CN203582135U - 导线自动制停输出装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种导线自动制停输出装置,它包括机架、出线轴、制停齿轮、导向装置;所述制停齿轮可旋转装配在所述机架下部,出线轴的端部连接有传动轮,所述传动轮与所述制停齿轮相啮合,所述制停齿轮上设计有装配皮带的带轮面,所述机架的中间位置焊接有固定架,所述固定架固定了皮带的一端,所述皮带的另一端绕过所述制停齿轮的带轮面与固定在机架上的铰接杆相连,所述铰接杆通过拉线与装配在机架上方的所述导向装置相连。该装置在张力过大时可以自动制停,同时可以装配双出线卷方便拆卸的导线自动制停输出装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及电线生产设备技术领域,具体涉及一种导线自动制停输出装置。
背景技术
电线是由一根或几根柔软的导线组成,外面包以轻软的护层;电缆是由一根或几根绝缘包导线组成,外面再包以金属或橡皮制的坚韧外层。在电线电缆生产的过程中,导线作为原料使通常以成卷的形式输出,导线在输出的过程中需要有一个范围内的张力,同时为了保证导线输送的稳定性,需要对输出的导线进行导向。在现在的机器中如上几个机构通常都是分散存在,各个之间通过电器以及机械结构连接,整体结构较为复杂。同时现在的送线设备装配线卷装配部分结构比较繁琐,工人在拆装线圈时花费时间较长,而且在拆装线卷时整个的生产过程都要停止,降低了整个生产设备的效率。
发明内容
针对以上问题,本实用新型提供一种在张力过大时可以自动制停,同时可以装配双出线卷方便拆卸的导线自动制停输出装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该导线自动制停输出装置包括机架、出线轴、制停齿轮、导向装置;所述制停齿轮可旋转装配在所述机架下部,出线轴的端部连接有传动轮,所述传动轮与所述制停齿轮相啮合,所述制停齿轮上设计有装配皮带的带轮面,所述机架的中间位置焊接有固定架,所述固定架固定了皮带的一端,所述皮带的另一端绕过所述制停齿轮的带轮面与固定在机架上的铰接杆相连,所述铰接杆通过拉线与装配在机架上方的所述导向装置相连。
作为优选,所述出线轴装配在与所述机架铰接的活动架上,所述活动架上设计有向上的V型开口,所述活动架的一侧还固定有竖直向的扳动杆,所述扳动杆上固定有锁紧条。
作为优选,活动架上装配有对所述出线轴上方限位的螺钉。
作为优选,所述出线轴、制停齿轮、导向装置分别为两套,装配在所述机架的两边。
作为优选,所述机架上还装配有可自转的水平向导线轴。
作为优选,所述导向装置包括连接杆、铰接板、张力杆;所述拉线连接在所述连接杆的尾部,所述连接杆、铰接板固定连接,这二者与所述机架铰接;所述连接杆的端部连接有两个并列的导向轮,所述张力杆的下部通过凸轮结构与所述铰接板以及连接杆相装配,所述张力杆上方端部连接有导向轮。输出的导线由下方进入连接杆上的导向轮,交错绕过两个并列的导向轮在经过所述张力杆上的到导向轮输出。
本实用新型的有益效果在于:本导线自动制停输出装置使用在电线电缆生产线的输出端,通过所述出线轴装配作为原料的出线卷,通过所述导向装置拉动所述出线卷旋转,带动所述出线轴轴端的传动轮旋转进而带动制停齿轮旋转,所述制停齿轮通过其上带轮面对所述皮带提供摩擦拉力,所述皮带拉动所述铰接杆,所述铰接杆联动所述拉线对所述导向装置上穿过的导线提供张力;从而实现张力与所述出线轴联动。当所述导向装置上的导线拉力过大时,所述拉线上的拉力同步变大,对所述铰接杆的拉力也同步变大,这样所述皮带对所述制停齿轮的摩擦阻力变大。因此该装置当输出导线的拉力过大时,所述制停齿轮就会因为阻力过大被制停,从而进一步实现对所述出线轴的制停,该装置结构紧凑,同步制停,不需要其它电气零件,造价更低;同时出线轴具有两个,可以同时装配两个导线的出线卷,在一个出线卷用完需要更换时,直接将备用的出线卷接入即可。该装置也可以用于对两根导线的输出的生产线上。
附图说明
图1是本导线自动制停输出装置工作时的结构示意图。
图2是本导线自动制停输出装置装卸出线卷时的结构示意图。
图3是导向装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型进一步说明:
如图1、图2和图3中实施例所示,该导线自动制停输出装置包括机架1、出线轴2、制停齿轮3、导向装置4;所述制停齿轮3可旋转装配在所述机架1下部,出线轴2的端部连接有传动轮5,所述传动轮5与所述制停齿轮3相啮合,所述制停齿轮3上设计有装配皮带6的带轮面,所述机架1的中间位置焊接有固定架11,所述固定架11固定了皮带6的一端,所述皮带6的另一端绕过所述制停齿轮3的带轮面与固定在机架1上的铰接杆7相连,所述铰接杆7通过拉线8与装配在机架1上方的所述导向装置4相连。
