CN203566048U - 一种多功能多头割炬小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能多头割炬小车，包括小车本体、设置在该小车本体内的支柱和割炬连杆，所述的支柱顶端设有旋转装置，割炬连杆通过该旋转装置与支柱相连接，在所述的割炬连杆上还设有多个双头割炬夹头。本实用新型方便在切割板材的同时对相邻构架进行背烧，以便于减少切割产生的反变形，方便在多道构架同时进行背烧，具有高效、使用轻松方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域，特别是涉及一种多功能多头割炬小车。
背景技术
目前船舶在建造过程中火工和切割是在两种不同的工况下进行，工作效率低。同时，船舶在现场总组作业时有大量的背烧作业需要开展，尤其是薄板分段在焊接前需要对相关的构架进行背烧从而释放焊接应力。传统的方法是通过火工作业人员手持火工笼头一根一根的构架进行背烧作业，因此加热不均衡且效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种多功能高效多头割炬小车，通过切割的同时加热切割边缘构架的方式，减少钢板的切割变形。由于该割炬小车设有多只割炬夹头，因此在实施火工背烧作业时可同时对多根构架进行背烧，效率较高，可减少人工成本。
本实用新型的技术解决方案如下：
一种多功能多头割炬小车，其特点在于，包括小车本体、设置在该小车本体内的支柱和割炬连杆，所述的支柱顶端设有旋转装置，割炬连杆通过该旋转装置与支柱相连接，在所述的割炬连杆上还设有多个双头割炬夹头。
通过该旋转装置，使割炬连杆可更换，角度可调整。
所述的小车本体下部设有四只钢质车轮，由于车轮为钢质因此不受钢板切割后高温影响，方便小车行走，较传统的轨道行走方便。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是操作高效简单，可显著提高船体平直部分的火工和切割效率，且可使两者同步开展从而达到减少板材切割时产生的受热变形；方便在切割板材的同时对相邻构架进行背烧，以便于减少切割产生的反变形，方便在多道构架同时进行背烧，具有高效、使用轻松方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型多功能多头割炬小车的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明，但不应以此限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1，图1是本实用新型多功能多头割炬小车的结构示意图。
如图所示，一种多功能多头割炬小车，包括小车本体1、设置在该小车本体1内的支柱和割炬连杆2，所述的支柱顶端设有可紧固的旋转装置3，割炬连杆2通过该旋转装置3与支柱相连接，在所述的割炬连杆2上还设有多个双头割炬夹头4。
小车本体1下部设有四只钢质车轮，由于车轮为钢质因此不受钢板切割后高温影响，方便小车行走，较传统的轨道行走较为方便。小车本体1呈菱形。
本实用新型可更换两种作业形式。一种形式是人员站在腰部以上高度的工作平台边进行作业，另外一种形式是人员站在船体结构上对脚下的船体进行作业。
Claims (3)
1.一种多功能多头割炬小车，其特征在于，包括小车本体（1）、设置在该小车本体（1）内的支柱和割炬连杆（2），所述的支柱顶端设有旋转装置，割炬连杆（2）通过该旋转装置与支柱相连接，在所述的割炬连杆（2）上还设有多个双头割炬夹头（4）。
2.根据权利要求1所述的多功能多头割炬小车，其特征在于，所述的小车本体（1）下部设有四只钢质车轮。
3.根据权利要求1所述的多功能多头割炬小车，其特征在于所述的小车本体（1）呈菱形。
Priority Applications (1)
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| CN201320637098.2U CN203566048U (zh) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | 一种多功能多头割炬小车 |
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Publications (1)
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| CN203566048U true CN203566048U (zh) | 2014-04-30 |
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ID=50533806
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| CN201320637098.2U Expired - Lifetime CN203566048U (zh) | 2013-10-16 | 2013-10-16 | 一种多功能多头割炬小车 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105665872A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-06-15 | 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司 | 板坯火焰清理车 |
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2013
- 2013-10-16 CN CN201320637098.2U patent/CN203566048U/zh not_active Expired - Lifetime
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