CN203580813U - 便携式车载手机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了便携式车载手机架，包括支撑板，所述支撑板的两端设有开口相对的圆弧形卡槽，所述支撑板一端的两侧分别设有第一凸起，锁紧带套接在所述第一凸起上固定，所述锁紧带的表面沿长度方向开设有若干锁紧通孔，所述支撑板的背面设有与所述锁紧通孔配合固定的第二凸起，所述支撑板由等长的相互插接的上、下两个支撑板组成，所述上支撑板背面的下部设有锯齿状卡槽，所述上支撑板的锯齿状卡槽端插入所述下支撑板背面顶部设有的卡套内与所述上支撑板背面设有的卡扣配合固定。本实用新型结构简单、使用灵活，采用卡扣式连接，长度可以伸缩，适合固定不同尺寸的手机，价格低廉，使用方便。

Description

便携式车载手机架

技术领域

本实用新型涉及手机配件领域，具体涉及一种便携式车载手机架。 

背景技术

   行车时司机的手机一般放在汽车前座之间的收纳盒内，汽车在行驶时由于路况的不同会发生颠簸，手机在收纳盒子内容易滑动刮伤屏幕。有的司机用手机作导航，需要手机立起便于查看，现有的安装在出风口的手机架价格昂贵而且影响出风效果，不利于普及。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便携式车载手机架，能够将手机轻松的绑在车内具有圆轴的地方，价格低廉，使用方便。 

本实用新型通过以下技术方案实现： 

便携式车载手机架，包括宽度为3-5cm的支撑板，所述支撑板的两端设有开口相对的圆弧形卡槽，所述支撑板一端的两侧分别设有第一凸起，锁紧带套接在所述第一凸起上固定，所述锁紧带的表面沿长度方向开设有若干锁紧通孔，所述支撑板的背面设有与所述锁紧通孔配合固定的第二凸起，所述支撑板由等长的相互插接的上、下两个支撑板组成，所述上支撑板背面的下部设有锯齿状卡齿，所述上支撑板的锯齿状卡齿端插入所述下支撑板背面顶部设有的卡套与所述上支撑板背面设有的卡扣配合固定。

本实用新型更进一步的改进方案是，所述卡槽与所述支撑板的上表面圆弧过渡一次成型。 

本实用新型更进一步的改进方案是，所述第一凸起位于所述上支撑板上，所述第二凸起位于所述下支撑板上。 

本实用新型和现有技术相比具有以下优点： 

   本实用新型结构简单、使用灵活，采用卡扣式连接，长度可以伸缩，适合固定不同尺寸的手机，使用时将锁紧带绕过固定杆（例如：方向盘、前遮阳挡的固定轴）一圈与将锁紧孔卡在第二凸起上机壳固定，价格低廉，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型侧视结构示意图。 

图2为本实用新型俯视结构示意图。 

具体实施方式

如图1、2所示的便携式车载手机架，包括宽度为3-5cm的支撑板1，所述支撑板1的两端设有开口相对的圆弧形卡槽2，所述支撑板1一端的两侧分别设有第一凸起3，锁紧带4套接在所述第一凸起3上固定，所述锁紧带4的表面沿长度方向开设有若干锁紧通孔41，所述支撑板1的背面设有与所述锁紧通孔41配合固定的第二凸起31，支撑板1由等长的相互插接的上、下两个支撑板11、12组成，所述上支撑板11背面的下部设有锯齿状卡齿13，所述上支撑板11的锯齿状卡齿13端插入所述下支撑板12背面顶部设有的卡套14内所述上支撑板11背面设有的卡扣15配合固定。 

本实施例中，卡槽2与所述支撑板1的上表面圆弧过渡一次成型。 

第一凸起3位于上支撑板11上，第二凸起31位于所述下支撑板12上。 

Claims (3)

1.便携式车载手机架，其特征中在于：包括宽度为3-5cm的支撑板（1），所述支撑板（1）的两端设有开口相对的圆弧形卡槽（2），所述支撑板（1）一端的两侧分别设有第一凸起（3），锁紧带（4）套接在所述第一凸起（3）上固定，所述锁紧带（4）的表面沿长度方向开设有若干锁紧通孔（41），所述支撑板（1）的背面设有与所述锁紧通孔（41）配合固定的第二凸起（31），所述支撑板（1）由等长的相互插接的上、下两个支撑板（11、12）组成，所述上支撑板（11）背面的下部设有锯齿状卡齿（13），所述上支撑板（11）的锯齿状卡齿（13）端插入所述下支撑板（12）背面顶部设有的卡套（14）与所述上支撑板（11）背面设有的卡扣（15）配合固定。

2.如权利要求1所述的便携式车载手机架，其特征中在于：所述卡槽（2）与所述支撑板（1）的上表面圆弧过渡一次成型。

3.如权利要求1所述的便携式车载手机架，其特征中在于：所述第一凸起（3）位于所述上支撑板（11）上，所述第二凸起（31）位于所述下支撑板（12）上。

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