CN203589818U - 智能车载变电站作业不间断供电系统 - Google Patents

智能车载变电站作业不间断供电系统 Download PDF

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王瑞琦
郭锐
王东
赵毅
万涛
刘娅
段伟
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Di Jianfeng
HENAN DINGLI POLE TOWER CO Ltd
State Grid Corp of China SGCC
Zhumadian Power Supply Co of State Grid Henan Electric Power Co Ltd
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Di Jianfeng
HENAN DINGLI POLE TOWER CO Ltd
State Grid Corp of China SGCC
Zhumadian Power Supply Co of State Grid Henan Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种智能车载变电站作业不间断供电系统，包括有整流滤波电路、降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路，以及电池智能充放电控制电路，整流滤波电路的输入端用来与AC380V/AC220V电源连接，整流滤波电路的输出端依次通过降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路连接负载；还包括有升压电路，所述升压电路的输入端用来连接汽车发动机或发电机，升压电路的输出端连接整流滤波电路。本实用新型真正实现了不间断供电的目的，使电池的供电能力提高，提高了车载变电站作业的工作效率。

Description

智能车载变电站作业不间断供电系统
技术领域
本实用新型涉及智能车载变电站作业供电系统，尤其涉及一种智能车载变电站作业不间断供电系统。
背景技术
现有的不间断电源，对于变电站现场作业和应急抢修等特殊条件下的独立工作能力，有着重要意义，也是现场作业不可缺少的能力。目前市面上的UPS都无法满足车载工作的需要。因为首先，如果要具备进行大部分变电站试验项目能力，电池储电应达到1kVAH以上，一般的不间断电源没有这么大的电池容量。其次电池输出功率不够，储电能力不等于输出能力，通常只有在小电流输出方式工作时，大部分电池才能发挥其额定的储电能力。电池的输出功率主要受制于电池的电化学特性。再次逆变输出功率不足，电池电源最终将逆变成交流电方式供电，因此供电能力也受制于逆变输出能力（功率）。最后续航能力差，市面上的不间断电源只能接入普通电源进行充电，不能使用电力作业施工车辆发动机或发电机发电电源。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种智能车载变电站作业不间断供电系统，能够使用电力作业施工车辆发动机或发电机发电电源。
本实用新型采用下述技术方案：一种智能车载变电站作业不间断供电系统，包括有整流滤波电路、降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路，以及电池智能充放电控制电路，整流滤波电路的输入端用来与AC380V/AC220V电源连接，整流滤波电路的输出端依次通过降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路连接负载；还包括有升压电路，所述升压电路的输入端用来连接汽车发动机或发电机，升压电路的输出端连接整流滤波电路。 
所述的AC380V/AC220V电源通过防误接保护电路连接整流滤波电路和负载。
所述的蓄电池组为四个12V的电池。
本实用新型智能车载变电站作业不间断供电系统既可以通过外接交流AC380V/AC220V电源进行充电，又可以通过汽车发动机或发电机进行充电，当现场无外接电源时，就可以采用汽车发动机或发电机进行充电，真正实现了不间断供电的目的，使电池的供电能力提高，提高了车载变电站作业的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型公开了一种智能车载变电站作业不间断供电系统，包括有整流滤波电路、降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路，以及电池智能充放电控制电路，整流滤波电路的输入端用来与AC380V/AC220V电源连接，整流滤波电路的输出端依次通过降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路连接负载；本实用新型下中还包括有升压电路，所述升压电路的输入端用来连接汽车发动机或发电机，升压电路的输出端连接整流滤波电路；所述的AC380V/AC220V电源通过防误接保护电路连接整流滤波电路和负载；所述的蓄电池组为四个12V的电池。
本实用新型能够实现普通交流380V/220V充电或汽车发动机、车载发电机充电，当外接交流380V/220V电源有电时，可通过外接交流380V/220V电源对蓄电池组进行充电，电池智能充放电控制电路对蓄电池组进行充电、放电的控制（电池智能充放电控制电路控制蓄电池组的充电、放电成熟的现有技术），蓄电池组通过电压提升转换电路DC/DC（直流转直流）提升电压，再通过逆变电路DC/AC（直流转交流）转成交流380V/220V输出为变电现场负载不间断供电。在外接交流380V/220V电源时，电源通过防误接保护电路与不间断电源系统输出端并联，在提供充电电源的同时可直接输出提供现场作业电源。
当外接交流380V/220V电源没有电或现场无可外接电源的时候，可以使升压电路的输入端连接汽车发动机或车载发电机，则汽车发动机、车载发电机的电源通过升压电路、再通过交直流整流滤波电路滤波，再经过降压隔离电路DC/DC（直流转直流）对蓄电池组充电，从而实现变电站作业所需不间断交流供电。充电完成后，汽车发动机或车载发电机与本不间断供电系统断开连接。

Claims (3)

1.一种智能车载变电站作业不间断供电系统，其特征在于：包括有整流滤波电路、降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路，以及电池智能充放电控制电路，整流滤波电路的输入端用来与AC380V/AC220V电源连接，整流滤波电路的输出端依次通过降压隔离电路、蓄电池组、电压提升转换电路和逆变电路连接负载；还包括有升压电路，所述升压电路的输入端用来连接汽车发动机或发电机，升压电路的输出端连接整流滤波电路。
2.根据权利要求1所述的智能车载变电站作业不间断供电系统，其特征在于：所述的AC380V/AC220V电源通过防误接保护电路连接整流滤波电路和负载。
3.根据权利要求1所述的智能车载变电站作业不间断供电系统，其特征在于：所述的蓄电池组为四个12V的电池。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105790602A (zh) * 2016-04-17 2016-07-20 合肥博雷电气有限公司 一种车载直流稳压电源
CN108092379A (zh) * 2018-02-06 2018-05-29 扬州通信设备有限公司 一种新型车载能源系统

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