CN203578958U - 一种数控车床外螺纹批量加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种数控车床外螺纹批量加工装置，该装置由近端到远端依次包括近端装卡轴（1）、近端挡板（3）、芯轴（2）、远端挡板（4）、紧固件（5）及远端装卡轴（6），其中近端装卡轴（1）和远端装卡轴（6）与芯轴（2）固定连接，在芯轴（2）两端的近端装卡轴（1）和远端装卡轴（6）上具有螺纹，通过该螺纹连接近端挡板（3）和远端挡板（4），紧固件（5）与远端挡板（4）配合用于紧固远端挡板（4）防止远端挡板（4）松动。采用该装置，可以实现对带内孔结构的螺母外螺纹使用数控车床进行批量加工的能力。
Description
技术领域
本实用新型属于液压缸领域，具体来说涉及一种数控车床外螺纹批量加工装置。
背景技术
1. 定义
为有利于理解本实用新型，本文对所用的以下术语进行定义，在与本领域的技术人员理解有冲突的情况下，以本文的定义为准。
数控车床：数字控制车床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化车床。
外螺纹：在圆柱或圆锥外表面上形成的螺纹。
卡盘：机床上用来夹紧工件的机械装置，利用均布在卡盘体上的活动卡爪的径向移动，把工件夹紧和定位的机床附件。
芯轴：两个及其两个以上部件安装在一起时，保证位置度关系的定位连接装置。
近端：本实用新型装置安装到车床上时与车床的连接端。
远端：本实用新型装置与近端相反的那一端。
2. 技术背景
当前在进行螺纹加工时，主要采用普车螺纹加工和数控车床加工，其中采用普通车床加工带内孔结构的外螺纹时，加工效率低，加工精度难以保证，且加工产品一致性差，甚至导致工件报废，加工费时费力，生产成本高；而采用数控车床加工时，如果没有定位夹持机构将无法加工，但使用专用加工装置时，费用高且通用性差，需制作多套复杂夹持机构。
目前，针对带内孔结构的螺母在进行外螺纹车削加工时，只能使用普通车床，普通车床精度难以保证，在加工时经常会出现产品尺寸不一，导致无法使用、延误生产等问题。此外，在加工时一次只能加工一件产品，且每加工一件产品，都要对产品进行装卡、校对等辅助性操作，生产效率及设备使用率较低，无法进行批量加工。
如果要改用数控车床进行外螺纹车削加工，在没有专用定位夹持机构时，无法加工。但是如果使用专用加工装置，则费用高且通用性差，需制作多套复杂夹持机构。
针对于液压缸生产线，以上两种现有的技术存在较多缺点，不利于快速、批量生产。
实用新型内容
本实用新型通过一种数控车床外螺纹批量加工装置，有效地解决了上述问题。利用此装置，突破了原有螺母外螺纹只能使用普通车床、单件加工的传统方式，将原来的普车单件加工转变为数控车床批量加工。此外，本装置还可用于不同型号芯轴的配合，当螺母内孔尺寸改变时，只需更换芯轴即可进行加工，避免了制作多个专用装置而造成成本上升的问题。
为实现本实用新型的目的，采用了以下技术方案：
一种数控车床外螺纹批量加工装置，其特征在于，所述数控车床外螺纹批量加工装置由近端到远端依次包括近端装卡轴1、近端挡板3、芯轴2、远端挡板4、紧固件5及远端装卡轴6，其中近端装卡轴1和远端装卡轴6与芯轴2固定连接，在芯轴2两端的近端装卡轴1和远端装卡轴6上具有螺纹，通过该螺纹连接近端挡板3和远端挡板4，紧固件5与远端挡板4配合用于紧固远端挡板4防止远端挡板4松动。近端装卡轴1在工作时与数控车床的卡盘连接；芯轴2用于螺纹内孔的定位及连接，以用来保证加工零件的同轴度；芯轴2两端的近端挡板3和远端挡板4用于对加工工件的毛坯进行轴向定位；紧固件5与远端挡板4紧密配合以防止远端挡板4松动。工作时，芯轴2通过近端装卡轴1装卡在数控车床卡盘上，将加工的螺母依次套在芯轴2上，用挡板对螺母进行定位，接着利用紧固件5锁紧远端挡板4，实现在数控车床上对螺母外螺纹的批量加工。采用该装置上的装卡轴，可以实现外螺纹加工使用数控车床进行装卡的能力。芯轴和挡板的采用可以实现带内孔的螺纹结构内孔的定位能力。采用芯轴结构，还可以实现不同规格内孔的定位，并且可以根据加工工件的规格制造相应芯轴，更换产品时，只需要对加工装置的芯轴进行更换。采用紧固件和挡板结构，可以实现内孔规格相同而长度不同的工件的外螺纹批量加工。
装卡轴与芯轴的固定连接可以采用任何方式，只要实现本实用新型的目的即可。在一个实施方案中，近端装卡轴1和远端装卡轴6与芯轴2是采用螺纹方式固定连接。在另一实施方案中，近端装卡轴1和远端装卡轴6与芯轴2是被制造成一体式结构。
固定件5也可以采用任何适合的固定方式。在一个实施方案中，固定件5采用锁紧螺母，所述锁紧螺母通过螺纹与远端装卡轴6连接并与远端挡板4配合。在另一实施方案中，在远端装卡轴6上具有销孔，固定件5采用销轴，通过将所述销轴插入销孔来紧固远端挡板4，即采用销轴销孔方式对挡板进行紧固。
有益效果：
