CN203550835U - 车用空调蒸发器凸轮盘检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用空调蒸发器凸轮盘检具，包括底座（1）、第一竖直安装板（2）、第二竖直安装板（3）和至少两个快速夹紧机构（4），第一竖直安装板上安装有防转弹性压紧柱（A），第二竖直安装板的右侧设置有壳体安装孔位弹性检测柱（B），第二竖直安装板上设置有中心圆孔（3a）和凸轮盘轨迹检测弧形槽（3b），凸轮盘轨迹检测弧形槽内插有检测杆（C）；防转弹性压紧柱的圆柱杆、中心圆孔与壳体安装孔位弹性检测柱的圆柱杆同轴设置，在防转弹性压紧柱中圆柱杆的右端还设置有供凸轮盘防转端头插入的防转孔（5b）。结构简单、设计巧妙，通过一副检具能检测出凸轮盘上壳体安装孔和弧形的凸轮盘轨迹的加工是否合格，快捷方便。

Description

车用空调蒸发器凸轮盘检具

技术领域

本实用新型属于车用空调加工检具技术领域，具体涉及一种车用空调蒸发器凸轮盘的检具。

背景技术

蒸发器总成（简称NBM1）是汽车空调系统中是至关重要的部件，对空调的制冷效果有着显著的影响，它利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，从而达到制冷目的。

车用空调蒸发器凸轮盘是蒸发器总成上必不可少的零件，为注塑成型的盘状结构，如图5所示，凸轮盘成型后要与壳体安装在一起，在凸轮盘上设置有壳体安装孔和弧形的凸轮盘轨迹。凸轮盘加工完成后，若孔位误差值超过了允许的范围值、凸轮盘轨迹曲线不合格，都会影响到凸轮盘的安装和正常工作。因此，需要单独设计一副检具用于检测凸轮盘上的壳体安装孔和弧形的凸轮盘轨迹是否合格。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用空调蒸发器凸轮盘的检具，用于检测凸轮盘上的壳体安装孔和弧形的凸轮盘轨迹是否合格，方便快捷。

为此，本实用新型提供的一种车用空调蒸发器凸轮盘检具，包括底座（1）、第一竖直安装板（2）、第二竖直安装板（3）和至少两个快速夹紧机构（4），所述第一竖直安装板（2）平行地设置在第二竖直安装板（3）的左侧，所述快速夹紧机构（4）固定安装在第二竖直安装板（3）上并位于第二竖直安装板（3）的左侧，所述第一竖直安装板（2）上安装有防转弹性压紧柱（A），所述第二竖直安装板（2）的右侧设置有壳体安装孔位弹性检测柱（B），所述壳体安装孔位弹性检测柱（B）安装在固定安装座（7）上，所述第二竖直安装板（3）上设置有中心圆孔（3a）和凸轮盘轨迹检测弧形槽（3b），所述凸轮盘轨迹检测弧形槽（3b）内插有检测杆（C）；

所述防转弹性压紧柱（A）、壳体安装孔位弹性检测柱（B）均由圆柱杆（5）、回位弹簧（6）组成，所述圆柱杆（5）的两端均设置有端头（5a）、中间套装有回位弹簧（6）；所述防转弹性压紧柱（A）中圆柱杆（5）的右侧端头（5a）和回位弹簧（6）位于第一竖直安装板（2）的右侧，左侧端头（5a）位于第一安装板（2）的左侧，圆柱杆（5）的杆部穿过第一竖直安装板（2）并与第一竖直安装板（2）滑动连接；所述壳体安装孔位弹性检测柱（B）中圆柱杆（5）的右侧端头（5a）和回位弹簧（6）位于固定安装座（7）的右侧，左侧端头（5a）位于固定安装座（7）的左侧，圆柱杆（5）的杆部穿过固定安装座（7）并与固定安装座（7）滑动连接；

