CN104712424B - 石油钻机三轴并车传动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及石油钻井钻机装备，具体为石油钻机三轴并车传动装置，其在于提供一种高效节能，使用寿命长，生产运行成本低，实用性强，结构简单的石油钻机三轴并车传动装置；包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组（1）,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组（2）,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组（3），并车传动模块（5）；Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组（1）,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组（2）,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组（3）分别连接有万向轴（4）；所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组（2）,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组（3）通过万向轴（4）分别与并车传动模块（5）连接；其有益效果在于：生产运行成本低，实用性强，结构简单、拆装方便。

Description

石油钻机三轴并车传动装置
技术领域
本发明涉及石油钻井钻机装备，具体为石油钻机三轴并车传动装置。
背景技术
目前带传动并车技术取得了很大的进步，20世纪70年兰州石油化工机器厂设计了中国大庆130皮带并车钻机，1982年兰石开发研制了中国第一代现代化ZJ45J皮带并车钻机，2008年宝鸡石油机械有限公司创新设计新型皮带并车传动装置，并申报了实用新型专利。
目前，油田使用的钻机大部分为传统的机械钻机。带传动是石油钻采设备普遍采用的一种传动形式，带传动钻机约占全国钻机的66.5%。由于目前的传动装置由三个传动机组组成，每个传动机组是单独的一个撬座，这种并车传动方式，在钻机的安装过程中必须拆卸和重新安装皮带，每次安装皮带都需要重新找正传动轴，并对撬座重新固定，不仅费工费时，而且安装精度难以保证，影响传动装置的使用寿命；而且现有的皮带并车传动装置其特征为：由六轴即六个机组组成一个装置，整体运输，采用高效的联组窄V带并车，安装调整简单。但在使用中，发现体积较大,即12.3米x3.2米x2.85米，重量偏大，约28吨，其制造成本较高，运输比较困难，六个机组皮带调节时间较长。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效节能，使用寿命长，生产运行成本低，实用性强，结构简单的石油钻机三轴并车传动装置。
为了实现所述目的，本发明具体采用如下技术方案：
石油钻机三轴并车传动装置，包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3，万向轴4，并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6，Ⅰ号泥浆泵机组7，节能发电机组8。其特征在于：Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4；所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴；所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴；所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴4分别与并车传动模块5连接；所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组7；所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过传动轴，窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组6。
所述的并车传动模块5为长方形的模块结构。
所述的并车传动模块5上安装有皮带调节装置52，速度传感器。
本发明石油钻机三轴并车传动装置，所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4；且Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴；且Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过轨道固定在并车传动模块底座51上，简化了并车传动系统，提高了本发明的机械效率，实现了节能减排的效果；由于并车传动模块5安装有检测联组窄V型皮带的速度传感器，使本装置使用寿命长，体积和重量为现有装置的三分之一，且整体式搬家时不必拆装机组和皮带，其省时省工，节约了运输成本。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下所述。
1）该装置采用节能柴油机耦合器机组提供动力，简化了并车传动模块，提高了机械效率，实现节能减排，有很好的经济效益。
2）该装置使用寿命长，安全运转可达到9000A以上，体积和重量为现有装置的1/3，其整体搬家时不必装拆机组和皮带，省时、省尺寸，节约运输成本。
3）该装置为一个节能并车整体移动模块，高效节能；且能自动检测联组窄V型皮带的传动和动力设备运转情况及传递功率，并能事故报警。
4）该装置的工作效率提高了5%，维修故障率下降了5%，每台钻机一年节省柴油500吨，减排CO2气1500吨。
5）本发明的节能并车效率提高5%～96%，液力传动效率提高5%～97%。
6）本发明的生产运行成本低，实用性强，结构简单、拆装方便。
附图说明
图1为本发明的传动原理图
图2为并车传动模块的结构示意图
图3为本发明的俯视图
图中：Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3，万向轴4，并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6，Ⅰ号泥浆泵机组7，节能发电机组8，模块底座51，皮带调节装置52。
具体实施方式
实例1
石油钻机三轴并车传动装置，如图1所示，包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3，万向轴4，并车传动模块5,Ⅱ号泥浆泵机组6，Ⅰ号泥浆泵机组7，节能发电机 组8；Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1,Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3分别连接有万向轴4；所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴；所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1与节能发电机组8同轴；所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2,Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴4分别与并车传动模块5连接；所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组7；所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过传动轴，窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组6。
本装置通过Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1、Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3三个机组传递动力，且通过高效的联组窄V型皮带并车，组成一个整体并车装置，其整体运输时体积小、重量轻。
如图3所示，所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1的轴总成由一个传动轴总成及传动底座组成；安装在两个轴承座上的传动轴安装有一个并车皮带轮、一个传绞车皮带轮及一个带节能发电机组8的离合器皮带轮。
如图3所示，Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2的轴总成由一个传动轴总成一个泵传动总成及公共底座组成；传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接，传动轴安装有二个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮。一个泵传动总成由一个泵传动轴和两个轴承座组成，泵传动轴安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器，泵传动轴头安装导气龙头，其轴安装在两个轴承座上，一个传动轴总成一个泵传动总成均安装在公共底座上。
如图3所示，Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3的轴总成由一个传动轴总成、一个泵传动总成及底座组成。传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接；传动轴安装有一个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮； 泵传动轴上安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器，泵传动轴一端安装有导气龙头。
如图2所示，所述的并车传动模块5为长方形的模块结构，且并车传动模块5上安装有皮带调节装置52、速度传感器，安装精度高、调节方便，且安装后限位角钢机构定位，速度传感器可随时检测皮带松紧和运转状况，并事故报警。
如图1所示，由Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1、Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3通过万向轴将动力输入到三个机组的传动装置；通过窄V型皮带并车后,由其Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组2、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组3的轴总成通过窄V联组带将动力传递给Ⅰ号泥浆泵机组7、Ⅱ号泥浆泵机组6,由Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1的轴总成通过窄V型联组皮带和气胎离合器将动力,传递给绞车输入轴和节能发电机组8；所有动力的传递均通过摘挂离合器实现动力互济,实现了合理地分配动力机动力，并使工作效率提高了5%，维修故障率下降了5%。

