CN203552473U - 一种无线路况报警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种无线路况报警系统，属于汽车行车安全技术领域；提供一种驾乘人员能实时了解周边车辆故障、车辆拥堵或路况检修等信息的无线路况报警器；在壳体上边设置有路况按键、车况按键、音量设置、开关键、数码管显示屏、距离指示灯、电源指示灯、车况指示灯、路况指示灯和SOS求助键，壳体左边设置有语音输出口，右边设置有天线和USB电源接口，壳体里边设置有主控芯片模块、无线发射接收模块、电源模块、语音播报模块、LED显示模块和时钟显示模块，主控芯片模块与无线发射接收模块、电源模块、语音播报模块、LED显示模块和时钟显示模块相连；本实用新型主要应用在道路安全行车方面。

Description

一种无线路况报警系统

技术领域

本实用新型一种无线路况报警系统，属于汽车行车安全技术领域。

背景技术

汽车作为高科技产品已经成为企业发展、现代物流、文化生活等流通手段的重要交通工具之一，高等级公路的迅猛发展更是成为沟通地区之间快速发展流通的重要渠道。随着公路等级的提高和车速的提高，汽车产品性能质量的提高，在公路和高速公路上运行的车辆，时常因不良气候因素（如雨天、雾霾天）、公路落石、事故和随意停车以及其他灾害因素而导致数十辆乃至上百辆汽车连环追尾事故发生，造成的巨大的人员伤亡以及财产损失。随着汽车数量的增加，车主们对交通路况信息的关注逐步高涨。但是，在现有的交通路况播报系统中，通常采用FM调频广播的方式定时向所有行车车辆广播通告路况信息。然而，由于路况信息是与时间、位置紧密联系的，行车车主通常更关心自身所处位置区域或必经道路区域的实时路况而不关心其他区域的路况，因此，目前向所有行车车辆定时广播路况信息的方式并不能满足用户的个性化需求。因此有必要予以改进。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，提供一种驾乘人员能实时了解周边车辆故障、车辆拥堵或路况检修等信息的无线路况报警器。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种无线路况报警系统，在壳体上边设置有路况按键、车况按键、音量设置、开关键、数码管显示屏、距离指示灯、电源指示灯、车况指示灯、路况指示灯和SOS求助键，壳体左边设置有语音输出口，右边设置有天线和USB电源接口，壳体里边设置有主控芯片模块、无线发射接收模块、电源模块、语音播报模块、LED显示模块和时钟显示模块，主控芯片模块与无线发射接收模块、电源模块、语音播报模块、LED显示模块和时钟显示模块相连，主控芯片模块还与路况按键、车况按键、音量设置、开关键和SOS求助键相连，无线发射接收模块与天线连接，电源模块与USB电源接口相连，语音播报模块与语音输出口连接，LED显示模块分别与数码管显示屏、距离指示灯、电源指示灯、车况指示灯、路况指示灯连接，时钟显示模块与数码管显示屏连接。

所述的距离指示灯有五个，点亮时显示为绿色。

所述的电源指示灯点亮时显示为红色。

所述的车况指示灯和路况指示灯点亮时为蓝色。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是：

当发生事故、遇到车辆发生故障或车辆拥堵时，驾乘人员可按下本装置上的车况报警按键，数码管闪烁显示“HELP”，当遇到路况检修时，可按下本装置上的路况报警按键，数码管闪烁显示“HHHH”，同时本装置上的蓝色LED灯点亮并发出每两秒一次的“滴滴”声，根据距离的远近发出不同急促程度的声音，同时绿色LED灯根据距离的远近闪烁不同数量的灯，数据管显示大概距离，本装置通过无线发射接收模块向外发射500米范围内的无线电信号，周边车辆只要驶入这个范围内，装在车上的本装置接收到信号，发出警示，提醒驾乘人员注意，同时该车也可按下相应的按键，提醒周边车辆，避免车辆发生事故，同时驾车人员也可根据提示来更换行驶路线。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本实用新型壳体外部的结构图；

图2为本实用新型壳体内部的结构图。

图中1为壳体、2为路况按键、3为车况按键、4为音量设置、5为开关键、6为数码管显示屏、7为距离指示灯、8为电源指示灯、9为车况指示灯、10为路况指示灯、11为语音输出口、12为天线、13为USB电源接口、14为主控芯片模块、15为无线发射接收模块、16为电源模块、17为语音播报模块、18为LED显示模块、19为时钟显示模块，20为SOS求助键。

