CN203592119U - 一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具 - Google Patents

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李朝波
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Abstract

本实用新型公开了一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具,其包括板体,其中,所述板体内设置有一凹槽,所述凹槽中部设置有一用于形成玻璃安装位的安装孔,所述安装孔周围的所述凹槽设置有用于形成滑块的凸台,所述凸台上设置有用于形成导向柱的盲孔,所述凸台两侧的凹槽设置有用于形成滑轨的第一凸棱,所述第一凸棱上设置有模具活动块,所述凹槽的内周设置有三条用于形成密封环的环形凸条;所述凹槽上边沿设置有用于形成防水槽的第二凸棱,所述第二凸棱位于环形凸条的外侧。可以根据需要设置凹槽的槽形,在保证侧墙板外形降低风阻的前提下,又能使侧墙板形成一体式结构,提高了侧墙板的强度。

Description

一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具
技术领域
本实用新型涉及一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具。 
背景技术
随着人们生活质量的逐步提高,越来越多人选择旅游出行,而动车与高铁成为人们出行的主要交通工具,而动车或高铁的制造过程中需要大量的侧墙板来形成车厢,即要具有足够的强度起到足有的保护作用,又要具有流线性外表起到降低风阻的作用。但现有技术中的侧墙板结构简单,大幅度增加外表面的风阻系数,并侧墙板难以成行一体式构造,其强度较低。因此,现有技术有待于更进一步的改进和发展。 
实用新型内容
鉴于上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具,以降低侧墙板的风阻系数,提高侧墙板的整体强度。 
为解决上述技术问题,本实用新型方案包括: 
一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具,其包括板体,其中,所述板体内设置有一凹槽,所述凹槽中部设置有一用于形成玻璃安装位的安装孔,所述安装孔周围的所述凹槽设置有用于形成滑块的凸台,所述凸台上设置有用于形成导向柱的盲孔,所述凸台两侧的凹槽设置有用于形成滑轨的第一凸棱,所述第一凸棱上设置有模具活动块,所述凹槽的内周设置有三条用于形成密封环的环形凸条;所述凹槽上边沿设置有用于形成防水槽的第二凸棱,所述第二凸棱位于环形凸条的外侧。 
所述的侧墙板模具,其中,所述板体上设置有两个弧形缺口,每个弧形缺口均配置有一翻边压块。 
所述的侧墙板模具,其中,所述弧形缺口为台阶式布置,所述翻边压块与对应弧形缺口相适配,翻边压块处于卡入对应弧形缺口状态,翻边压块上表面与所述板体形成一平面。 
本实用新型提供的一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具,采用在板体上设置凹槽、安装孔、凸台以及环形凸条的技术手段,可以根据需要设置凹槽的槽形,在保证侧墙板外形降低风阻的前提下,又能使侧墙板形成一体式结构,提高了侧墙板的强度。 
附图说明
图1是本实用新型中侧墙板模具的拆分结构示意图。 
具体实施方式
本实用新型提供了一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具,为使本实用新型的目的、技 术方案及效果更加清楚、明确,以下对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例子仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。 
本实用新型提供了一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具,如图1所示的,其包括板体1,所述板体1内设置有一凹槽2,所述凹槽2中部设置有一用于形成玻璃安装位的安装孔3,所述安装孔3周围的所述凹槽2设置有用于形成滑块的凸台4,所述凸台4上设置有用于形成导向柱的盲孔5,所述凸台4两侧的凹槽2设置有用于形成滑轨的第一凸棱6,所述第一凸棱6上设置有模具活动块7,所述凹槽2的内周设置有三条用于形成密封环的环形凸条8;所述凹槽2上边沿设置有用于形成防水槽的第二凸棱9,所述第二凸棱9位于环形凸条8的外侧。 
更进一步的,所述板体1上设置有两个弧形缺口10,每个弧形缺口10均配置有一翻边压块11。所述弧形缺口10为台阶式布置,所述翻边压块11与对应弧形缺口10相适配,翻边压块11处于卡入对应弧形缺口10状态,翻边压块11上表面与所述板体1形成一平面,待侧墙板成型后,方便了工人将其与侧墙板模具分离,提高了生产效率。 
当然,以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例,本实用新型并不限于列举上述实施例,应当说明的是,任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的教导下,所做出的所有等同替代、明显变形形式,均落在本说明书的实质范围之内,理应受到本实用新型的保护。 

Claims (3)

1.一种用于制造高铁侧墙板的侧墙板模具,其包括板体,其特征在于,所述板体内设置有一凹槽,所述凹槽中部设置有一用于形成玻璃安装位的安装孔,所述安装孔周围的所述凹槽设置有用于形成滑块的凸台,所述凸台上设置有用于形成导向柱的盲孔,所述凸台两侧的凹槽设置有用于形成滑轨的第一凸棱,所述第一凸棱上设置有模具活动块,所述凹槽的内周设置有三条用于形成密封环的环形凸条;所述凹槽上边沿设置有用于形成防水槽的第二凸棱,所述第二凸棱位于环形凸条的外侧。
2.根据权利要求1所述的侧墙板模具,其特征在于,所述板体的设置有两个弧形缺口,每个弧形缺口均配置有一翻边压块。
3.根据权利要求2所述的侧墙板模具,其特征在于,所述弧形缺口为台阶式布置,所述翻边压块与对应弧形缺口相适配,翻边压块处于卡入对应弧形缺口状态,翻边压块上表面与所述板体形成一平面。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105107692A (zh) * 2015-09-06 2015-12-02 青岛罗美威奥新材料制造有限公司 一种高铁列车侧墙板的自动化粘接生产线及生产工艺

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