CN203552222U

CN203552222U - 车载红外操作面板组件

Info

Publication number: CN203552222U
Application number: CN201320678002.7U
Authority: CN
Inventors: 高喜风
Original assignee: Beiqi Foton Motor Co Ltd
Current assignee: Beijing Treasure Car Co Ltd
Priority date: 2013-10-30
Filing date: 2013-10-30
Publication date: 2014-04-16
Anticipated expiration: 2023-10-30

Abstract

本实用新型公开了一种车载红外操作面板组件，包括：面板；用于发射和接收红外线的多个红外灯，多个红外灯位于面板的背面；用于传输多个红外灯发出的红外线并在面板的正面形成的多条正交的红外线的导光组件，导光组件设在面板的外周并凸出于面板的前表面；和控制器，控制器与多个红外灯连接。根据本实用新型的车载红外操作面板组件，不需要实体按键、不依赖液晶显示功能，简化了加工工艺，节约了生产成本；可以适用于多种不同的车型，操作简单，便于实现。并且红外灯还具有工作性能稳定、抗干扰能力强、耐温性强以及使用寿命长的优点。

Description

车载红外操作面板组件

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体而言，特别涉及一种车载红外操作面板组件。

背景技术

红外触摸技术因为工作稳定、耐温性强、使用寿命长等优点，大量应用在各种环境中。目前，红外触摸屏利用光源接收遮挡原理，将面板范围内布满光源与接收器，并组成红外光路矩阵，当用户在触摸红外触摸屏的触摸面板时，手指就会挡住经过该位置的横竖红外线，从而判断出触摸点在屏幕的位置，也可通过触摸点的轨迹跟踪完成手势识别。相关技术中，车载主机、空调面板有几种主流形式：一种使用传统工艺物理按键，这种方式受造型和按键尺寸影响，其按键数量和布局受限，且手感要求和模具制作成本高，工艺复杂；一种是使用全触摸式液晶屏，这种方式需依赖液晶屏显示功能，耗电且成本较高；一种使用电容感应式按键，此种方式易受干扰，在高要求的车规环境下，应用起来比较困难。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种不需实体按键，不依赖显示屏，通过红外技术即可实现传统车载物理按键面板的对应功能的车载红外操作面板组件。

根据本实用新型实施例的车载红外操作面板组件，包括：面板；用于发射和接收红外线多个红外灯，所述多个红外灯位于所述面板的背面；用于传输多个红外灯发出的红外线并在所述面板的正面形成的多条正交的红外线的导光组件，所述导光组件设在所述面板的外周并凸出于所述面板的前表面；和控制器，所述控制器与所述多个红外灯连接。

根据本实用新型实施例的车载红外操作面板组件，不需要实体按键、不依赖液晶显示功能，简化了加工工艺，节约了生产成本；可以适用于多种不同的车型，操作简单，便于实现。并且红外灯还具有工作性能稳定、抗干扰能力强、耐温性强以及使用寿命长的优点。

根据本实用新型的一个实施例，车载红外操作面板组件进一步包括外边框，所述外边框设在所述导光组件的外周。

根据本实用新型的一个实施例，所述面板为矩形板。

根据本实用新型的一个实施例，所述导光组件包括上导光板和下导光板，所述上导光板与所述下导光板之间形成有用于定位所述面板的安装槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述导光组件一体成型。

根据本实用新型的一个实施例，所述面板为塑料面板。

根据本实用新型的一个实施例，所述面板为玻璃面板。

根据本实用新型的一个实施例，所述面板为半透明玻璃面板。

根据本实用新型的一个实施例，所述面板的正面设有印刷按键层。

根据本实用新型的一个实施例，车载红外操作面板组件还包括光源，所述光源位于所述面板的背面，所述光源与所述控制器连接。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个实施例的车载红外操作面板组件的主视图；

图2是根据本实用新型的一个实施例的车载红外操作面板组件的局部剖视图。

附图说明：

10面板，11按键标识，20红外灯，

30导光组件，31上导光板，32下导光板，

40电路板，50外边框，60安装槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1、图2所示，根据本实用新型的车载红外操作面板组件，包括：面板10、用于发射和接收红外线多个红外灯20、用于传输多个红外灯20发出的红外线并在面板10的正面形成的多条正交的红外线的导光组件30和控制器（未示出）。