所述防转弹性压紧柱（A）的圆柱杆（5）、中心圆孔（3a）与壳体安装孔位弹性检测柱（B）的圆柱杆（5）同轴设置，在防转弹性压紧柱（A）中圆柱杆（5）的右端还设置有供凸轮盘防转端头插入的防转孔（5b）。

优选为，所述快速夹紧机构（4）共两个，环绕在中心圆孔（3a）的外周布置。

进一步，所述固定安装座（7）的下端向左弯折后，固定在第二竖直安装板（3）上。

检测前，先向左拉动防转弹性压紧柱中圆柱杆的右侧端头，该圆柱杆向左移动，再将凸轮盘扣在第二安竖直装板的左侧，同时将凸轮盘的防转端头插入圆柱杆的防转孔内后，松开防转弹性压紧柱中圆柱杆的右侧端头，圆柱杆在回位弹簧的作用下向右移动，并将凸轮盘压住，再通过快速夹紧机构将凸轮盘压紧。检测时，按压壳体安装孔位弹性检测柱中圆柱杆的右侧端头，该圆柱杆向左移动，若圆柱杆能通过凸轮盘上的壳体安装孔，则凸轮盘上的壳体安装孔合格，松开壳体安装孔位弹性检测柱的圆柱杆,圆柱杆回位；再将检测杆插入凸轮盘轨迹检测弧形槽内，若检测杆能在整个凸轮盘轨迹检测弧形槽内畅通滑动，则弧形的凸轮盘轨迹合格，反之则不合格。

本实用新型的有益效果：结构简单、设计巧妙，通过一副检具能检测出凸轮盘上壳体安装孔和弧形的凸轮盘轨迹的加工是否合格，快捷方便，大大提高了生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中防转弹性压紧柱的圆柱杆的结构示意图。

图3是图2的右视图。

图4是凸轮盘在检具上的使用状态图。

图5是凸轮盘的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1所示为车用空调蒸发器凸轮盘检具，主要由底座1、第一竖直安装板2、第二竖直安装板3和至少两个快速夹紧机构4组成。

第一竖直安装板2与第二竖直安装板3左右间隔设置，两者相互平行，且第一竖直安装板2位于第二竖直安装板3的左侧。快速夹紧机构4固定安装在第二竖直安装板3上并位于第二竖直安装板3的左侧，快速夹紧机构4用于夹紧凸轮轴。第一竖直安装板2上安装有防转弹性压紧柱A，第一竖直安装板2上开有供防转弹性压紧柱A通过的圆孔。第二竖直安装板2的右侧设置有壳体安装孔位弹性检测柱B，壳体安装孔位弹性检测柱B安装在固定安装座7上，固定安装座7上开有供壳体安装孔位弹性检测柱B通过的圆孔。第二竖直安装板3上设置有中心圆孔3a和凸轮盘轨迹检测弧形槽3b，凸轮盘轨迹检测弧形槽3b内插有检测杆C。

防转弹性压紧柱A、壳体安装孔位弹性检测柱B均由圆柱杆5、回位弹簧6组成。圆柱杆5的两端均设置有端头5a、中间套装有回位弹簧6。其中一个端头5a最好通过螺纹与圆柱杆5连接在一起，另一个端头5a与圆柱杆5一体加工成型。

防转弹性压紧柱A中圆柱杆5的右侧端头5a和回位弹簧6位于第一竖直安装板2的右侧，左侧端头5a位于第一安装板2的左侧，圆柱杆5的杆部穿过第一竖直安装板2上的圆孔，并与第一竖直安装板2滑动连接。

壳体安装孔位弹性检测柱B中圆柱杆5的右侧端头5a和回位弹簧6位于固定安装座7的右侧，左侧端头5a位于固定安装座7的左侧，圆柱杆5的杆部穿过固定安装座7上的圆孔，并与固定安装座7滑动连接。

防转弹性压紧柱A的圆柱杆5、第二竖直安装板2的中心圆孔3a与壳体安装孔位弹性检测柱B的圆柱杆5同轴设置。结合图2、图3所示，在防转弹性压紧柱A中圆柱杆5的右端还设置有供凸轮盘防转端头插入的防转孔5b。

