CN203584863U - 分体式离心泵联轴器 - Google Patents

Abstract

一种分体式离心泵联轴器，包括：轴套（1）、锁紧螺母（2）、挡片（3）、卡套（4）、胶垫（7）。其特征是：所述的分体式离心泵联轴器的卡套（4）从轴套（1）的端部套入，装上挡片（3），锁紧螺母（2）与轴套（1）螺纹连接上紧；上述结构成对使用，中间夹着胶垫（7），只是两端轴孔（A）的孔径不同。本实用新型的联轴器采用分体式设计，将原来的两部分改为八部分，配合紧凑，并可轴向移动；在不移动电机的情况下，实现快速更换胶垫，10分钟即可完成，工作效率提高90%以上，保证了油、水泵的正常运行，保证联合站生产安全平稳运行。

Description

分体式离心泵联轴器

技术领域

本实用新型涉及离心泵与电动机轴间联连接配件，具体而言是一种分体式离心泵联轴器。 

背景技术

油田联合站是集原油、污水处理、轻烃回收为一体的综合性站库，一座联合站拥有各类机动设备在260～310台，其中离心泵占了80%。离心泵和电动机由联轴器连接在一起，一个联轴器由两个半联轴器组成，一半联轴器通过键与泵轴连接，一半联轴器通过键与电机轴连接，两个半联轴器间用梅花垫子作为软联接，具有补偿两轴相对位移、减震、缓冲的作用。工作温度范围为-35～+80℃，短时工作温度可达100℃。离心泵泵轴与电机轴的联轴器是用梅花垫子作软联接，由于工作环境的影响和工作负荷的波动，梅花垫子很容易磨损，因此，需要经常更换梅花垫子。据数据统计，联合站每周都要更换一次梅花垫子，一台7.5～30kW的油、水泵，需要1～2名熟练操作工人在120～105分钟完成，工作量繁重，岗位员工劳动强度大，影响离心泵的正常运行。 

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种分体式离心泵联轴器。 

本实用新型包括：轴套、锁紧螺母、挡片、卡套、胶垫。其分体式离心泵联轴器的卡套从轴套的端部套入，装上挡片，锁紧螺母与轴套螺纹连接上紧；上述结构成对使用，中间夹着胶垫，只是两端轴孔的孔径不同。 

上述分体式离心泵联轴器中的轴套呈圆环“T”型结构，中心设有轴孔，并开有键槽；细端设有外螺纹，并开有三角槽，环形板状粗端均布三个梅花口。 

上述分体式离心泵联轴器中的卡套为环状，侧面封底中心设有轴套孔，内壁均布设有三个凸出的梅花瓣，卡套的内壁和封底形成环形胶垫腔。 

本发明的有益效果是：联轴器采用分体式设计，将原来的两部分改为八部分，配合紧凑，并可轴向移动；在不移动电机的情况下，实现快速更换胶垫，10分钟即可完成，工作效率提高90%以上，保证了油、水泵的正常运行，从而使联合站生产安全平稳运行。 

附图说明

图1—本发明现场应用示意图。 

图2—图1中轴套1的右视结构示意图。 

图3—图1中卡套4的轴测结构示意图。 

图4—图1中挡片3的左视结构示意图。 

图5—图1中胶垫7的左视结构示意图。 

附图中， 1.轴套，2锁紧螺母，3.挡片，301.三角；4.卡套，401.梅花瓣；5.泵轴，6.键，7.胶垫，8.电机轴；A.轴孔，B.键槽，C. 梅花口，D.胶垫腔，E.轴套孔，F.三角槽。 

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作进一步的描述： 

分体式离心泵联轴器由轴套1、锁紧螺母2、挡片3、卡套4、胶垫7组成。其分体式离心泵联轴器的卡套4从轴套1的端部套入，装上挡片3，锁紧螺母2与轴套1螺纹连接上紧。上述结构成对使用，中间夹着梅花形胶垫7，两端轴孔A 分别泵轴和电动机轴连接。更换胶垫7时，将锁紧螺母2卸松，移动挡片3，把卡套4向两边移动，即可更换胶垫7。 

Claims (3)

1.一种分体式离心泵联轴器，包括：轴套（1）、锁紧螺母（2）、挡片（3）、卡套（4）、胶垫（7）；其特征是：所述的分体式离心泵联轴器的卡套（4）从轴套（1）的端部套入，装上挡片（3），锁紧螺母（2）与轴套（1）螺纹连接上紧；上述结构成对使用，中间夹着胶垫（7），只是两端轴孔（A）的孔径不同。

2.根据权利要求1所述的分体式离心泵联轴器，其特征是：所述的轴套（1）呈圆环“T”型结构，中心设有轴孔（A），并开有键槽（B）；细端设有外螺纹，并开有三角槽（F），环形板状粗端均布三个梅花口（C）。

3.根据权利要求1所述的分体式离心泵联轴器，其特征是：所述的卡套（4）为环状，侧面封底中心设有轴套孔（E），内壁均布设有三个凸出的梅花瓣（401），卡套（4）的内壁和封底形成环形胶垫腔（D）。

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