CN103676665A - 一种基于flism飞行仿真系统实现信号激励方法 - Google Patents

一种基于flism飞行仿真系统实现信号激励方法 Download PDF

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胡华剑
周磊
古萍
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Jiangxi Hongdu Aviation Industry Group Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，属于航空制造测控技术。一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，该方法包括如下步骤：A、超短波电台激励；B、组合接收设备激励；C、无线电罗盘激励；D、塔康激励；E、空管应答机/DME激励；F、无线电高度表激励；本发明的动态激励可主要是接通过以太网接收飞行仿真系统的动态数据，在信号处理后自动发送给各激励源，该方式不需要人为介入。本发明的系统通过接受飞行仿真系统软件（FLISM）传输过来的数据包，进行解算分类，得到所需的各个动态数据，再将这些动态数据发送给各激励源对系统激励。

Description

一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法
技术领域
本发明涉及一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，属于航空制造测控技术。
背景技术
传统测试方法无法动态模拟载机的工作状态，被测试对象的工作状态没有得到充分激励，只能测试静态参数。相对于静态测试而言，以动态测试技术为核心的通信导航设备半实物仿真试验方法针对被测试对象构建接近真实的外部工作环境，能满足复杂航电系统性能的全面测试,避免数学建模所带来的误差,极大提高试验结果的可信度，是进行系统设计分析和动态性能评估的有效手段，更有利于分析航电通信导航分系统的性能，并提高其可靠性和稳定性。
发明内容
本发明为了克服上述缺陷，本发明目的在于提供一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，通过以太网接收FILSM飞行仿真系统的动态数据，在数据处理后自动发送给各激励源 ，从而实现动态信号激励。
FLSIM是eNGENUITY Technoliges Inc公司（ETI）开发的飞行仿真系统，是一种专业级高逼真度固定翼飞机模拟器仿真软件。它包括仿真研究的全过程,即模型描述、实验框架描述、实验运行、优化、统计分析、结果输出、图形显示以及对各个仿真关联资源的存储与管理。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，该方法包括如下步骤：
A、超短波电台激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆向超短波电台提供射频工作信号；
B、组合接收设备激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向组合接收设备提供射频工作信号,该接收设备包含：航向、下滑、信标、伏尔；
C、无线电罗盘激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、PXI总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向无线电罗盘提供射频工作信号；
D、塔康激励:
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过PXI总线控制对应激励源，经由天线或电缆向塔康提供射频工作信号；
E、空管应答机/DME激励:
工控机系统Ⅰ通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向空管应答机或其他DME设备提供射频工作信号；
F: 无线电高度表激励:
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过USB/LAN总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向无线电高度表提供射频工作信号。
     本发明的有益效果：
 1、本发明的动态激励可主要是接通过以太网接收飞行仿真系统的动态数据，在信号处理后自动发送给各激励源，该方式不需要人为介入。
2、本发明的系统通过接受飞行仿真系统软件（FLISM）传输过来的数据包，进行解算分类，得到所需的各个动态数据，再将这些动态数据发送给各激励源对系统激励。
附图说明
图1为本发明的原理框图示意图。
具体实施方式
    下面结合附图1对本发明进行详细描述：
一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，其特征在于该方法包括如下步骤：
A、超短波电台激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆向超短波电台提供射频工作信号；
B、组合接收设备激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向组合接收设备提供射频工作信号,该接收设备包含：航向、下滑、信标、伏尔；
C、无线电罗盘激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、PXI总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向无线电罗盘提供射频工作信号；
D、塔康激励:
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过PXI总线控制对应激励源，经由天线或电缆向塔康提供射频工作信号；
E、空管应答机/DME激励:
工控机系统Ⅰ通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向空管应答机或其他DME设备提供射频工作信号；
F: 无线电高度表激励:
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过USB/LAN总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向无线电高度表提供射频工作信号。
软件功能
1、上电初始化：设置以太网卡、各种仪器总线的初始状态；
2、以太网通讯：接收来自飞行仿真系统(FLSIM)的动态数据；
3、实现GPIB总线通信控制：将网络数据转换成相应的GPIB总线控制命令，控制无线电综合测试仪、航空信号源等有序工作，产生超短波电台、无线电罗盘、组合接收设备等设备所需的激励信号；
4、实现RS232、USB、LAN 、PXI总线通信控制：将网络数据转换成相应的RS232、USB、LAN、PXI控制命令，控制无线电高度表航线测试仪、空管应答机外场检查仪、塔康地面设备信号模拟器PXI模块、罗盘导航台信号模拟器PXI模块有序工作，为无线电高度表、空管应答机、测距器/塔康、无线电罗盘提供所需的激励信号。

Claims (1)

1. 一种基于FLISM飞行仿真系统实现信号激励方法，其特征在于该方法包括如下步骤：
A、超短波电台激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆向超短波电台提供射频工作信号；
B、组合接收设备激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向组合接收设备提供射频工作信号,该接收设备包含：航向、下滑、信标、伏尔；
C、无线电罗盘激励：
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过GPIB总线、PXI总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向无线电罗盘提供射频工作信号；
D、塔康激励:
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过PXI总线控制对应激励源，经由天线或电缆向塔康提供射频工作信号；
E、空管应答机/DME激励:
工控机系统Ⅰ通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过RS-232总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向空管应答机或其他DME设备提供射频工作信号；
F: 无线电高度表激励:
工控机系统通过以太网接收并分析处理飞行仿真系统的动态数据，通过USB/LAN总线控制对应激励源，经由天线或电缆分别向无线电高度表提供射频工作信号。
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