最好是，快速夹紧机构4共两个，环绕在中心圆孔3a的外周布置。另外，固定安装座7的下端向左弯折后，固定在第二竖直安装板3上。也可以是，固定安装座7的下端直接安装在底座1上。

结合图1、图4所示，检测前，先向左拉动防转弹性压紧柱A中圆柱杆5的右侧端头5a，该圆柱杆5向左移动，再将凸轮盘D扣在第二安竖直装板3的左侧，同时将凸轮盘D的防转端头插入圆柱杆5的防转孔5b内后，松开防转弹性压紧柱A中圆柱杆5的右侧端头5a，圆柱杆5在回位弹簧6的作用下向右移动，并将凸轮盘D压住，再通过快速夹紧机构4将凸轮盘D压紧。检测时，按压壳体安装孔位弹性检测柱B中圆柱杆5的右侧端头5a，该圆柱杆5向左移动，若圆柱杆5能通过凸轮盘D上的壳体安装孔，则凸轮盘D上的壳体安装孔合格，松开壳体安装孔位弹性检测柱B的圆柱杆5,圆柱杆5回位；再将检测杆C插入凸轮盘D轨迹检测弧形槽内，若检测杆C能在整个凸轮盘轨迹检测弧形槽内畅通滑动，则弧形的凸轮盘轨迹合格，反之则不合格。

Claims (3)

1.一种车用空调蒸发器凸轮盘检具，其特征在于：包括底座（1）、第一竖直安装板（2）、第二竖直安装板（3）和至少两个快速夹紧机构（4），所述第一竖直安装板（2）平行地设置在第二竖直安装板（3）的左侧，所述快速夹紧机构（4）固定安装在第二竖直安装板（3）上并位于第二竖直安装板（3）的左侧，所述第一竖直安装板（2）上安装有防转弹性压紧柱（A），所述第二竖直安装板（2）的右侧设置有壳体安装孔位弹性检测柱（B），所述壳体安装孔位弹性检测柱（B）安装在固定安装座（7）上，所述第二竖直安装板（3）上设置有中心圆孔（3a）和凸轮盘轨迹检测弧形槽（3b），所述凸轮盘轨迹检测弧形槽（3b）内插有检测杆（C）；

所述防转弹性压紧柱（A）、壳体安装孔位弹性检测柱（B）均由圆柱杆（5）、回位弹簧（6）组成，所述圆柱杆（5）的两端均设置有端头（5a）、中间套装有回位弹簧（6）；所述防转弹性压紧柱（A）中圆柱杆（5）的右侧端头（5a）和回位弹簧（6）位于第一竖直安装板（2）的右侧，左侧端头（5a）位于第一安装板（2）的左侧，圆柱杆（5）的杆部穿过第一竖直安装板（2）并与第一竖直安装板（2）滑动连接；所述壳体安装孔位弹性检测柱（B）中圆柱杆（5）的右侧端头（5a）和回位弹簧（6）位于固定安装座（7）的右侧，左侧端头（5a）位于固定安装座（7）的左侧，圆柱杆（5）的杆部穿过固定安装座（7）并与固定安装座（7）滑动连接；

所述防转弹性压紧柱（A）的圆柱杆（5）、中心圆孔（3a）与壳体安装孔位弹性检测柱（B）的圆柱杆（5）同轴设置，在防转弹性压紧柱（A）中圆柱杆（5）的右端还设置有供凸轮盘防转端头插入的防转孔（5b）。

2.根据权利要求1所述的车用空调蒸发器凸轮盘检具，其特征在于：所述快速夹紧机构（4）共两个，环绕在中心圆孔（3a）的外周布置。

3.根据权利要求1或2所述的车用空调蒸发器凸轮盘检具，其特征在于：所述固定安装座（7）的下端向左弯折后，固定在第二竖直安装板（3）上。

Images