CN203568507U - 籽粒全自动收集装车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型籽粒全自动收集装车机，属于农机机械技术领域；所要解决的技术问题是提供一种籽粒全自动收集装车机，籽粒的收集装车全自动化，结构简单，成本低廉，工作效率高；采用的技术方案是：车体的前部安装有驾驶座，发动机箱体安装在车体的中部，车体的前端固定安装有一个支架，所述支架与输送槽的底面中部铰接，输送槽后端通过液压缸与车体铰接在一起，输送槽的前端固定安装有集粮台且后端固定安装有下粮槽，输送槽的内部设有输送带，输送带的两端分别设有主动轮和从动轮，主动轮的轴与发动机箱体内的发动机通过动力传递装置连接在一起，输送带上均匀安装有多个阻止籽粒从输送带上滑落的刮板；本实用新型主要用于农作物籽粒的收集装车。

Description

籽粒全自动收集装车机

技术领域

本实用新型籽粒全自动收集装车机，属于农机机械技术领域，尤其涉及一种籽粒的收集装车装置。

背景技术

现有籽粒装车一般都采用铲车，但铲车装车存在三个缺点：一是成本太高，二是铲不干净，三是只能铲大堆，小而散的籽粒它就无能为力了。还有种是输送带输送装车，只能原地作业，还得用人工或铲车往上填料，不灵活。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供一种籽粒全自动收集装车机，籽粒的收集装车全自动化，节省了人力成本和时间，结构简单，成本低廉，工作效率高。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：籽粒全自动收集装车机，包括车体、发动机箱体、动力传递装置、输送槽、集粮台和下粮槽，车体的前部安装有驾驶座，发动机箱体安装在车体的中部，车体的前端固定安装有一个支架，所述支架与输送槽的底面中部铰接，所述输送槽后端通过液压缸与车体连接，所述液压缸的缸体铰接在车体的后部且其活塞杆端部与输送槽的后端底面铰接在一起，输送槽的前端固定安装有集粮台且后端固定安装有下粮槽，输送槽的内部设有输送带，输送带的两端分别设有主动轮和从动轮，所述主动轮的轴与发动机箱体内的发动机通过动力传递装置连接在一起，所述的输送带上均匀安装有多个阻止籽粒从输送带上滑落的刮板；

所述集粮台的结构为：铲斗固定安装在输送槽前端且输送带的从动轮伸入到铲斗内部，两个集粮胶龙位于铲斗内部并对称安装在从动轮两侧，所述集粮胶龙的结构为螺旋拨片呈螺旋状设置在轴体上，集粮胶龙的轴体与从动轮的轴体固定连接；

所述下粮槽的结构为长形槽体内部固定安装有下粮胶龙，所述下粮胶龙的结构与集粮胶龙的结构相同，下粮槽的一端与输送槽后部连通，且下粮胶龙的轴体与主动轮的轴体通过皮带传动连接，下粮槽的另一端设有下粮口。

所述的发动机箱体内部的发动机输出轴上安装有离合器和减速装置。

所述的动力传递装置为皮带传动装置。

所述的动力传递装置的结构为，支架上设有轴体并与发动机箱体内发动机的输出轴通过皮带传动连接，支架轴体的一端固定安装有第一皮带轮，所述主动轮的轴体一端固定安装有第二皮带轮，第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接。

所述的动力传递装置的结构为，支架上设有轴体并与发动机箱体内发动机的输出轴通过皮带传动连接，支架轴体的一端固定安装有第一皮带轮，所述主动轮的轴体一端固定安装有第二皮带轮，输送槽中部的上面安装有两个同轴设置的中间皮带轮，第一皮带轮和第二皮带轮分别与两个中间皮带轮通过皮带传动连接。

所述输送带的传输方向为下行输送带由下往上传输。

所述两个集粮胶龙的轴体与从动轮的轴体连为一体。

本实用新型同现有技术相比所具有以下有益效果。

1、本实用新型通过发动机提供动力，并由动力传输装置将动力传递给输送带，输送槽前的铲斗将籽粒推成堆并由集粮胶龙从两边收集籽粒到中间的输送带上后，由输送带将籽粒输送至后端，输送带后端的下粮胶龙将粮食送至下粮口并落入后方储粮装置，不需人工堆粮，更不用人工填料，实现全自动集粮，提高了工作效率，节省了人力成本，且结构简单、性能良好、制作成本低廉。

