CN203569460U - 多功能公路养护设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能公路养护设备。包括车体，车体上设置有发动机和水浴加热槽，水浴加热槽包括密封的水浴槽箱体，水浴箱体顶部设置有装载被加热物体的装置的放置口，水浴槽箱体内设置有加热盘管，水浴槽箱体侧壁上开设有加热盘管进口和加热盘管出口，水浴槽箱体内设置用于支撑被加热介质的托板，托板下方设置有加热盘管；发动机通过多进口进气管与空滤连接，多进口进气管包括与发动机连通的发动机进气管，与发动机进气管连通气体汇合管，设置在气体汇合管的至少两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。本实用新型涉及一种结构简单、成本低的多功能公路养护设备。

Description

多功能公路养护设备

技术领域

本实用新型涉及一种多功能公路养护设备。

背景技术

目前，技术人员在使用公路养护设备进行公路养护或建设作业时，需要对一些物质进行加热，但由于被加热物体自身性能的问题，对加热温度有着较为严格的限定，温度过高时可能导致被加热物体变质，因此，需要提供一种适合作业现场使用的加热装置。

同时，现有公路养护设备进气系统是发动机的主要组成部分，直接影响到发动机的输出扭矩和功率，当应用大功率发动机时，需要燃烧更多的燃油，因此需要更多的空气，基于上述要求，应配置一个体积庞大的空气过滤器，而大的空气过滤器在设备上难于布置，而且价格昂贵。

发明内容

本实用新型提供一种多功能公路养护设备，主要解决了现有公路作业时，无法对特殊物质进行加热，或加热温度难于可靠控制，容易导致被加热物体变质的问题，以及发动机中大空气过滤器难于布置且价格昂贵的问题。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该多功能公路养护设备包括车体，车体上设置有发动机和水浴加热槽，所述水浴加热槽包括密封的水浴槽箱体，水浴箱体顶部设置有装载被加热物体的装置的放置口，水浴槽箱体内设置有加热盘管，水浴槽箱体侧壁上开设有加热盘管进口和加热盘管出口，水浴槽箱体内设置用于支撑被加热介质的托板，托板下方设置有加热盘管；所述发动机通过多进口进气管与空滤连接，多进口进气管包括与发动机连通的发动机进气管，与发动机进气管连通气体汇合管，设置在气体汇合管的至少两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。

上述托板上设置有多个孔。

上述放置口边上设置有用于对装载被加热物体的装置进行限位的固定卡。

上述水浴槽箱体侧壁上设置有热水溢流管，热水溢流管一端靠近水浴槽箱体顶部，另一端为出口端。

上述空滤安装管为两个，两个空滤安装管的中心轴平行且垂直于气体汇合管的中心轴。

上述述空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角设为α，90°≥α≥45°。

本实用新型优点如下：

该多功能公路养护设备的水浴加热槽结构简单、成本低，适合于对加热温度较低且高温易变质的物质进行加热。

同时，由于增设了多进口进气管，该多功能公路养护设备的发动机可以同时安装两个或两个以上空滤，满足燃油燃烧时所需空气。

附图说明

图1为本实用新型水浴槽箱体的结构示意图；

图2为本实用新型多进口进气管结构示意图；

图3为本实用新型装配在发动机上的结构示意图；

附图明细如下：

1-水浴槽箱体；2-放置口；3-加热盘管进口；4-加热盘管出口；5-托板；6-加热盘管；7-热水溢流管；11-发动机进气管；12-气体汇合管；13-空滤安装管。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详述，如图1至图3所述：

该多功能公路养护设备包括车体，车体上设置有发动机和水浴加热槽，水浴加热槽包括密封的水浴槽箱体，水浴箱体顶部设置有装载被加热物体的装置的放置口，水浴槽箱体内设置有加热盘管，加热盘管一般设置在水浴槽箱体底部，水浴槽箱体侧壁上开设有加热盘管进口和加热盘管出口，加热介质经加热盘管进口流入，对箱体内的水进行加热后，再由加热盘管出口排出；水浴槽箱体内设置用于支撑被加热介质的托板，托板下方设置有加热盘管，托板上设置有多个孔。

放置口边上可以根据实际情况设置用于对装载被加热物体的装置进行限位的固定卡；水浴槽箱体侧壁上设置有热水溢流管，热水溢流管一端靠近水浴槽箱体顶部，另一端为出口端，当水位过高时水流从箱体顶部的端口流入，经管体后由出口端排出。

该多功能公路养护设备的多进口进气管包括与发动机连通的发动机进气管，中心轴垂直于发动机进气管中心轴的气体汇合管，也可以根据实际工作空间，将该垂直的角度调整为其他适合安装并节省空间的角度；还包括设置在气体汇合管上的两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。

过滤后的清洁空气通过大口径的气体汇合管和发动机进气管进入发动机，气体汇合管由大口径的薄壁金属管和两端倾斜的封板组成，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角α以满足90°≥α≥45°维嘉，也就是存在一定的倾斜，大口径金属管可以满足燃油燃烧时所需的空气，倾斜的断面封板可以减少空气进入气体汇合管的阻力。

Claims (6)

1.一种多功能公路养护设备，包括车体，车体上设置有发动机和水浴加热槽，其特征在于：所述水浴加热槽包括密封的水浴槽箱体，水浴箱体顶部设置有装载被加热物体的装置的放置口，水浴槽箱体内设置有加热盘管，水浴槽箱体侧壁上开设有加热盘管进口和加热盘管出口，水浴槽箱体内设置用于支撑被加热介质的托板，托板下方设置有加热盘管；所述发动机通过多进口进气管与空滤连接，多进口进气管包括与发动机连通的发动机进气管，与发动机进气管连通气体汇合管，设置在气体汇合管的至少两个空滤安装管，空滤安装管中心轴与发动机进气管中心轴之间的夹角与发动机和空滤的位置相适配。

2.根据权利要求1所述的多功能公路养护设备，其特征在于：所述托板上设置有多个孔。

3.根据权利要求2所述的多功能公路养护设备，其特征在于：所述放置口边上设置有用于对装载被加热物体的装置进行限位的固定卡。

4.根据权利要求3所述的多功能公路养护设备，其特征在于：所述水浴槽箱体侧壁上设置有热水溢流管，热水溢流管一端靠近水浴槽箱体顶部，另一端为出口端。

5.根据权利要求4所述的多功能公路养护设备，其特征在于：所述空滤安装管为两个，两个空滤安装管的中心轴平行且垂直于气体汇合管的中心轴。

6.根据权利要求5所述的多功能公路养护设备，其特征在于：所述空滤安装管为两个，两个空滤安装管的中心轴平行且垂直于气体汇合管的中心轴。

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