CN203570935U - 一种传动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电线电缆加工设备技术领域，具体涉及一种传动系统，旨在提供一种结构简单、传动效率高的传动系统；该传动系统包括电机，一端与电机相连、另一端安装有主动齿轮的电机转轴，用于支撑电机转轴转动的第一支撑座，设置在第一支撑座左右两侧的至少两对第二支撑座；第二支撑座的顶端设置有支撑块；主动齿轮的齿轮啮合面的外围还设置有至少两个从动齿轮，从动齿轮相连有从动转轴；从动转轴的一端的端部与从动齿轮相连，另一端转动固定在支撑块之间；支撑块上与从动转轴相接触的位置还设置有限位装置；本实用新型不仅大大减少了企业在设备上的投入和维修成本的投入，而且传动效率高、传动效果好，能够满足企业生产的需要。

Description

一种传动系统

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动技术领域，具体涉及一种传动系统。

背景技术

目前，齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用极其广泛；然而在一些机械传动设备上齿轮的驱动轴需要安装多个驱动电机，不能实现一个驱动电机的多元化应用；尤其在电线电缆的生产中，生产设备大多涉及到齿轮传动，往往在一条生产线上需要用到多个牵引装置，传统的生产线上是在每个牵引装置上都安装驱动电机，这样不仅大大的增加了企业的投入成本，而且电机一旦损坏，更换电机或维修电机的成本也大大增加，已经不能够满足企业生产的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的为解决了上述现有的技术缺点，提供一种结构简单、传动效率高的传动系统。

为实现上述目的，本实用新型提供一种传动系统，包括电机，一端与电机相连、另一端安装有主动齿轮的电机转轴，用于支撑电机转轴转动的第一支撑座，设置在第一支撑座左右两侧的至少两对第二支撑座；所述第二支撑座的顶端设置有支撑块；所述主动齿轮的齿轮啮合面的外围还设置有至少两个从动齿轮，所述从动齿轮相连有从动转轴；所述从动转轴的一端的端部与从动齿轮相连，另一端转动固定在支撑块之间；所述支撑块上与从动转轴相接触的位置还设置有限位装置。

优选的，所述第二支撑座和支撑块的数量为两对，所述从动齿轮的数量为两个。

优选的，所述限位装置包括开设在第二支撑座上的滑槽，限位孔，与限位孔相配合使用、用于限定从动转轴的位置的第一插销；所述从动转轴上与滑槽相接触的位置设置有与滑槽配合使用的滑动件。

优选的，所述第二支撑座的侧部还设置有与从动转轴相连的至少一个牵引装置。

优选的，所述从动转轴与牵引装置的连接方式是链传动。

优选的，所述第二支撑座上还设置有用于调节支撑块位置的升降装置。

优选的，所述升降装置包括分别开设在支撑块和第二支撑座上相配合的至少两对通孔，与通孔相配合使用的第二插销；所述通孔呈竖向排列。

本实用新型具有的有益效果是：本实用新型通过只设置一个电机即可驱动多个牵引装置工作，结构简单、使用灵活方便，不必每个牵引装置都配备一个电机1，不仅大大减少了企业在设备上的投入和维修成本的投入，而且传动效率高、传动效果好，能够满足企业生产的需要，具备很高的推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中传动系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中传动系统的俯视结构示意图。