2、本实用新型在输送带上均匀安装多个阻止籽粒从输送带上滑落的刮板，结构简单，使得籽粒的输送更加方便快捷，提高了工作效率。

3、本实用新型在发动机的输出轴上安装离合器和减速装置，一方面限定了输送带的传输速度，另一方面在集粮工作中离合器闭合，动力传递给输送带使其正常工作，在行走时离合器分开，输送带无动力停止工作，提高了使用安全性又延长了输送带及各部件的使用寿命。

4、本实用新型中的支架用来作为输送槽的支点，由输送槽后端的液压缸伸缩带动输送槽前端的集粮台上升与下降，使本实用新型实现工作与行走两种状态，行走时集粮台上升，不会对车体的行进形成阻碍。

5、本实用新型在输送槽中部的上面安装有两个同轴设置的中间皮带轮，发动机的动力通过第一皮带轮传递给中间皮带轮，再通过中间皮带轮传递给第二皮带轮，同时带动输送带的主动轮旋转，实现动力传递功能的同时，还保证了输送槽在液压缸作用下上下移动时皮带的松紧度不变。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的行走状态示意图。

图中：1为车体，2为发动机箱体，3为支架，4为输送槽，5为液压缸，6为集粮台，7为下粮槽，8为输送带，9为刮板，10为主动轮，11为从动轮，12为铲斗，13为集粮胶龙，14为螺旋拨片，15为下粮胶龙，16为下粮口，17为第一皮带轮，18为第二皮带轮，19为中间皮带轮。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型籽粒全自动收集装车机，包括车体1、发动机箱体2、动力传递装置、输送槽4、集粮台6和下粮槽7，车体1的前部安装有驾驶座，发动机箱体2安装在车体1的中部，车体1的前端固定安装有一个支架3，所述支架3与输送槽4的底面中部铰接，所述输送槽4后端通过液压缸5与车体1连接，所述液压缸5的缸体铰接在车体1的后部且其活塞杆端部与输送槽4的后端底面铰接在一起，输送槽4的前端固定安装有集粮台6且后端固定安装有下粮槽7，输送槽4的内部设有输送带8，输送带8的两端分别设有主动轮10和从动轮11，所述主动轮10的轴与发动机箱体2内的发动机通过动力传递装置连接在一起，所述的输送带8上均匀安装有多个阻止籽粒从输送带上滑落的刮板9；

所述集粮台6的结构为：铲斗12固定安装在输送槽4前端且输送带8的从动轮11伸入到铲斗12内部，两个集粮胶龙13位于铲斗12内部并对称安装在从动轮11两侧，所述集粮胶龙13的结构为螺旋拨片14呈螺旋状设置在轴体上，集粮胶龙13的轴体与从动轮11的轴体固定连接；

所述下粮槽7的结构为长形槽体内部固定安装有下粮胶龙15，所述下粮胶龙15的结构与集粮胶龙13的结构相同，下粮槽7的一端与输送槽4后部连通，且下粮胶龙15的轴体与主动轮10的轴体通过皮带传动连接，下粮槽7的另一端设有下粮口16。

所述的发动机箱体2内部的发动机输出轴上安装有离合器和减速装置。

所述的动力传递装置为皮带传动装置。

所述的动力传递装置的结构为，支架3上设有轴体并与发动机箱体2内发动机的输出轴通过皮带传动连接，支架3轴体的一端固定安装有第一皮带轮17，所述主动轮10的轴体一端固定安装有第二皮带轮18，第一皮带轮17与第二皮带轮18通过皮带传动连接。

所述的动力传递装置的结构为，支架3上设有轴体并与发动机箱体2内发动机的输出轴通过皮带传动连接，支架3轴体的一端固定安装有第一皮带轮17，所述主动轮10的轴体一端固定安装有第二皮带轮18，输送槽4中部的上面安装有两个同轴设置的中间皮带轮19，第一皮带轮17和第二皮带轮18分别与两个中间皮带轮19通过皮带传动连接。

所述输送带8的传输方向为下行输送带由下往上传输。

所述两个集粮胶龙13的轴体与从动轮11的轴体连为一体。

本实用新型是自动集籽粒，不用人工堆或刮，更不用人工填料。

本实用新型是由发动机箱体2内的发动机提供行走和籽粒收集的动力。

工作过程

开启发动机箱体2内的发动机开关，在驾驶座上操纵车体1至待收集的籽粒所在位置，使液压缸5的活塞杆伸出，输送槽4绕支架3旋转，前端集粮台6下降，如图1所示，在车体1行进的同时铲斗12将籽粒推成堆；