本导线自动制停输出装置使用在电线电缆生产线的输出端,通过所述出线轴2装配作为原料的出线卷9。如图1所示,所述出线卷9上输出作为原料的导线10,所述导线10在所述导向装置4上缠绕穿过。所述导向装置4的底部与所述铰接杆7的中间部分通过所述拉线8相连。所述导线10在生产过程中被向前拉动,这时导线10通过所述导向装置4拉动所述出线卷9旋转,带动所述出线轴2轴端的传动轮5旋转进而带动制停齿轮3旋转;同时所述导向装置4在对导线10进行导向的过程中,对所述拉线8施加拉力,拉紧铰接杆7以及与其相连的皮带6,这时皮带6贴紧在所述制停齿轮3上的带轮面上;当传动轮5带动制停齿轮3旋转时,所述制停齿轮3通过其上带轮面对所述皮带6提供摩擦拉力,所述皮带6拉动所述铰接杆7;从而实现所述铰接杆7联动所述拉线8对所述导向装置4上穿过的导线10提供张力;从而实现张力与所述出线轴2联动。
在该装置结构中,当所述导向装置4上的导线拉力过大时,所述拉线8上的拉力同步变大,对所述铰接杆7的拉力也同步变大,这样所述皮带6对所述制停齿轮3的摩擦阻力变大。因此该装置当输出导线10的拉力过大时,所述制停齿轮3就会因为阻力过大被制停,从而进一步实现对所述出线轴2的制停。这样就使得所述出线卷9在进行输出导线10时,导线10上的张力在一个可控的范围内,当张力超过这个范围时自动制停,制停快速,联动性好。该装置结构紧凑,同步制停,不需要其它电气零件,造价更低;
如图1所示,所述出线轴2装配在与所述机架1铰接的活动架21上,所述活动架21上设计有向上的V型开口,所述V型开口的底部为一弧形面,使用耐磨材料制作而成。所述活动架21的一侧还固定有竖直向的扳动杆22,所述扳动杆22上固定有锁紧条23。在正常工作时,所述V型开口垂直向上,在出线轴2连同出线卷9的重力作用下,所述出线轴2稳定在V型开口下方,将所述传动轮5与所述制停齿轮3啮合,实现传动。所述活动架21上装配有对所述出线轴2上方限位的螺钉24。这样可以在出线轴2震动时对其进行限位,使出线卷9旋转更加稳定
如图1所示,所述出线轴2、制停齿轮3、导向装置4分别为两套,装配在所述机架1的两边。这样所述出线轴2具有两个,可以同时装配两个导线10的出线卷9,在一个出线卷9用完需要更换时,直接将备用的出线卷9接入即可。该装置也可以用于对两根导线的输出的生产线上。
如图1所示,所述机架1上还装配有可自转的水平向导线轴12。所述导线轴12与出线卷9向平行,所述出线卷9上的导线10绕过所述导线轴12连接到导向装置4上,由于出线卷9随着出线的进行其直径不断变化,通过导线轴12输出,可以保证导线10沿导线轴边沿输出,这样在进入所述导向装置4时更加容易定位。
如图2所示,所述导向装置4包括连接杆41、铰接板42、张力杆43;所述拉线8连接在所述连接杆41的尾部,所述连接杆41、铰接板42固定连接,这二者与所述机架1铰接;所述连接杆41的端部连接有两个并列的导向轮44,所述张力杆43的下部通过凸轮结构与所述铰接板42以及连接杆41相装配,所述张力杆43上方端部连接有导向轮44。在该装置中,出线卷9输出的导线10通过导线轴12由下方进入连接杆41上的导向轮44,交错绕过两个并列的导向轮44在经过所述张力杆43上的到导向轮44输出。这样所述导线对整个导向装置4施加顺时针的扭向力,所述拉线8对导向装置4施加逆时针的扭向力,二者相互平衡。
Claims (6)
1.一种导线自动制停输出装置,包括机架(1)、出线轴(2)、制停齿轮(3)、导向装置(4);所述制停齿轮(3)可旋转装配在所述机架(1)下部,出线轴(2)的端部连接有传动轮(5),所述传动轮(5)与所述制停齿轮(3)相啮合,所述制停齿轮(3)上设计有装配皮带(6)的带轮面,所述机架(1)的中间位置焊接有固定架(11),所述固定架(11)固定了皮带(6)的一端,所述皮带(6)的另一端绕过所述制停齿轮(3)的带轮面与固定在机架(1)上的铰接杆(7)相连,所述铰接杆(7)通过拉线(8)与装配在机架(1)上方的所述导向装置(4)相连。
2.根据权利要求1所述的导线自动制停输出装置,其特征在于:所述出线轴(2)装配在与所述机架(1)铰接的活动架(21)上,所述活动架(21)上设计有向上的V型开口,所述活动架(21)的一侧还固定有竖直向的扳动杆(22),所述扳动杆(22)上固定有锁紧条(23)。
3.根据权利要求2所述的导线自动制停输出装置,其特征在于:所述活动架(21)上装配有对所述出线轴(2)上方限位的螺钉(24)。
4.根据权利要求1所述的导线自动制停输出装置,其特征在于:所述出线轴(2)、制停齿轮(3)、导向装置(4)分别为两套,装配在所述机架(1)的两边。
5.根据权利要求1所述的导线自动制停输出装置,其特征在于:所述机架(1)上还装配有可自转的水平向导线轴(12)。
6.根据权利要求1所述的导线自动制停输出装置,其特征在于:所述导向装置(4)包括连接杆(41)、铰接板(42)、张力杆(43);所述拉线(8)连接在所述连接杆(41)的尾部,所述连接杆(41)、铰接板(42)固定连接,这二者与所述机架(1)铰接;所述连接杆(41)的端部连接有两个并列的导向轮(44),所述张力杆(43)的下部通过凸轮结构与所述铰接板(42)以及连接杆(41)相装配,所述张力杆(43)上方端部连接有导向轮(44)。
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