CN203601196U - 一种半挂车侧防护网 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种半挂车侧防护网，以解决现有技术中操作不便、费时费力的问题，本实用新型包括防护网横撑、边梁、车架大梁，所述防护网横撑的左右两端对称设有立撑，所述边梁的内侧设有贯穿梁，所述贯穿梁的侧部设有固定板，所述固定板与立撑通过螺栓连接，本实用新型结构简单，操作方便，通过立撑与固定板的活动连接，只要将防护网横撑抬起带动立撑与固定板形成一定的角度，就能满足操作人员进入车架内需求，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车辆防护领域，具体涉及一种半挂车侧防护网。
背景技术
目前，半挂车侧防护网都采用固定式或可拆卸式，操作人员在进入车架下侧维修时，都需要将防护网拆除，给操作人员的使用带来不便，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种半挂车侧防护网，以解决现有技术中操作不便、费时费力的问题。
为此本实用新型采用如下技术方案：一种半挂车侧防护网，包括防护网横撑、边梁、车架大梁，所述防护网横撑的左右两端对称设有立撑，所述边梁的内侧设有贯穿梁，所述贯穿梁的侧部设有固定板，所述固定板与立撑通过螺栓连接。
作为本实用新型的进一步改进，所述螺栓包括第一螺栓和第二螺栓，所述第一螺栓设在固定板的中部，所述第二螺栓设在固定板的下部。
作为本实用新型的进一步改进，所述固定板还设有螺栓孔。
作为本实用新型的进一步改进，所述贯穿梁与车架大梁之间设有加强板。
本实用新型的有益效果是：结构简单，操作方便，通过立撑与固定板的活动连接，只要将防护网横撑抬起带动立撑与固定板形成一定的角度，就能满足操作人员进入车架内需求，省时省力。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1侧视图；
图3是本实用新型结构工作示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1、图2所示，一种半挂车侧防护网，包括防护网横撑5、边梁3、车架大梁7，防护网横撑5的左右两端对称设有立撑4，边梁3的内侧设有贯穿梁2，贯穿梁2的侧部设有固定板1，固定板1与立撑4通过螺栓连接，螺栓包括第一螺栓401和第二螺栓402，第一螺栓401设在固定板1的中部，第二螺栓402设在固定板1的下部，
固定板1还设有螺栓孔103，当侧防护网被撑起时，将第一螺栓401插入螺栓孔103，防止立撑4回落。
如图3所示，贯穿梁2与车架大梁7之间设有加强板6，增加侧防护网被撑起时的稳固性。
使用时，将第一螺栓401从固定板1中旋出，通过固定旋转第二螺栓402，将防护网横撑5抬起，带动防护网倾斜，满足操作人员进入车架内的需求，省时省力。
Claims (4)
1.一种半挂车侧防护网，包括防护网横撑、边梁、车架大梁，其特征在于：所述防护网横撑（5）的左右两端对称设有立撑（4），所述边梁（3）的内侧设有贯穿梁（2），所述贯穿梁（2）的侧部设有固定板（1），所述固定板（1）与立撑（4）通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种半挂车侧防护网，其特征在于：所述螺栓包括第一螺栓（401）和第二螺栓（402），所述第一螺栓（401）设在固定板（1）的中部，所述第二螺栓（402）设在固定板（1）的下部。
3.根据权利要求1或2所述的一种半挂车侧防护网，其特征在于：所述固定板（1）还设有螺栓孔（103）。
4.根据权利要求3所述的一种半挂车侧防护网，其特征在于：所述贯穿梁（2）与车架大梁（7）之间设有加强板（6）。
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2013
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