CN203598983U - 车门铰链位置用涂胶枪嘴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆喷涂技术领域，是一种适用于涂布汽车车门压合边焊缝的车门铰链位置用涂胶枪嘴。包括涂胶枪杆、涂胶枪和用于连接涂胶枪杆和涂胶枪的涂胶管，涂胶枪杆上设置有出胶口，涂胶枪杆为一端封堵另一端开口的L形中空管道，出胶口为条形并设置于L形涂胶枪杆上靠近封堵端的杆体一侧，且出胶口具有与涂胶枪杆上靠近开口端的杆体相垂直的开口方向。其中，出胶口具有与车门压合边宽度相匹配的长度，涂胶枪杆的外圆直径小于车门与车翼子板之间的间隙宽度。本实用新型通过关闭车门并在车门外进行涂胶，解决了现有枪嘴无法对车门铰链处焊缝进行全面覆盖涂胶、胶条厚度和宽度不一，美观性差的问题。具有胶条密封性好、平直美观；操作简便，节约工时的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆喷涂技术领域，尤其是一种适用于涂布汽车车门铰链位置的涂胶枪嘴。
背景技术
焊缝密封的细密封工艺主要用于密封发动机盖、行李箱盖和四个车门的压合边焊缝。由于这些部位在总装装配后属可见部位，故要求这些部位的胶条外观平直、整齐、美观，为起到良好的密封效果，对胶条的厚度和宽度还有相应的规格要求，而能够精确涂布的工具是实现上述要求的关键，其中，PVC涂胶枪嘴设计的是否合理，对涂胶质量具有较大影响。
现有的涂装厂普遍采用限位扁枪嘴对车门进行焊缝密封，这种枪嘴能够精确控制胶条的宽度和厚度，但车门铰链位置处由于存在铰链干涉，故只能选用圆型枪嘴进行涂胶。而圆型枪嘴由于没有限位装置的限制，存在以下问题：1.涂布的胶条有褶皱，很难保证胶条平直，影响美观；2. 由于门铰链位置铰链干涉，导致铰链位置压合边无法涂胶；3. 圆型枪嘴打出的胶条为2mm的柱状胶条，与压合边焊缝的接触面积较小，胶条的密封效果较差。
汽车车门的涂胶虽然是整车的一个小细节，但随着消费者对汽车产品要求的提高和汽车行业竞争的加剧，细节处理的好坏对消费者的购买抉择有着越来越显著的影响。因此，解决现有的汽车车门涂装中存在的车门铰链位置处胶条密封不严实和外观差的问题是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述车门涂装中存在的车门铰链位置处胶条密封不严实和外观差的问题而提供一种用于车门铰链位置的涂胶枪嘴，能够保证所涂布的胶条平直、美观，具有良好的密封效果。
为了实现上述目的本实用新型采用如下技术方案：即车门铰链位置用涂胶枪嘴，包括涂胶枪杆、涂胶枪和用于连接涂胶枪杆和涂胶枪的涂胶管，所述涂胶枪杆上设置有出胶口，其中：所述涂胶枪杆为一端封堵另一端开口的L形中空管道，所述出胶口为条形，出胶口设置于L形涂胶枪杆上靠近封堵端的杆体一侧，且出胶口具有与涂胶枪杆上靠近开口端的杆体相垂直的开口方向。
所述出胶口具有与车门压合边宽度相匹配的长度，使胶条能完全覆盖到焊缝上，提高密封性。L形涂胶枪杆的外圆直径小于前车门与车翼子板之间的间隙宽度，使涂胶枪杆能够伸入该间隙中涂胶操作。
优选的，出胶口设计为长7mm、宽0.45mm的长方形开口，保证胶条能完全覆盖到焊缝上，胶条厚度和宽度一致。
优选的，上述涂胶枪杆的外圆直径为2.5mm。
由于涂胶时需要将出胶口紧贴在焊缝上进行涂胶操作，故出胶口的后端与涂胶枪杆之间留有2mm的间距，以避免行枪过程中涂胶枪杆破坏胶条的情况，从外观上保证了胶条的平直美观。
本实用新型的优点是：针对车门铰链位置存在干涉，普通涂胶枪无法保证涂胶质量这一现状，对涂胶枪嘴进行改进设计；通过关闭车门并在车门外进行涂胶，解决了现有的圆形枪嘴无法对车门铰链处焊缝进行全面覆盖涂胶、胶条厚度和宽度不统一，美观性差的问题。具有胶条覆盖全、密封性好，胶条平直美观；行枪可控性好、操作简便，节约工时的优点。
附图说明
本实用新型的装置可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是将涂胶枪杆伸入前车门与翼子板之间的缝隙内的示意图。
图中：1-出胶口，2-涂胶枪杆，3-涂胶管，4-前车门，5-翼子板。
具体实施方式
下面结合附图做进一步说明。
参见图1，本实用新型的车门铰链位置用涂胶枪嘴，包括涂胶枪杆2、涂胶枪和用于连接涂胶枪杆2和涂胶枪的涂胶管3，涂胶枪杆2与涂胶管3通过螺纹连接或胀接方式连接，所述涂胶枪杆2上设置有出胶口1。其中：所述涂胶枪杆2为一端封堵另一端开口的L形中空管道，所述出胶口1为条形，出胶口1设置于L形涂胶枪杆2上靠近封堵端的杆体一侧，且出胶口1具有与涂胶枪杆2上靠近开口端的杆体相垂直的开口方向。