图中：1、电机，2、主动齿轮，3、电机转轴，4、第一支撑座，5、第二支撑座，6、支撑块，7、从动齿轮，8、从动转轴，9、滑槽，10、限位孔，11、第一插销，12、牵引装置，13、通孔，14、第二插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，本实用新型实施例提供了一种传动系统，可以应用在一个电机带动多个牵引装置的设备上，具体应用在电线电缆的生产加工设备上，该传动系统包括电机1，一端与电机1相连、另一端安装有主动齿轮2的电机转轴3，主动齿轮2的齿轮啮合面的外围还设置有至少两个从动齿轮7，还设置有用于支撑电机转轴3转动的第一支撑座4，第一支撑座4左右两侧设置有至少两对第二支撑座5；第二支撑座5的顶端分别设置有支撑块6；本实用新型实施例中优选的第一支撑座4和第二支撑座5呈U型，第二支撑座5和支撑块6的数量为两对，从动齿轮7的数量为两个；显然，从动齿轮7的数量还可以为多个，比如3个，4个等，在实际生产中可以根据需要进行调整从动齿轮7的数量，第二支撑座5和支撑块6的数量也可以为多个，比如3个，4个等，在实际生产中，第二支撑座5和支撑块6的数量相一致，第二支撑座5和支撑块6的数量根据从动齿轮7数量的多少进行相应调整，每个从动齿轮7对应设置一个第二支撑座5和支撑块6；从动齿轮7相连有从动转轴8；从动转轴8的一端的端部与从动齿轮7相连，另一端转动固定在支撑块6之间；支撑块6上与从动转轴8相接触的位置还设置有限位装置，限位装置包括开设在第二支撑座上的滑槽9，垂直方向开设于第二支撑座上的限位孔10，与限位孔10相配合使用、用于限定从动转轴8的位置的第一插销11；限位孔10位于滑槽9的中间位置，从动转轴8上与滑槽9相接触的位置设置有与滑槽9配合使用的滑动件，在实际生产过程中，当需要从动齿轮7和主动齿轮2相互啮合进行传动时，操作人员将从动齿轮7利用滑槽9向主动齿轮2靠近，当从动齿轮7和主动齿轮2完全啮合时从动齿轮7位于滑槽9的端部，将第一插销11插入到限位孔10内，可以有效的防止从动齿轮7在转动过程中发生移位导致不能有效传动，也可将两个从动齿轮7同时和主动齿轮2啮合进行传动，然后用第一插销对从动齿轮7进行限位即可；当只需要一个从动齿轮7传动时，将另外一个从动齿轮7利用滑槽9推至远离主动齿轮2的一侧，利用第一插销11进行限位即可，操作简单、方便灵活；在第二支撑座5的侧部还设置有与从动转轴8相连的至少一个牵引装置12，从动转轴8与牵引装置12的连接方式是链传动，链传动可以有效防止打滑现象的发生，保证了传送效率；本实用新型的实施例中优选的牵引装置12有两个，分别设置在第二支撑座5的左右两侧，在实际中牵引装置12的数量可以根据需要进行调整。第二支撑座5上还设置有用于调节支撑块6位置的升降装置，升降装置包括分别开设在支撑块6和第二支撑座5上相配合的至少两对呈竖向排列的通孔13，通孔13可以根据所需的调节的高度来调节通孔13的大小和对数，在调节支撑块6的高度时，根据高度找到对应的通孔13，然后将与通孔13相适配的第二插销14插入到通孔13内，即可对支撑块6的高度实现调节，进而调节从动齿轮7的高度；本实用新型在工作中只利用一个电机1即可驱动多个牵引装置12工作，结构简单、使用灵活方便，不必每个牵引装置都配备一个电机1，不仅大大减少了企业在设备上的投入和维修成本的投入，而且传动效率高，传动效果好，能够满足企业生产的需要。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种传动系统，其特征在于：包括电机（1），一端与电机（1）相连、另一端安装有主动齿轮（2）的电机转轴（3），用于支撑电机转轴（3）转动的第一支撑座（4），设置在第一支撑座（4）左右两侧的至少两对第二支撑座（5）；所述第二支撑座（5）的顶端设置有支撑块（6）；所述主动齿轮（2）的齿轮啮合面的外围还设置有至少两个从动齿轮（7），所述从动齿轮（7）相连有从动转轴（8）；所述从动转轴（8）的一端的端部与从动齿轮（7）相连，另一端转动固定在支撑块（6）之间；所述支撑块（6）上与从动转轴（8）相接触的位置还设置有限位装置。

2.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于：所述第二支撑座（5）和支撑块（6）的数量为两对，所述从动齿轮（7）的数量为两个。

3.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于：所述限位装置包括开设在第二支撑座上的滑槽（9），限位孔（10），与限位孔（10）相配合使用、用于限定从动转轴（8）的位置的第一插销（11）；所述从动转轴（8）上与滑槽（9）相接触的位置设置有与滑槽（9）配合使用的滑动件。

4.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于：所述第二支撑座（5）的侧部还设置有与从动转轴（8）相连的至少一个牵引装置（12）。

5.根据权利要求5所述的传动系统，其特征在于：所述从动转轴（8）与牵引装置（12）的连接方式是链传动。

6.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于：所述第二支撑座（5）上还设置有用于调节支撑块（6）位置的升降装置。

7.根据权利要求6所述的传动系统，其特征在于：所述升降装置包括分别开设在支撑块（6）和第二支撑座（5）上相配合的至少两对通孔（13），与通孔（13）相配合使用的第二插销（14）；所述通孔（13）呈竖向排列。

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