Claims (2)

1.石油钻机三轴并车传动装置，包括Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)，万向轴(4)，并车传动模块(5),Ⅱ号泥浆泵机组(6)，Ⅰ号泥浆泵机组(7)，节能发电机组(8)；Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1),Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)分别连接有万向轴(4)；所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)通过联组窄V型皮带驱动其左侧设置的绞车输入轴；所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)与节能发电机组(8)同轴；所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2),Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过万向轴(4)分别与并车传动模块(5)连接；所述的Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2)下方通过传动轴及窄V型皮带连接有Ⅰ号泥浆泵机组(7)；所述的Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过传动轴，窄V型皮带连接有Ⅱ号泥浆泵机组(6)；其特征在于：所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组(1)、Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2)、Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)通过轨道固定在并车传动模块底座(51)上，且并车传动模块(5)上安装有皮带调节装置(52)、速度传感器；所述的Ⅰ号带离合器柴油机耦合器机组1的轴总成由一个传动轴总成及传动底座组成，安装在两个轴承座上的传动轴安装有一个并车皮带轮、一个传绞车皮带轮及一个带节能发电机组(8)的离合器皮带轮，Ⅱ号带离合器柴油机耦合器机组(2)的轴总成由一个传动轴总成一个泵传动总成及公共底座组成；传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接，传动轴安装有二个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮；一个泵传动总成由一个泵传动轴和两个轴承座组成，泵传动轴安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器，泵传动轴头安装导气龙头，其轴安装在两个轴承座上，一个传动轴总成一个泵传动总成均安装在公共底座上，Ⅲ号带离合器柴油机耦合器机组(3)的轴总成由一个传动轴总成、一个泵传动总成及底座组成；传动轴总成与泵传动总成之间由摘挂气胎离合器实现连接；传动轴安装有一个并车皮带轮和一个带泥浆泵的离合器皮带轮；泵传动轴上安装有一个带泵皮带轮和一个带泥浆泵的离合器，泵传动轴一端安装有导气龙头。
2.根据权利要求1所述石油钻机三轴并车传动装置，其特征在于：并车传动模块(5)为长方形的模块结构。
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