CN203594505U - 石油钻机三轴并车传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及石油钻井钻机装备,具体为石油钻机三轴并车传动装置,其在于提供一种高效节能,使用寿命长,生产运行成本低,实用性强,结构简单的石油钻机三轴并车传动装置;包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3),并车传动模块(5);Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)分别连接有万向轴(4);所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过万向轴(4)分别与并车传动模块(5)连接;其有益效果在于:生产运行成本低,实用性强,结构简单、拆装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油钻井钻机设备,具体为石油钻机三轴并车传动装置。
背景技术
目前带传动并车技术取得了很大的进步,20世纪70年兰州石油化工机器厂设计了中国大庆130皮带并车钻机,1982年兰石开发研制了中国第一代现代化ZJ45J皮带并车钻机,2008年宝鸡石油机械有限公司创新设计新型皮带并车传动装置,并申报了实用新型专利。
目前,油田使用的钻机大部分为传统的机械钻机。带传动是石油钻采设备普遍采用的一种传动形式,带传动钻机约占全国钻机的66.5%。由于目前的传动装置由三个传动机组组成,每个传动机组是单独的一个撬座,这种并车传动方式,在钻机的安装过程中必须拆卸和重新安装皮带,每次安装皮带都需要重新找正传动轴,并对撬座重新固定,不仅费工费时,而且安装精度难以保证,影响传动装置的使用寿命;而且现有的皮带并车传动装置其特征为:由六轴即六个机组组成一个装置,整体运输,采用高效的联组窄V带并车,安装调整简单。但在使用中,发现体积较大,即12.3米x3.2米x2.85米,重量偏大,约28吨,其制造成本较高,运输比较困难,六个机组皮带调节时间较长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高效节能,使用寿命长,生产运行成本低,实用性强,结构简单的石油钻机三轴并车传动装置。
为了实现所述目的,本实用新型具体采用如下技术方案:
石油钻机三轴并车传动装置,包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3,万向轴4,并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6,Ⅰ号泥浆泵机组7,节能发电机组8。其特征在于:Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴4分别与并车传动模块5连接;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组7;所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过传动轴,窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组6。
所述的并车传动模块5为长方形的模块结构。
所述的并车传动模块5上安装有皮带调节装置52,速度传感器。
本实用新型石油钻机三轴并车传动装置,所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4;且Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴;且Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过轨道固定在并车传动模块底座51上,简化了并车传动系统,提高了本实用新型的机械效率,实现了节能减排的效果;由于并车传动模块5安装有检测联组窄V型皮带的速度传感器,使本装置使用寿命长,体积和重量为现有装置的三分之一,且整体式搬家时不必拆装机组和皮带,其省时省工,节约了运输成本。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下所述。
1)该装置采用节能柴油机耦合器机组提供动力,简化了并车传动模块,提高了机械效率,实现节能减排,有很好的经济效益。
2)该装置使用寿命长,安全运转可达到9000A以上,体积和重量为现有装置的1/3,其整体搬家时不必装拆机组和皮带,省时、省尺寸,节约运输成本。
3)该装置为一个节能并车整体移动模块,高效节能;且能自动检测联组窄V型皮带的传动和动力设备运转情况及传递功率,并能事故报警。
4)该装置的工作效率提高了5%,维修故障率下降了5%,每台钻机一年节省柴油500吨,减排CO2气1500吨。
5)本实用新型的节能并车效率提高5%~96%,液力传动效率提高5%~97%。
6)本实用新型的生产运行成本低,实用性强,结构简单、拆装方便。
附图说明
图1为本实用新型的传动原理图
图2为并车传动模块的结构示意图
图中:Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3,万向轴4,并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6,Ⅰ号泥浆泵机组7,节能发电机组8,模块底座51,皮带调节装置52。
具体实施方式
实例1
石油钻机三轴并车传动装置,如图1所示,包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3,万向轴4,并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6,Ⅰ号泥浆泵机组7,节能发电机组8;Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴4分别与并车传动模块5连接;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组7;所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过传动轴,窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组6。
如图1所示,Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴,同时带动节能发电机组8工作;Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过联组窄V型皮带驱动Ⅰ号泥浆泵机组7、Ⅱ号泥浆泵机组6工作,且所有动力的传递均通过离合器实现。
如图2所示,所述的并车传动模块5为长方形的模块结构,且并车传动模块5上安装有皮带调节装置52、速度传感器,安装精度高、调节方便,且安装后限位角钢机构定位,速度传感器可随时检测皮带松紧和运转状况,并事故报警。
Claims (3)
1.石油钻机三轴并车传动装置,包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3),万向轴(4),并车传动模块(5),Ⅱ号泥浆泵机组(6),Ⅰ号泥浆泵机组(7),节能发电机组(8);其特征在于:Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)分别连接有万向轴(4);所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴;所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)与节能发电机组(8)同轴;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过万向轴(4)分别与并车传动模块(5)连接;所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2)下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组(7);所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过传动轴,窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组(6)。
2.根据权利要求1所述石油钻机三轴并车传动装置,其特征在于:并车传动模块(5)为长方形的模块结构。
3.根据权利要求2所述石油钻机三轴并车传动装置,其特征在于:并车传动模块(5)上安装有皮带调节装置(52),速度传感器。
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