由于车门压合边的尺寸在3mm至8mm之间，为保证所涂覆的胶条能完全覆盖压合边焊缝，出胶口1具有与车门压合边宽度相匹配的长度。优选的，出胶口1被设计为长7mm、宽0.45mm的长方形开口，以满足对大多数车型的车门压合边焊缝的涂胶要求，还能使胶条厚度一致，密封效果好。
传统的圆形枪嘴在对车门铰链位置压合边焊缝进行涂胶时，必须打开车门行枪，但由于车门铰链处存在干涉，不能达到理想的效果。本实用新型采用L形枪杆设计，能够解决涂胶时车门铰链处干涉影响涂胶质量的问题。采用本实用新型进行涂胶，在车门关闭的情况下，于车门外就可进行涂胶操作，避开了车门铰链处的干涉问题。如图2所示，在车门外进行涂胶操作需将涂胶枪杆2伸入前车门4与翼子板5之间约4mm-5mm的间隙中，故涂胶枪杆2的外圆直径小于前车门4与翼子板5之间的间隙宽度，优选的，涂胶枪杆2的外圆直径为2.5mm，内圆直径为1mm。由于车门边本身具有较好的定位作用，故采用本实用新型进行涂胶时无需加装特殊的定位装置，只需将枪杆紧靠在车门边上行枪即可。将出胶口1后端与涂胶枪杆2之间的间距设计为2mm，以保证枪杆紧靠车门边行枪时，涂胶枪杆2不会对所涂覆的胶条造成破坏。
涂胶枪杆2与涂胶管3通过螺纹连接或胀接的方式相连，在涂胶枪杆2耗损后只需更换涂胶枪杆2即可，节约了成本。
使用本实用新型进行涂胶的操作步骤为：1.将L形涂胶枪杆2具有出胶口1的一端竖直伸入前车门4与翼子板5的间隙中；2.顺时针或逆时针旋转90°使出胶口1朝向车门压合边；3.稳住涂胶枪杆2具有出胶口1的一端不动，将涂胶枪杆2的另一端下调60°，然后至上而下匀速行枪，4.涂胶完毕后，将涂胶枪杆2上移并旋转，向外取出即可。
经试验，使用此枪嘴对车门铰链处压合边焊缝涂胶比普通圆形枪嘴降低操作工时约20s/台。不仅提高了工作效率，且能完全覆盖压合边焊缝，胶条密封效果好，外观平直美观。
本实用新型的L形涂胶枪杆2与涂胶管3还可以一体设计和制造。
显然，上述描述的所有实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范畴。
Claims (7)
1.一种车门铰链位置用涂胶枪嘴，包括涂胶枪杆（2）、涂胶枪和用于连接涂胶枪杆（2）和涂胶枪的涂胶管（3），所述涂胶枪杆（2）上设置有出胶口（1），其特征在于：所述涂胶枪杆（2）为一端封堵另一端开口的L形中空管道，所述出胶口（1）为条形，出胶口（1）设置于L形涂胶枪杆（2）上靠近封堵端的杆体一侧，且出胶口（1）具有与涂胶枪杆（2）上靠近开口端的杆体相垂直的开口方向。
2.根据权利要求1所述的车门铰链位置用涂胶枪嘴，其特征在于：所述出胶口（1）具有与车门压合边宽度相匹配的长度。
3.根据权利要求1所述的车门铰链位置用涂胶枪嘴，其特征在于：所述L形涂胶枪杆（2）具有小于前车门（4）与车翼子板（5）之间的间隙宽度的外圆直径。
4.根据权利要求2所述的车门铰链位置用涂胶枪嘴，其特征在于：所述出胶口（1）为长7mm、宽0.45mm的长方形开口。
5.根据权利要求3所述的车门铰链位置用涂胶枪嘴，其特征在于：所述涂胶枪杆（2）的外圆直径为2.5mm。
6.根据权利要求1-5中任一所述的车门铰链位置用涂胶枪嘴，其特征在于：所述出胶口（1）后端与涂胶枪杆（2）之间具有2mm的间距。
7.根据权利要求1所述的车门铰链位置用涂胶枪嘴，其特征在于：所述涂胶枪杆（2）的开口端与涂胶管（3）螺纹连接或胀接。
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Cited By (2)
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| CN105665239A (zh) * | 2016-03-09 | 2016-06-15 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种涂胶枪头及胶枪 |
| CN114985209A (zh) * | 2022-06-28 | 2022-09-02 | 广汽本田汽车有限公司 | 一种用于后车门铰链侧的涂胶方法及涂胶系统 |
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