CN203570590U - 螺杆式空气压缩机机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：它包括电动机、由电动机驱动工作的螺杆压缩机主机、油气混合体进口与螺杆压缩机主机出口相连的油气分离器、进气口与油气分离器出气口相连的气体冷却器以及油气分离器出油口与螺杆压缩机主机进油口之间连有由温控调节阀控制工作的油冷却器。本实用新型的目的在于提供一种能有效控制螺杆压缩机主机工作温度的螺杆式空气压缩机机组。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种螺杆式空气压缩机机组。
背景技术
空气压缩机是各种工厂、矿山及建筑行业的必备设备，主要用来提供源源不断的具有一定压力的压缩空气，例如给气动阀供气，或者给需要一定压力气体的工艺流程提供气源。空压机有很多种类，如螺杆式空压机、活塞式空压机、离心式空压机、涡旋式空压机等等，而螺杆式空压机的市场潜力极大，并在很多行业得到广泛的运用。螺杆压缩机主机进行压缩空气工作时会产生大量的热，令螺杆压缩机主机工作温度快速升高。有效防止螺杆压缩机主机工作温度过高，是螺杆式空气压缩机稳定工作保证。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能有效控制螺杆压缩机主机工作温度的螺杆式空气压缩机机组。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：它包括电动机、由电动机驱动工作的螺杆压缩机主机、油气混合体进口与螺杆压缩机主机出口相连的油气分离器、进气口与油气分离器出气口相连的气体冷却器以及油气分离器出油口与螺杆压缩机主机进油口之间连有由温控调节阀控制工作的油冷却器。
本实用新型的工作原理如下：
电动机驱动螺杆压缩机主机工作，外界的空气和油气分离器送出的稀油分别由螺杆压缩机主机的进气口和进油口进入螺杆压缩机主机内混合。稀油对螺杆压缩机主机进行冷却，同时密封各部件间隙，并起到吸振、消声及润滑的作用。
油气混合体经压缩后，由螺杆压缩机主机出口送往油气分离器内进行油气分离，稀油留于油气分离器内便于循环使用，净化的气体从油气分离器出气口出来经气体冷却器冷却后，送往储气罐贮存或者直接进行应用。
当由油气分离器出油口抽出的稀油不高于设定温度时，稀油直接送入螺杆压缩机主机内，与吸入螺杆压缩机主机内的空气进行混合。当由油气分离器出油口抽出的稀油高于设定温度时，在温控调节阀控制调节下，稀油进入油冷却器进行冷却降温，随后送入螺杆压缩机主机内。
较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：利用稀油对螺杆压缩机主机进行降温，同时温控调节阀和油冷却器配合，使稀油保持在较低的温度区间内，以更好的保证稀油对螺杆压缩机主机的冷却效果；这样，不仅机组构造简洁，而且能有效控制螺杆压缩机主机工作温度，保证机组工作稳定。
附图说明
图1是本实用新型一种螺杆式空气压缩机机组实施例的结构简图。
图2是皮带张紧结构的结构示意图。
图3是一种油气分离器的结构示意图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是图3的I局部放大示意图。
标号说明：1、电动机，1-1、电机轮，2、螺杆压缩机主机，2-1、主机轮，3、油气分离器，3-1、油气混合体进口，3-2、油气分离器出气口，3-3、油气分离器出油口，3-4、油气分离筒，3-5、滤芯，3-6、密封端盖，3-7、套筒，3-8、导油管，3-9、加油口，3-10、放油口，3-11、油位计，3-12、安全阀，4、气体冷却器，5、温控调节阀，6、油冷却器，7、底座，8、机座，9-1、连接螺栓，9-2、弹性压紧件，9-3、压紧螺母，10、基座，11、橡胶减振垫，12、空气滤清器，13、滤油器,14、皮带。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明：
如图1至图5所示为本实用新型提供的一种螺杆式空气压缩机机组的实施例示意图。
一种螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：它包括电动机1、由电动机1驱动工作的螺杆压缩机主机2、油气混合体进口3-1与螺杆压缩机主机2出气口相连的油气分离器3、进气口与油气分离器出气口3-2相连的气体冷却器4以及油气分离器出油口3-3与螺杆压缩机主机2进油口之间连有由温控调节阀5控制工作的油冷却器6。
所述螺杆式空气压缩机机组还包括与螺杆压缩机主机2下部固定安装的底座7，所述螺杆压缩机主机2与电动机1通过皮带结构传动，所述电动机1底部安装有机座8，所述机座8与螺杆压缩机主机2相靠近的右端和底座7铰接连接固定，所述机座8的左端通过弹性压紧组件与底座7固定连接。在皮带14对设于电动机1上的电机轮1-1和设于螺杆压缩机主机2上的主机轮2-1之间的相互牵拉作用下，由于螺杆压缩机主机2安装固定在底座7，而机座8右端与底座7铰接连接，促使电动机1带动机座8的左端上翘，而弹性压紧组件对机座8的左端形成下压作用，令电机轮1-1和主机2-1保持相互远离的趋势，通过调节弹性压紧组件形成的下压作用力，使得皮带14处于张紧状态。
所述弹性压紧组件包括下端与底座7铰接连接且上端穿过机座8的连接螺栓9-1、下端顶压在机座8上表面且套设于连接螺栓9-1外的弹性压紧件9-2以及与连接螺栓9-1螺纹连接固定且顶靠在弹性压紧件9-2上端的压紧螺母9-3。通过调节压紧螺母9-3，以保证弹性压紧件9-2有足够的下压作用力，使皮带14保持良好的张紧状态，令电动机1和螺杆压缩机主机2之间高效传动。所述弹性压紧件5-2可以是弹簧。