具体而言，多个红外灯20可以位于面板10的背面，并可以与位于面板10背面的电路板40连接。在通电状态下，红外灯20能够完成红外线的发送和接收。导光组件30可以设在面板10的外周并凸出于面板10的前表面，多个红外灯20的一个发出的红外线可以通过导光组件30的一部分传输到面板10的正面，与导光组件30的一部分相对设置的导光组件30的另一部分相对的另一部分多个红外灯20发出以在面板10正面形成多条位于同一平面内的正交的红外线。控制器与多个红外灯20连接。

根据本实用新型实施例的车载红外操作面板组件，不需要实体按键、不依赖液晶显示功能，简化了加工工艺，节约了生产成本；可以适用于多种不同的车型，操作简单，便于实现。并且红外灯20还具有工作性能稳定、抗干扰能力强、耐温性强以及使用寿命长的优点。

如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，车载红外操作面板组件进一步包括外边框50。外边框50设在导光组件30的外周，以固定并保护导光组件30，防止汽车在行驶过程中的晃动对导光组件30造成损坏。如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，面板10可以为矩形板。

如图2所示，根据本实用新型的一个实施例，导光组件30包括上导光板31和下导光板32。

具体地，上导光板31与下导光板32之间形成有用于定位面板10的安装槽60，可将面板10安装在安装槽60内。并且由上导光板31导出的红外光线可以平行的排布在面板10的上表面上，由此，可以将准确的按键信息传递给红外灯20。根据本实用新型的一个实施例，导光组件30一体成型。由此，减少了加工工序，降低了生产成本。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，面板10可以为塑料面板。可以理解的是，面板10的材质并不限于此，例如，根据本实用新型的一些实施例，面板10还可以为玻璃面板或者半透明玻璃面板。

如图1所示，根据本实用新型的一个实施例，面板10的正面设有印刷按键层，按键层上印制有不同的按键标识11，用以表示按键功能。当用户触碰面板10上的按键标识11时，手指就会遮挡住经过该位置的正交的红外线，使红外灯20无法接收到该位置处的红外线，由此即可判断出触摸点在面板10的位置，控制器根据触摸点的位置信息发出控制信号。由此，方便用户对面板组件的操作。

根据本实用新型的一个实施例，车载红外操作面板组件进一步包括光源（未示出）。光源位于面板10的背面，以照亮面板10，使用户在灯光暗淡的条件下也能对面板进行操作。光源与控制器连接，以控制光源的开启与关闭。

利用光源接收遮挡原理，将面板10范围内布满多个红外灯20，并组成红外光路矩阵，当用户在触摸面板10上的功能标识时，手指就会遮挡住经过该位置的正交的红外线，使红外灯20无法接收到该位置处的红外线，由此即可判断出触摸点在面板10的位置，控制器根据触摸点的位置信息发出控制信号，进而实现了面板10上的功能选择。此外，用户还可以通过跟踪触摸点的轨迹完成手势识别，进而实现功能选择。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims

1.一种车载红外操作面板组件，其特征在于，包括：

面板；

用于发射和接收红外线的多个红外灯，所述多个红外灯位于所述面板的背面；

用于传输多个红外灯发出的红外线并在所述面板的正面形成的多条正交的红外线的导光组件，所述导光组件设在所述面板的外周并凸出于所述面板的前表面；和

控制器，所述控制器与所述多个红外灯连接。

2.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，进一步包括外边框，所述外边框设在所述导光组件的外周。

3.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，所述面板为矩形板。

4.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，所述导光组件包括上导光板和下导光板，所述上导光板与所述下导光板之间形成有用于定位所述面板的安装槽。

5.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，所述导光组件一体成型。

6.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，所述面板一般为塑料面板。

7.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，所述面板为玻璃面板。

8.根据权利要求7所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，所述面板为半透明玻璃面板。

9.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，所述面板的正面设有印刷按键层。

10.根据权利要求1所述的车载红外操作面板组件，其特征在于，进一步包括光源，所述光源位于所述面板的背面，所述光源与所述控制器连接。