CN204265307U - 一种船用杂物吊的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种船用杂物吊的结构，其结构简单、合理，便于安装维护，并且制造成本低。其包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组，吊臂顶端与滑车固接、根部支撑于基座，钢丝绳一端与起重装置连接、另一端穿过滑车与挂钩组连接，起重装置固定于安装座上，安装座固定于吊臂上，其特征在于：吊臂根部向下延设有连接杆，基座包括基体、套筒和法兰，基体包括螺纹连接部和光轴部，基体通过其螺纹连接部螺纹安装于船舶甲板的安装孔内，法兰的颈部插装于套筒的上部，吊臂的根部设有限位块和限位销，限位销通过绳索连接于吊臂的根部，限位块固定于吊臂根部，并对应法兰的连接孔设有限位孔，限位销依次穿过限位孔和连接孔。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用起重设备技术领域，具体涉及一种船用杂物吊的结构。
背景技术
在船舶的不同区域安装有各式不同型号的起重设备，这些起重设备根据运输物资的需求选择不同的型号规格，统称为杂物吊。现有的杂物吊结构精密，安装维护较为困难，并且制造成本较高。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种船用杂物吊的结构，其结构简单、合理，便于安装维护，并且制造成本低。
其技术方案是这样的，包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组，所述吊臂顶端与所述滑车固接、根部支撑于所述基座，所述钢丝绳一端与所述起重装置连接、另一端穿过所述滑车与所述挂钩组连接，所述起重装置固定于安装座上，所述安装座固定于所述吊臂上，其特征在于：所述吊臂根部向下延设有连接杆，所述基座包括基体、套筒和法兰，所述基体包括螺纹连接部和光轴部，所述基体通过其螺纹连接部螺纹安装于船舶甲板的安装孔内，所述法兰的颈部插装于所述套筒的上部，所述吊臂的根部设有限位块和限位销，所述限位销通过绳索连接于吊臂的根部，所述限位块固定于所述吊臂根部，并对应所述法兰的连接孔设有限位孔，所述限位销依次穿过所述限位孔和所述连接孔。
其进一步特征在于：
所述基体上端设有定位孔，所述连接杆的直径小于所述吊臂根部的直径，所述吊臂根部的端面抵靠于所述法兰的上端面，其连接杆穿过所述法兰后插装于所述定位孔内；
所述套筒和所述基体通过径向设置的螺栓螺母组件固定连接；
所述法兰的颈端的内缘面固定有铜套；
所述吊臂上设有起升限位装置，所述起升限位装置的牵引绳连接位于挂钩组之间的平衡块。
采用本实用新型后，其有益效果在于：基座的基体通过螺纹连接部与船舶甲板的安装槽螺纹连接，套筒套装于基体的光轴部上，套筒上端安装有法兰，吊臂根部向下延设有连接杆，连接杆穿过法兰后插装于定位孔内，吊臂根部的端面抵靠于法兰的上端面，将吊臂支撑于基座上，吊臂根部设有限位销和限位块，限位销连接限位块和法兰，防止吊臂偏转，其结构简单、合理，安装维护方便，并且制造成本低；套筒和基体通过径向设置的螺栓螺母组件固定连接，实现套筒的轴向定位，法兰的颈端的内缘面固定有铜套，能够有效降低吊臂与基座连接磨损。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，包括吊臂1、基座、起重装置5、滑车2、钢丝绳4和挂钩组3，吊臂1顶端与滑车2固接、根部支撑于基座，钢丝绳4一端与起重装置5连接、另一端穿过滑车2与挂钩组3连接，起重装置5固定于安装座6上，安装座6固定于吊臂1上，吊臂1根部向下延设有连接杆7，基座包括基体13、套筒12和法兰11，基体13包括螺纹连接部14和光轴部15，基体13通过其螺纹连接部14螺纹安装于船舶甲板16的安装孔17内，法兰11的颈部插装于套筒12的上部，基体13上端设有定位孔18，连接杆7的直径小于吊臂1根部的直径，吊臂1根部的端面抵靠于法兰11的上端面，其连接杆7穿过法兰11后插装于定位孔18内，吊臂1的根部设有限位块10和限位销9，限位销9通过绳索8连接于吊臂1的根部，限位块10固定于吊臂1根部，并对应法兰11的连接孔设有限位孔，限位销9依次穿过限位孔和连接孔，套筒12和基体13通过径向设置的螺栓螺母组件22固定连接；法兰11的颈端的内缘面固定有铜套19；吊臂1上设有起升限位装置20，起升限位装置20的牵引绳连接位于挂钩组3之间的平衡块21。
Claims (5)
1.一种船用杂物吊的结构，包括吊臂、基座、起重装置、滑车、钢丝绳和挂钩组，所述吊臂顶端与所述滑车固接、根部支撑于所述基座，所述钢丝绳一端与所述起重装置连接、另一端穿过所述滑车与所述挂钩组连接，所述起重装置固定于安装座上，所述安装座固定于所述吊臂上，其特征在于：所述吊臂根部向下延设有连接杆，所述基座包括基体、套筒和法兰，所述基体包括螺纹连接部和光轴部，所述基体通过其螺纹连接部螺纹安装于船舶甲板的安装孔内，所述法兰的颈部插装于所述套筒的上部，所述吊臂的根部设有限位块和限位销，所述限位销通过绳索连接于吊臂的根部，所述限位块固定于所述吊臂根部，并对应所述法兰的连接孔设有限位孔，所述限位销依次穿过所述限位孔和所述连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种船用杂物吊的结构，其特征在于：所述基体上端设有定位孔，所述连接杆的直径小于所述吊臂根部的直径，所述吊臂根部的端面抵靠于所述法兰的上端面，其连接杆穿过所述法兰后插装于所述定位孔内。
3.根据权利要求2所述的一种船用杂物吊的结构，其特征在于：所述套筒和所述基体通过径向设置的螺栓螺母组件固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种船用杂物吊的结构，其特征在于：所述法兰的颈端的内缘面固定有铜套。
5.根据权利要求4所述的一种船用杂物吊的结构，其特征在于：所述吊臂上设有起升限位装置，所述起升限位装置的牵引绳连接位于挂钩组之间的平衡块。
Priority Applications (1)
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| CN201420639410.6U CN204265307U (zh) | 2014-10-31 | 2014-10-31 | 一种船用杂物吊的结构 |
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| CN (1) | CN204265307U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105621269A (zh) * | 2014-10-31 | 2016-06-01 | 无锡晟欧船舶设备有限公司 | 船用杂物吊的结构 |
| CN107878684A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-04-06 | 中船西江造船有限公司 | 一种救生吊杆 |
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2014
- 2014-10-31 CN CN201420639410.6U patent/CN204265307U/zh not_active Expired - Fee Related
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