所述油气分离器包括竖设的油气分离筒3-4、套设于油气分离筒3-4内且位于油气分离筒3-4上部的滤芯3-5以及固设于油气分离筒3-4上端部的密封端盖3-6；所述油气分离器出气口3-2设于密封端盖3-6上且仅与滤芯3-5的出气口连通。利用油气分离器将油和气分离，净化气体，便于压缩气体的贮存和使用，同时分离后的稀油留于油气分离筒3-4内，以通过油气分离器出油口3-3流回螺杆压缩机主机2进行循环使用。
所述油气分离筒3-4内设有上端与油气分离筒3-4上端连接固定且套设于滤芯3-5外的套筒3-7；所述套筒3-7下端低于滤芯3-5下端；所述油气分离器的油气混合体进口3-1设在油气分离筒3-4的筒壁上部。套筒3-7的设置，使得进入油气分离筒3-4内的高压油气混合体不会直接冲击滤芯3-5，防止造成气体过滤不足而含油量过高，甚至是损毁滤芯3-5等问题的出现；同时，使油气混合体形成迂回运动，由于稀油相对空气重，在迂回运动中稀油下沉，空气向上升，油气分离明显，减轻滤芯3-5过滤压力，使经滤芯3-5过滤的更为洁净的压缩空气由油气分离器出气口3-2送出。
为了便于部件间的连接，所述油气分离器出油口3-3设于油气分离筒3-4的筒壁中部；所述油气分离筒3-4内设有出口与油气分离器出油口3-3相连且进口位于油气分离筒3-4底部的导油管3-8，从而抽送经油气分离后贮存于油气分离筒4内的稀油进行循环。
为方便补充稀油，所述油气分离筒3-4的筒壁中部设有加油口3-9。
为便于排出沉淀的杂质的或者排空稀油，所述油气分离筒3-4底壁的截面呈弧形；油气分离筒3-4底壁的最低处设有放油口3-10。
为了便于观察油气分离器内的剩余油量，所述油气分离筒3-4的外筒壁中下部上设有油位计3-11。
为了保障螺杆式空气压缩机机组的工作安全，所述密封端盖3-6上设有与滤芯3-5的出气口连通的安全阀3-12。
为了减振，所述螺杆式空气压缩机机组还包括位于底座7下方的基座10；所述底座7与基座10之间设有减振组件。
所述减振组件包括四个分设于底座7四个角上的橡胶减振垫11。
所述螺杆式空气压缩机机组还包括与螺杆压缩机主机2进气口连接的空气滤清器12。这样，保证进行压缩的空气的洁净度，减少杂质对螺杆压缩机主机2的磨损，延长稀油的循环使用周期以及滤芯3-5的使用寿命。
为了滤除稀油中的杂质，所述温控调节阀5上设有滤油器13。
Claims (7)
1.一种螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：它包括电动机（1）、由电动机（1）驱动工作的螺杆压缩机主机（2）、油气混合体进口（3-1）与螺杆压缩机主机（2）出口相连的油气分离器（3）、进气口与油气分离器出气口（3-2）相连的气体冷却器（4）以及连接于油气分离器出油口（3-3）与螺杆压缩机主机（2）进油口之间并由温控调节阀（5）控制工作的油冷却器（6）。
2.根据权利要求1所述的螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：它还包括与螺杆压缩机主机（2）下部固定安装的底座（7），所述螺杆压缩机主机（2）与电动机（1）通过皮带结构传动，所述电动机（1）底部安装有机座（8），所述机座（8）与螺杆压缩机主机（2）相靠近的右端和底座（7）铰接连接固定，所述机座（8）的左端通过弹性压紧组件与底座（7）固定连接。
3.根据权利要求2所述的螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：所述弹性压紧组件包括下端与底座（7）铰接连接且上端穿过机座（8）的连接螺栓（9-1）、下端顶压在机座（8）上表面且套设于连接螺栓（9-1）外的弹性压紧件（9-2）以及与连接螺栓（9-1）螺纹连接固定且顶靠在弹性压紧件（9-2）上端的压紧螺母（9-3）。
4.根据权利要求2所述的螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：所述油气分离器包括竖设的油气分离筒（3-4）、套设于油气分离筒（3-4）内且位于油气分离筒（3-4）上部的滤芯（3-5）以及固设于油气分离筒（3-4）上端部的密封端盖（3-6）；所述油气分离器出气口（3-2）设于密封端盖（3-6）上且仅与滤芯（3-5）的出气口连通。
5.根据权利要求4所述的螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：所述油气分离筒（3-4）内设有上端与油气分离筒（3-4）上端连接固定且套设于滤芯（3-5）外的套筒（3-7）；所述套筒（3-7）下端低于滤芯（3-5）下端；所述油气分离器的油气混合体进口（3-1）设在油气分离筒（3-4）的筒壁上部。
6.根据权利要求4所述的螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：所述油气分离器出油口（3-3）设于油气分离筒（3-4）的筒壁中部；所述油气分离筒（3-4）内设有出口与油气分离器出油口（3-3）相连且进口位于油气分离筒（3-4）底部的导油管（3-8）。
7.根据权利要求2-6任意一项所述的螺杆式空气压缩机机组，其特征在于：它还包括位于底座（7）下方的基座（10）。
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| CN104791231A (zh) * | 2015-03-20 | 2015-07-22 | 阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司 | 空压机的泄漏检测系统及方法 |
| CN105000526A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-10-28 | 厦门理工学院 | 液体卸载系统及其控制方法 |
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