CN203587370U - 一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，系统包括一个激励测试主机和应答信号源、应答/询问/DME测试仪、频谱分析仪等标准设备。系统通过GPIB总线与标准设备交联，PXI控制器发送控制命令控制设备发送和接收机载防撞系统的询问应答信号；PXI控制器调用板卡资源发送机载防撞和近地告警功能所需的ARINC429和离散量数据来模拟本机状态和飞行场景；通过接收机载防撞和近地告警的告警输出信息来测试验证系统的功能、性能。本实用新型能大大的降低研制和测试验证保障的成本，减轻重量、体积、功耗，增加设备可靠性和可扩展性。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空技术领域，特别是一种用于激励和测试机载监视系统的系统。
背景技术
目前对机载防撞系统和近地告警系统的测试验证通常采用分立的测试系统，已有的测试系统主要采用嵌入式系统技术、虚拟仪器技术和模块化设计，在中频、微波频率测量中主要采用了实时数字信号处理技术、高稳定度恒温时基等技术。能够分别对TCAS收发主机、S模式应答机、近地告警计算机进行功能、性能测试。但是其系统组成非常庞大，通常包括两台测试机柜、两台控制主机和一部测试架。从总体构架到经济成本都非常庞大，并且测试周期长、操作流程复杂。
发明内容
本实用新型的发明目的在于提供一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，通过将机载防撞系统、增强型近地告警系统所需的激励和测试项进行数据和资源的调度和综合，能为集成了机载防撞和近地告警功能的系统在研发和测试验证过程中提供有力支持，并减轻重量、体积、功耗、成本，增加设备可靠性和可扩展性。
本实用新型的发明目的通过以下技术方案实现：
一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，包括激励测试主机、应答信号源、应答/询问/DME测试仪、频谱分析仪，所述激励测试主机包括PXI总线背板、与PXI总线背板相连接的PXI控制器模块和PXI板卡，PXI控制器模块通过GPIB总线向与被测设备相连的应答信号源、应答/询问/DME测试仪、频谱分析仪发送/接受机载防撞和近地告警功能所需的询问应答信号，PXI控制器模块调用PXI板卡来发送模拟本机状态和飞行场景的数据。
优选地，所述PXI板卡包括ARINC429接口卡、离散量输入接口卡、离散量输出接口卡，PXI控制器模块通过ARINC429接口卡向被测设备发出/接收429控制信号，PXI控制器模块通过离散量输入接口卡接收被测设备反馈离散量，PXI控制器模块通过离散量输出接口卡向被测设备产生离散激励信号。
优选地，所述系统还包括USB接口，PXI控制器模块通过USB接口与应答信号源、应答/询问/DME测试仪、频谱分析仪相连。
优选地述系统还包括360芯插座，ARINC429接口卡、离散量输入接口卡、离散量输出接口卡通过360芯插座与被测设备相连。
优选地，所述应答信号源为RGS2000应答信号源，所述应答/询问/DME测试仪为SDX2000应答/询问/DME测试仪，所述频谱分析仪为N9010频谱分析仪。
PXI控制模块通过GPIP总线控制RGS2000和SDX2000产生本机飞行空域中威胁飞机的距离、方位、高度和标识信号，并通过接收机载防撞系统的告警输出等信息来验证、测试机载防撞系统的功能、性能。
通过模拟产生机载外围设备的输出为近地告警系统提供各报警模式下的飞行参数场景如飞机的离地高度、飞行速度等，并接收近地告警系统的告警输出来验证、评估近地告警系统各模式下的告警时间、告警优先级及正确性等性能。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于不仅能单独为传统的机载防撞系统和近地告警系统进行激励和测试验证，而且综合了数据和资源，能为集成了机载防撞和近地告警功能的系统进行激励和测试验证。本实用新型能大大的降低研制和测试验证保障的成本，减轻重量、体积、功耗，增加设备可靠性和可扩展性。
附图说明
图为本实用新型的总体框图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图所述，系统包括激励测试主机、RGS2000、SDX2000、N9010等，系统以激励测试主机为主控核心，激励测试主机采用模块化设计，PXI控制器模块为主控板卡，是激励测试主机的控制核心，通过PXI总线背板访问ARINC429接口卡、离散量输入/输出卡，为系统软件及主控软件提供运行平台。ARINC429板卡主要产生符合标准的429控制命令、状态数据并接收429反馈数据；离散量输出板卡主要产生离散激励信号；离散量输入板卡接收反馈离散量。
系统通过GPIB总线控制RGS2000产生机载防撞功能所需的C模式、S模式应答信号，通过控制SDX2000产生S模式应答机所需的A模式、C模式、S模式询问信号，系统接收RGS2000、SDX2000返回的信息处理分析，测试机载防撞的功能、性能。
系统可以通过模拟各类机载设备，产生飞行管理计算机(FMS)、无线电高度表（RA）、大气计算机（ADC）、仪表/微波着陆系统（ILS/MLS）、惯性导航系统（IRS）、全球定位系统（GPS）、电子飞行信息系统（EFIS或控制系统、显示系统）、起落架/襟翼位置信号、空地信号传感器等状态信息，为近地告警功能各模式告警提供适宜的告警条件，验证评估近地告警的告警功能、性能。
Claims (5)
1.一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，包括激励测试主机、应答信号源、应答/询问/DME测试仪、频谱分析仪，其特征在于所述激励测试主机包括PXI总线背板、与PXI总线背板相连接的PXI控制器模块和PXI板卡，PXI控制器模块通过GPIB总线向与被测设备相连的应答信号源、应答/询问/DME测试仪、频谱分析仪发送/接受机载防撞和近地告警功能所需的询问应答信号，PXI控制器模块调用PXI板卡来发送模拟本机状态和飞行场景的数据。
2.根据权利要求1所述的一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，其特征在于所述PXI板卡包括ARINC429接口卡、离散量输入接口卡、离散量输出接口卡，PXI控制器模块通过ARINC429接口卡向被测设备发出/接收429控制信号，PXI控制器模块通过离散量输入接口卡接收被测设备反馈离散量，PXI控制器模块通过离散量输出接口卡向被测设备产生离散激励信号。
3.根据权利要求1所述的一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，其特征在于所述系统还包括USB接口，PXI控制器模块通过USB接口与应答信号源、应答/询问/DME测试仪、频谱分析仪相连。
4.根据权利要求2所述的一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，其特征在于所述系统还包括360芯插座，ARINC429接口卡、离散量输入接口卡、离散量输出接口卡通过360芯插座与被测设备相连。
5.根据权利要求1所述的一种对机载防撞与近地告警系统激励与测试的系统，其特征在于所述应答信号源为RGS2000应答信号源，所述应答/询问/DME测试仪为SDX2000应答/询问/DME测试仪，所述频谱分析仪为N9010频谱分析仪。
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