具体实施方式

下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1和图2所示，一种无线路况报警系统，在壳体1上边设置有路况按键2、车况按键3、音量设置4、开关键5、数码管显示屏6、距离指示灯7、电源指示灯8、车况指示灯9、路况指示灯10和SOS求助键，壳体左边设置有语音输出口11，右边设置有天线12和USB电源接口13，壳体里边设置有主控芯片模块14、无线发射接收模块15、电源模块16、语音播报模块17、LED显示模块18和时钟显示模块19，主控芯片模块14与无线发射接收模块15、电源模块16、语音播报模块17、LED显示模块18和时钟显示模块19相连，主控芯片模块14还与路况按键2、车况按键3、音量设置4、开关键5和SOS求助键20相连，无线发射接收模块15与天线12连接，电源模块16与USB电源接口13相连，语音播报模块17与语音输出口11连接，LED显示模块18分别与数码管显示屏6、距离指示灯7、电源指示灯8、车况指示灯9、路况指示灯10连接，时钟显示模块19与数码管显示屏6连接。

所述的距离指示灯7有五个，点亮时显示为绿色。

所述的电源指示灯8点亮时显示为红色。

所述的车况指示灯9和路况指示灯10点亮时为蓝色。

工作原理如下：

1、在报警器监控状态下，电源LED灯点亮，距离指示LED灯熄灭，数码管显示“ON”或“北京时间”。

2、当司机在遇到道路拥堵或车况不良时按下车况或路况报警按钮，发出道路拥堵或车况不良无线报警信号，报警器上对应蓝色LED灯每2秒发出一次“嘀嘀”声，如果是车况问题数码管闪烁显示“HELP”，如果是路况问题数码管闪烁显示“HHHH”。

3、在监控状态下，当报警器收到无线报警信号时，报警器根据警报类型对应的蓝色指示灯闪烁，距离指示LED灯闪烁，距离指示分为0~10M、10~50M、50~150M、150~300M、300~500M五个等级，数据管显示大概距离，蜂鸣器根据本车距报警地点的距离发出不同急促程度的声音。

按键功能说明：

1、开关按键位于按键组的中间，按下开关按键电源LED灯点亮，无线路况报警器进入监控状态，再次按下开关按键电源LED灯熄灭，无线路况报警器进入关机状态，不响应任何报警信号。

2、路况报警按键位于按键组的上方，按下按键进行路况报警状态，再次按下退出路况报警状态。

3、车况报警按键位于按键组的下方，按下按键进行车况报警状态，再次按下退出路况报警状态。

4、声音加减按键位于按键组的左右两侧，声音共分为0%、30%、70%、100%四级，可通过声音按键调节音量。

5、SOS求助键位于壳体左上角，可以发出求救信号。

性能指标：

1、供电范围：12V-30V

2、接收电流：<20mA，接收灵敏度：-1118dBm  (1200bps)

3、发射电流：<100mA，发射功率20dBm

4、传输距离：500m（标配10cm天线，空旷地，天线高度1.5m)；

最后应该说明的是，本实用新型可单独使用，可安装于导航中，可安装于汽车影音系统，可安装于公路指示系统中，与上述设备配合使用，可大大节约所占车里空间，且一部分元件可以使用上述设备已有的元件代替。

Claims (4)

1.一种无线路况报警系统，其特征在于：在壳体（1）上边设置有路况按键（2）、车况按键（3）、音量设置键（4）、开关键（5）、数码管显示屏（6）、距离指示灯（7）、电源指示灯（8）、车况指示灯（9）、路况指示灯（10）和SOS求助键（20），壳体左边设置有语音输出口（11），右边设置有天线（12）和USB电源接口（13），壳体里边设置有主控芯片模块（14）、无线发射接收模块（15）、电源模块（16）、语音播报模块（17）、LED显示模块（18）和时钟显示模块（19），主控芯片模块（14）与无线发射接收模块（15）、电源模块（16）、语音播报模块（17）、LED显示模块（18）和时钟显示模块（19）相连，主控芯片模块（14）还与路况按键（2）、车况按键（3）、音量设置（4）、开关键（5）和SOS求助键（20）相连，无线发射接收模块（15）与天线（12）连接，电源模块（16）与USB电源接口（13）相连，语音播报模块（17）与语音输出口（11）连接，LED显示模块（18）分别与数码管显示屏（6）、距离指示灯（7）、电源指示灯（8）、车况指示灯（9）、路况指示灯（10）连接，时钟显示模块（19）与数码管显示屏（6）连接。

2.根据权利要求1所述的一种无线路况报警系统，其特征在于：所述的距离指示灯（7）有五个，点亮时显示为绿色。

3.根据权利要求1所述的一种无线路况报警系统，其特征在于：所述的电源指示灯（8）点亮时显示为红色。

4.根据权利要求1所述的一种无线路况报警系统，其特征在于：所述的车况指示灯（9）和路况指示灯（10）点亮时为蓝色。

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