采用本实用新型的数控车床外螺纹批量加工装置，突破了原有螺母外螺纹只能使用普通车床、单件加工的传统方式，将原来的普车单件加工方式转变为数控车床批量加工方式。并且本实用新型的数控车床外螺纹批量加工装置可拆卸，可调节，易于加工，结构简单，制作和维护方便，可以实现批量生产，提高生产效率，提高了产品质量，增强了企业竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的数控车床外螺纹批量加工装置的结构示意图。
在图中：1-近端装卡轴；2-芯轴；3-近端挡板；4-远端挡板；5-紧固件；6-远端装卡轴。
具体实施方式
下面将结合附图和实施例进一步详细说明本实用新型。
参见图1，本实用新型的数控车床外螺纹批量加工装置由近端到远端依次包括近端装卡轴1、近端挡板3、芯轴2、远端挡板4、紧固件5及远端装卡轴6，近端装卡轴1和远端装卡轴6与芯轴2固定连接，在芯轴2两端的近端装卡轴1和远端装卡轴6上具有螺纹，通过该螺纹连接近端挡板3和远端挡板4，紧固件5与远端挡板4配合用于紧固远端挡板4防止远端挡板4松动。近端装卡轴1在工作时与数控车床的卡盘连接；芯轴2用于螺纹内孔的定位及连接，以用来保证加工零件的同轴度；芯轴2两端的近端挡板3和远端挡板4用于对加工工件的毛坯进行轴向定位；紧固件5与远端挡板4紧密配合以防止远端挡板4松动。
近端装卡轴1和远端装卡轴6与芯轴2的固定连接可以采用螺纹方式，即近端装卡轴1和远端装卡轴6带外螺纹，芯轴2两端具有带内螺纹的孔，或者反过来，芯轴2两端具有带外螺纹的杆，近端装卡轴1和远端装卡轴6具有带内螺纹的孔，因而装卡轴与芯轴可分离，便于拆卸更换。或者近端装卡轴1和远端装卡轴6与芯轴2是被制造成一体式结构，使得结构更稳固。
固定件5可以采用锁紧螺母，工作时，所述锁紧螺母通过螺纹与远端装卡轴6连接并与远端挡板4配合来紧固远端挡板4。或者固定件5采用销轴销孔方式，即在远端装卡轴6上具有销孔，固定件5采用销轴，工作时通过将所述销轴插入销孔来紧固远端挡板4。
利用本实用新型的数控车床外螺纹批量加工装置来进行加工时，芯轴2通过近端装卡轴1装卡在数控车床卡盘上，将加工的螺母依次套在芯轴2上，用挡板对螺母进行定位，接着利用紧固件5锁紧远端挡板4，实现在数控车床上对螺母外螺纹的批量加工。采用该装置上的装卡轴，可以实现外螺纹加工使用数控车床进行装卡的能力，突破了原有螺母外螺纹只能使用普通车床、单件加工的传统方式，将原来的普车单件加工方式转变为数控车床批量加工方式。芯轴和挡板的采用可以实现带内孔的螺纹结构内孔的定位能力。采用芯轴结构，还可以实现不同规格内孔的定位，并且可以根据加工工件的规格制造相应芯轴，更换产品时，只需要对加工装置的芯轴进行更换。采用紧固件和挡板结构，可以实现内孔规格相同而长度不同的工件的外螺纹批量加工。
本实用新型的数控车床外螺纹批量加工装置可拆卸，可调节，易于加工，结构简单，制作和维护方便，可以实现批量生产，提高生产效率，提高了产品质量，增强了企业竞争力。
上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细的说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1. 一种数控车床外螺纹批量加工装置，其特征在于，所述数控车床外螺纹批量加工装置由近端到远端依次包括近端装卡轴（1）、近端挡板（3）、芯轴（2）、远端挡板（4）、紧固件（5）及远端装卡轴（6），其中近端装卡轴（1）和远端装卡轴（6）与芯轴（2）固定连接，在芯轴（2）两端的近端装卡轴（1）和远端装卡轴（6）上具有螺纹，通过该螺纹连接近端挡板（3）和远端挡板（4），紧固件（5）与远端挡板（4）配合用于紧固远端挡板（4）防止远端挡板（4）松动。
2. 如权利要求1所述的数控车床外螺纹批量加工装置，其特征在于，近端装卡轴（1）和远端装卡轴（6）与芯轴（2）是采用螺纹方式固定连接。
3. 如权利要求1所述的数控车床外螺纹批量加工装置，其特征在于，近端装卡轴（1）和远端装卡轴（6）与芯轴（2）是被制造成一体式结构。
4. 如权利要求1至3中任一项所述的数控车床外螺纹批量加工装置，其特征在于，固定件（5）采用锁紧螺母，所述锁紧螺母通过螺纹与远端装卡轴（6）连接并与远端挡板（4）配合。
5. 如权利要求1至3中任一项所述的数控车床外螺纹批量加工装置，其特征在于，在远端装卡轴（6）上具有销孔，固定件（5）采用销轴，通过将所述销轴插入销孔来紧固远端挡板（4）。
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|---|---|---|---|---|
| CN111715892A (zh) * | 2020-06-12 | 2020-09-29 | 宁夏东方钽业股份有限公司 | 一种喷管加工用内涨力芯轴及喷管精细加工方法 |
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| CN111715892B (zh) * | 2020-06-12 | 2021-07-02 | 宁夏东方钽业股份有限公司 | 一种喷管加工用内涨力芯轴及喷管精细加工方法 |
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