CN203593493U - 一种船用电梯限速器钢丝绳的涨紧装置 - Google Patents

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李秋发
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Shenyang Weichen Hoisting Equipment Co ltd
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SHANGHAI ZHENHUA PORT MACHINERY (GROUP) SHENYANG ELEVATOR CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种船用电梯限速器钢丝绳的涨紧装置，由底板、螺柱、压板、压缩弹簧、螺母组成，所述的底板固定在基座上，两个螺柱对称分布在底板的两端，每个螺柱自下而上依次设有压板、压缩弹簧、螺母，其中压板的两端分别与螺柱相交，涨紧轮固定在压板的中心位置，钢丝绳绕过涨紧轮；本实用新型结构简单、紧凑，是适合在船用环境下使用的限速器钢丝绳涨紧装置，可避免钢丝绳脱槽，保证安全。

Description

一种船用电梯限速器钢丝绳的涨紧装置
技术领域
本实用新型属于船用电梯领域，具体涉及一种船用电梯限速器钢丝绳的涨紧装置。
背景技术
传统的电梯，如图2所示，单臂9摇摆式涨紧装置设置在地坑中，通常是一端通过固定板8固定在导轨上，另一端悬挂配重铁12，垂直固定在地坑平面之上，脱离水平面；若电梯使用在船上，船体摇摆，有可能出现限速器钢丝绳10脱离涨紧轮11的凹槽，并且稳定性不佳。由于这种传统涨紧装置的不完善，存在的安全隐患较大。
发明内容
为了弥补现在技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、紧凑，适合在船用环境下使用的限速器钢丝绳涨紧装置，可避免钢丝绳脱槽，保证安全。
本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：一种船用电梯限速器钢丝绳的涨紧装置，由底板、螺柱、压板、压缩弹簧、螺母组成，所述的底板固定在基座上，两个螺柱对称分布在底板的两端，每个螺柱自下而上依次设有压板、压缩弹簧、螺母，其中压板的两端分别与螺柱相交，涨紧轮固定在压板的中心位置，钢丝绳绕过涨紧轮。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单、紧凑，涨紧装置中的涨紧轮固定在压板上，保证涨紧轮无倾斜，通过调整压缩弹簧的力保证钢丝绳拉直，底板固定在基座上，如果船体摆动较大，此连接有效保护涨紧装置的稳定性，避免电梯在船用环境下所造成的不安全，防止限速器钢丝绳脱槽，因此本实用新型的涨紧装置稳定性好，能有效提高钢丝绳使用寿命并且使限速器有效运行，保证安全。
附图说明
图1为本实用新型的涨紧装置的结构示意图。
图2为现有技术的涨紧装置的结构示意图。
具体实施方式
一种船用电梯限速器钢丝绳的涨紧装置，如图1所示，由底板1、螺柱2、压板3、压缩弹簧4、螺母7组成，所述的底板1固定在基座上，两个螺柱2对称分布在底板1的两端，左侧的螺柱2自下而上依次设有压板3、压缩弹簧4、螺母7，右侧螺柱结构与左侧同理，其中压板3的两端分别与螺柱2相交，涨紧轮6固定在压板3的中心位置，保证涨紧轮6无倾斜，钢丝绳5绕过涨紧轮6，通过调整压缩弹簧4的力保证钢丝绳5拉直，因底板1固定在基座上，如果船体摆动较大，此连接有效保护涨紧装置的稳定性，避免电梯在船用环境下所造成的不安全，防止限速器钢丝绳5脱槽，因此本实用新型的涨紧装置稳定性好，能有效提高钢丝绳5使用寿命并且使限速器有效运行，保证安全。

Claims (1)

1.一种船用电梯限速器钢丝绳的涨紧装置，其特征在于：由底板（1）、螺柱（2）、压板（3）、压缩弹簧（4）、螺母（7）组成，所述的底板（1）固定在基座上，两个螺柱（2）对称分布在底板（1）的两端，每个螺柱（2）自下而上依次设有压板（3）、压缩弹簧（4）、螺母（7），其中压板（3）的两端分别与螺柱（2）相交，涨紧轮（6）固定在压板（3）的中心位置，钢丝绳（5）绕过涨紧轮（6）。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104326324A (zh) * 2014-10-30 2015-02-04 森赫电梯股份有限公司 垂直导向电梯限速器张紧装置
CN104692212A (zh) * 2015-03-17 2015-06-10 江南嘉捷电梯股份有限公司 一种电梯涨紧装置

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