出料圆锥筒体（5）的上部，出料圆锥筒体（5）下部接有出料口（6）；一种带有螺旋滑道的方截面料仓，包括方截面料仓壳体（7）、螺旋滑道（4）、中心柱（8）、斜撑管（9）、底部方锥壳体（10）和出料口（6）等；中心柱（8）固连在料仓壳体中部，中心柱（8）底部与底部方锥壳体（10）焊接在一起，由斜撑管（9）支撑固定，中心柱（8）高度高于料仓上沿；螺旋滑道（4）均匀焊接在中心柱（8）上，延伸至中心柱（8）的底部；斜撑管（9）一端支撑在螺旋滑道（4）上，另一端支撑在料仓壳体内壁上。
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