CN203566255U - 一种浅油腔静压中心架垫式托瓦 - Google Patents
一种浅油腔静压中心架垫式托瓦 Download PDFInfo
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Abstract
一种浅油腔静压中心架垫式托瓦，包括托瓦主体，以及托瓦主体上设有的旋转工件，托瓦主体为矩形结构，托瓦主体的上端面为规则圆弧面且端面上设有八个与其形状相同且尺寸小于托瓦主体的凹槽，八个凹槽通过回油槽将托瓦主体分为四部分，每一部分由两个凹槽组成矩形油垫，矩形油垫的上端面上加工有油腔、进油孔和封油边；托瓦主体的下端面为平面。本实用新型改善重载所引起的静压承载力不足和强度不够的状况，为高速重载静压静压中心架提高旋转精度和稳定性提供技术支持。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种托瓦，具体涉及一种浅油腔静压中心架垫式托瓦。
背景技术
随着高速重载切削技术的应用，静压中心架的支承作用也是越来越明显，然而国内外静压中心架的研究还很不完善，静压中心架经常出现摩擦学失效和强度不足问题，导致工作效率降低、加工精度下降、运行稳定性差，严重时被加工工件会出现报废现象，造成机器损坏，甚至带来人员伤亡，给国家带来经济损失。
发明内容
本实用新型是要解决现今高速重载极端工况精度低和运行稳定性差的难题，而提供了一种浅油腔静压中心架垫式托瓦。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：一种浅油腔静压中心架垫式托瓦，包括托瓦主体，以及托瓦主体上设有的旋转工件，其特征在于：托瓦主体为矩形结构，托瓦主体的上端面为规则圆弧面且端面上设有八个与其形状相同且尺寸小于托瓦主体的凹槽，八个凹槽通过回油槽将托瓦主体分为四部分，每一部分由两个凹槽组成矩形油垫，矩形油垫的上端面上加工有油腔、进油孔和封油边；托瓦主体的下端面为平面。
所述的旋转工件与矩形油垫之间设有楔形的间隙。
所述的托瓦主体安装在静压中心架底座上。
所述的油腔的深度为2mm-5mm。
所述的油腔的深度为3mm。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：改善重载所引起的静压承载力不足和强度不够的状况，为高速重载静压静压中心架提高旋转精度和稳定性提供技术支持。为了提高静压中心架支承能力和强度，依据摩擦学理论和静压润滑技术，采用理论分析、数值模拟和实验研究相结合方式，优化得到最佳托瓦油腔形状和油腔深度，从而解决了静压中心架支承精度低和强度不足的难题，为数控卧式车床的承载和提速提供一份技术支持。
附图说明：
图1为托瓦主体的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为矩形油垫的剖面图。
具体实施方式：
结合各图说明，一种浅油腔1-1-1静压中心架垫式托瓦，包括托瓦主体1，以及托瓦主体1上设有的旋转工件3，托瓦主体1为矩形结构，托瓦主体1的上端面为规则圆弧面且端面上设有八个与其形状相同且尺寸小于托瓦主体1的凹槽，八个凹槽通过回油槽1-2将托瓦主体1分为四部分，每一部分由两个凹槽组成矩形油垫1-1，矩形油垫1-1的上端面上加工有油腔1-1-1、进油孔1-1-2和封油边1-1-3；托瓦主体1的下端面为平面。所述的旋转工件3与矩形油垫1-1之间设有楔形的间隙，使得旋转工件3在正反转时都能产生动静压效应，达到动静压混合润滑的效果，保证了静压中心架的高精度稳定性运行。所述的托瓦主体1安装在静压中心架底座2上。所述的油腔1-1-1的深度为2mm-5mm。所述的油腔1-1-1的深度为3mm。
工作原理：将四个本实用新型的静压中心架垫式托瓦主体1安装在静压中心架底座2上，被加工工件3安装在静压中心架垫式托瓦主体1上，通过油泵向2个进油孔1-1-2输入润滑油；启动机床主轴时，机床主轴高速旋转，这样加工工件3就与静压中心架垫式托瓦主体1之间有相对运动，从而使被加工工件3与静压中心架垫式托瓦主体1之间产生楔形间隙，这样便满足了形成动压的条件，从而达到动静压混合润滑的效果，提高了本实用新型的承载能力和强度要求，并且实现了静压中心架的高精度稳定性运行。
本实用新型改善重载所引起的静压承载力不足和强度不够的状况，为高速重载静压静压中心架提高旋转精度和稳定性提供技术支持。为了提高静压中心架支承能力和强度，依据摩擦学理论和静压润滑技术，采用理论分析、数值模拟和实验研究相结合方式，优化得到最佳托瓦油腔1-1-1形状和油腔1-1-1深度，从而解决了静压中心架支承精度低和强度不足的难题，为数控卧式车床的承载和提速提供一份技术支持。
Claims (5)
1.一种浅油腔静压中心架垫式托瓦，包括托瓦主体，以及托瓦主体上设有的旋转工件，其特征在于：托瓦主体为矩形结构，托瓦主体的上端面为规则圆弧面且端面上设有八个与其形状相同且尺寸小于托瓦主体的凹槽，八个凹槽通过回油槽将托瓦主体分为四部分，每一部分由两个凹槽组成矩形油垫，矩形油垫的上端面上加工有油腔、进油孔和封油边；托瓦主体的下端面为平面。
2.根据权利要求1所述的一种浅油腔静压中心架垫式托瓦，其特征在于：所述的旋转工件与矩形油垫之间设有楔形的间隙。
3.根据权利要求1所述的一种浅油腔静压中心架垫式托瓦，其特征在于：所述的托瓦主体安装在静压中心架底座上。
4.根据权利要求1所述的一种浅油腔静压中心架垫式托瓦，其特征在于：所述的油腔的深度为2mm-5mm。
5.根据权利要求4所述的一种浅油腔静压中心架垫式托瓦，其特征在于：所述的油腔的深度为3mm。
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| CN201320776242.0U CN203566255U (zh) | 2013-12-02 | 2013-12-02 | 一种浅油腔静压中心架垫式托瓦 |
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| CN201320776242.0U CN203566255U (zh) | 2013-12-02 | 2013-12-02 | 一种浅油腔静压中心架垫式托瓦 |
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| CN203566255U true CN203566255U (zh) | 2014-04-30 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103624561A (zh) * | 2013-12-02 | 2014-03-12 | 哈尔滨理工大学 | 一种浅油腔静压中心架垫式托瓦 |
| TWI678255B (zh) * | 2017-09-15 | 2019-12-01 | 日商牧野銑床製作所股份有限公司 | 移動體之引導裝置 |
| CN112692592A (zh) * | 2019-10-22 | 2021-04-23 | 固安航天兴邦机械制造有限公司 | 一种精密高强度滑台 |
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2013
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