CN203569530U - 卡系式透水框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡系式透水框架，包括六根杆件，其特征在于每根杆件的两端均设有位于同侧的弯头，弯头的横截面均为五边形；每三根杆件的一端弯头为一组互相搭接并通过柔性扎带相连，组成四面体，同一组中每根弯头的两侧面分别与另两弯头的一侧面相接触。本实用新型通过机械压制，具有效率高、成本低、运输方便、不受腐蚀的优点。

Description

卡系式透水框架

技术领域

   本实用新型涉及一种用于河海整治工程的透水框架。

背景技术

目前透水框架广泛应用于河海整治工程，常用的透水框架是人工浇铸混凝土杆件，中间预埋钢筋，经28天自然养护后运输至施工区域，再现场焊接钢筋，每6根杆件组装成一架透水框架，具有生产效率低下，组装缓慢，且要求施工现场要有电力供应。

此外，因为生产工艺落后，以及使用钢筋连接等因素，传统透水框架生产成本高昂，抗锈蚀能力差，虽然在整治工程中使用效果良好，但受成本因素制约，推广力度有限。

实用新型内容

 本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种卡系式透水框架，它通过机械压制，具有生产效率高、成本低、运输方便、不受腐蚀的优点。 

为达到上述目的，本实用新型的卡系式透水框架，包括六根杆件，其特征在于每根杆件的两端均设有位于同侧的弯头，弯头的横截面均为五边形；每三根杆件的一端弯头为一组互相搭接并通过柔性扎带相连，组成四面体，同一组中每根弯头的两侧面分别与另两弯头的一侧面相接触。

本实用新型只采用单一结构的杆件，由全自动砌块成型机压制成型后，再经柔性的耐候扎带或不锈钢自锁扎带相连；由于只采用单一结构的杆件，使用机器压制，生产效率大为提高；杆件也具有完全的通配条件和密集码放条件，因此在运输过程中克服了整体式透水框架空隙过多、运输效率低下的问题；由于不再采用钢筋连接，因此，省略掉了焊接环节，透水框架的组装将不再依赖电力，这在无民用电力保障的江心、滩涂具有重要意义；且因为无金属外露，透水框架不存在锈蚀问题存在，可以省略掉涂防锈漆的环节，有利于环保；

作为本实用新型的进一步改进，所有杆件均相等，搭接组成正四面体；可增加杆件组装后的稳定性；

综上所述，本实用新型通过机械压制，具有效率高、成本低、运输方便、不受腐蚀的优点。  

附图说明

图1为本实用新型实施例的俯视图。

图2为图1单一杆件的主视图。

图3为图2的A-A剖面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图3所示，该卡系式透水框架，包括六根相等的杆件1，每根杆件1的两端均设有位于同侧的弯头1a，弯头1a的横截面均为五边形；每三根杆件1的一端弯头1a为一组互相搭接并通过柔性扎带相连，组成四面体，同一组中每根弯头1a的两侧面分别与另两弯头的一侧面相接触；

本实用新型只采用单一结构的杆件1，由全自动砌块成型机压制成型后，三根杆件1共同形成一个新的密合端头,再经柔性的耐候扎带或不锈钢自锁扎带（未示出）相连；由于只采用单一结构的杆件1，使用机器压制，生产效率大为提高；杆件也具有完全的通配条件和密集码放条件，因此在运输过程中克服了整体式透水框架空隙过多、运输效率低下的问题；由于不再采用钢筋连接，因此，省略掉了焊接环节，透水框架的组装将不再依赖电力，这在无民用电力保障的江心、滩涂具有重要意义；且因为无金属外露，透水框架不存在锈蚀问题存在，可以省略掉涂防锈漆的环节，有利于环保。 

Claims (2)

1.一种卡系式透水框架，包括六根杆件，其特征在于每根杆件的两端均设有位于同侧的弯头，弯头的横截面均为五边形；每三根杆件的一端弯头为一组互相搭接并通过柔性扎带相连，组成四面体，同一组中每根弯头的两侧面分别与另两弯头的一侧面相接触。

2.如权利要求1所述的卡系式透水框架，其特征在于所有杆件均相等，搭接组成正四面体。

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