控制发动机输出轴上的离合器闭合，并通过减速装置将动力减速传递给输送带8的主动轮10，主动轮10的转动实现输送带8的输送功能；

在输送带8工作中会带动从动轮11转动，由于集粮胶龙13的轴体同从动轮11的轴体固定连接，因而会随从动轮11转动，两个集粮胶龙13对称安装使得两边的籽粒被螺旋拨片14旋转运至中间并落在输送带8上；

输送带8上的刮板9卡住籽粒阻止其从输送带8上滑落，直至将其运送到输送槽4上端由下粮胶龙15旋转送至下粮口16后，落入下方的储粮装置；

该区域的籽粒收集完毕后，控制发动机输出轴上的离合器分离，输送带8、集粮胶龙13和下粮胶龙15都停止旋转，控制液压缸5的活塞杆缩回，集粮台6上升不与地面接触，如图3所示，即可操作车体1行进至下一区域进行籽粒收集。

驾驶座位于车体1前部，视线良好，可以看见地下的收净率，随时调整车体1的位置，并避免视野不清而发生事故。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (7)

1.籽粒全自动收集装车机，包括车体（1）、发动机箱体（2）、动力传递装置、输送槽（4）、集粮台（6）和下粮槽（7），其特征在于：车体（1）的前部安装有驾驶座，发动机箱体（2）安装在车体（1）的中部，车体（1）的前端固定安装有一个支架（3），所述支架（3）与输送槽（4）的底面中部铰接，所述输送槽（4）后端通过液压缸（5）与车体（1）连接，所述液压缸（5）的缸体铰接在车体（1）的后部且其活塞杆端部与输送槽（4）的后端底面铰接在一起，输送槽（4）的前端固定安装有集粮台（6）且后端固定安装有下粮槽（7），输送槽（4）的内部设有输送带（8），输送带（8）的两端分别设有主动轮（10）和从动轮（11），所述主动轮（10）的轴与发动机箱体（2）内的发动机通过动力传递装置连接在一起，所述的输送带（8）上均匀安装有多个阻止籽粒从输送带上滑落的刮板（9）；

所述集粮台（6）的结构为：铲斗（12）固定安装在输送槽（4）前端且输送带（8）的从动轮（11）伸入到铲斗（12）内部，两个集粮胶龙（13）位于铲斗（12）内部并对称安装在从动轮（11）两侧，所述集粮胶龙（13）的结构为螺旋拨片（14）呈螺旋状设置在轴体上，集粮胶龙（13）的轴体与从动轮（11）的轴体固定连接；

所述下粮槽（7）的结构为长形槽体内部固定安装有下粮胶龙（15），所述下粮胶龙（15）的结构与集粮胶龙（13）的结构相同，下粮槽（7）的一端与输送槽（4）后部连通，且下粮胶龙（15）的轴体与主动轮（10）的轴体通过皮带传动连接，下粮槽（7）的另一端设有下粮口（16）。

2.根据权利要求1所述的籽粒全自动收集装车机，其特征在于：所述的发动机箱体（2）内部的发动机输出轴上安装有离合器和减速装置。

3.根据权利要求1或2所述的籽粒全自动收集装车机，其特征在于：所述的动力传递装置为皮带传动装置。

4.根据权利要求3所述的籽粒全自动收集装车机，其特征在于：所述的动力传递装置的结构为，支架（3）上设有轴体并与发动机箱体（2）内发动机的输出轴通过皮带传动连接，支架（3）轴体的一端固定安装有第一皮带轮（17），所述主动轮（10）的轴体一端固定安装有第二皮带轮（18），第一皮带轮（17）与第二皮带轮（18）通过皮带传动连接。

5.根据权利要求3所述的籽粒全自动收集装车机，其特征在于：所述的动力传递装置的结构为，支架（3）上设有轴体并与发动机箱体（2）内发动机的输出轴通过皮带传动连接，支架（3）轴体的一端固定安装有第一皮带轮（17），所述主动轮（10）的轴体一端固定安装有第二皮带轮（18），输送槽（4）中部的上面安装有两个同轴设置的中间皮带轮（19），第一皮带轮（17）和第二皮带轮（18）分别与两个中间皮带轮（19）通过皮带传动连接。

6.根据权利要求1或2所述的籽粒全自动收集装车机，其特征在于：所述输送带（8）的传输方向为下行输送带由下往上传输。

7.根据权利要求1或2所述的籽粒全自动收集装车机，其特征在于：所述两个集粮胶龙（13）的轴体与从动轮（11）的轴体连为一体。

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