CN203550599U - 台车加热炉台车承重结构 - Google Patents
台车加热炉台车承重结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203550599U CN203550599U CN201320555970.9U CN201320555970U CN203550599U CN 203550599 U CN203550599 U CN 203550599U CN 201320555970 U CN201320555970 U CN 201320555970U CN 203550599 U CN203550599 U CN 203550599U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- trolley
- heating element
- load
- heating furnace
- element heater
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Furnace Details (AREA)
Abstract
为解决现有技术台车加热炉台车承重结构存在的着耗费较多的原材料,加热元件遮盖不严,容易引起事故和浪费能源等问题,本实用新型提出一种台车加热炉台车承重结构。本实用新型台车加热炉台车承重结构在设置加热元件的沟槽内设置遮盖加热元件的挡板,且挡板的上表面低于沟槽两侧支柱的高度。本实用新型台车加热炉台车承重结构的有益技术效果充分利用设置加热元件沟槽两侧的支柱作为承重部件,使得遮盖加热元件的挡板不承受重量,由此减少挡板的厚度,减少了原材料和能源浪费,且保证了遮盖效果,避免引起事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型技术涉就是一种台车加热炉台车结构,特别涉及到一种台车加热炉台车承重结构。
背景技术
台车加热炉通常用于对大型工件进行加热,其基本结构是在加热炉膛内设置有可以移动的台车。在需要对大型工件进行加热时,将台车从炉膛中拉出,在台车表面装上被加热工件后将台车推入炉膛,然后,开始对工件进行加热。为保证炉膛温度均匀性,需要台车上部设置一定量加热元件,再加上炉壁两侧及上部设置的加热元件,使得炉膛温度较为均匀。由于台车上部需要放置被加热的工件,因此,台车上部的炉底板需要承受一定的重量。另外,在加热过程中,被加热工件会产生氧化皮,这些氧化皮从工件上脱落后,会掉入设置加热元件的沟槽中引起短路,烧毁加热元件或引发事故产生。因此,在设置加热元件的沟槽上部通常设置有遮盖加热元件的挡板,以避免氧化皮掉入设置加热元件的沟槽中。现有技术台车加热炉台车承重结构将承受重量的炉底板和遮盖加热元件的挡板设计为一体,即在设置加热元件的沟槽两侧搭架炉底板,使其既作为承受重量的炉底板,又作为遮盖加热元件的挡板。因此,现有技术的炉底板厚度较大,耗费较多的原材料,且在加热过程中由于受力不均,容易变形,产生加热元件遮盖不严,容易引起事故。再有,由于炉底板厚度较大,影响热传导,降低了台车上加热元件的加热效率,浪费能源。因此,现有技术台车加热炉台车承重结构存在着耗费较多的原材料,加热元件遮盖不严,容易引起事故和浪费能源等问题。
发明内容
为解决现有技术台车加热炉台车承重结构存在的着耗费较多的原材料,加热元件遮盖不严,容易引起事故和浪费能源等问题,本实用新型提出一种台车加热炉台车承重结构。本实用新型台车加热炉台车承重结构在设置加热元件的沟槽内设置遮盖加热元件的挡板,且挡板的上表面低于沟槽两侧支柱的高度。
本实用新型台车加热炉台车承重结构的有益技术效果充分利用设置加热元件沟槽两侧的支柱作为承重部件,使得遮盖加热元件的挡板不承受重量,由此减少挡板的厚度,减少了原材料和能源浪费,且保证了遮盖效果,避免引起事故的发生。
附图说明
附图1是现有技术台车加热炉台车承重结构的示意图;
附图2是本实用新型台车加热炉台车承重结构的示意图。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型台车加热炉台车承重结构作进一步的说明。
具体实施方式
附图1是现有技术台车加热炉台车承重结构的示意图,图中,1为加热元件,2为炉底板,3为支柱。由图可知,现有技术台车加热炉台车承重结构将承受重量的炉底板和遮盖加热元件的挡板设计为一体,即在设置加热元件的沟槽两侧搭架炉底板,使其既作为承受重量的炉底板,又作为遮盖加热元件的挡板。因此,现有技术的炉底板厚度较大,耗费较多的原材料,且在加热过程中由于受力不均,容易变形,产生加热元件遮盖不严,容易引起事故。再有,由于炉底板厚度较大,影响热传导,降低了台车上加热元件的加热效率,浪费能源。因此,现有技术台车加热炉台车承重结构存在着耗费较多的原材料,加热元件遮盖不严,容易引起事故和浪费能源等问题。
附图2是本实用新型台车加热炉台车承重结构的示意图,图中,1为加热元件,3为支柱,4为挡板。由图可知,本实用新型台车加热炉台车承重结构在设置加热元件的沟槽内设置遮盖加热元件的挡板4,且挡板4的上表面低于沟槽两侧支柱3的高度。由于本实用新型台车加热炉台车承重结构的挡板仅作为遮盖加热元件的挡板,其上表面低于沟槽两侧支柱的高度,装载大型工件时,其重量由沟槽两侧的支柱承受,挡板不需要承受重量。由此,挡板的厚度可以大大降低,可节约60%的原材料。另外,由于挡板的厚度降低,增加了热传导,可以提高设置在沟槽内的加热元件的加热效率,节约能源。再有,由于挡板不承受重量,在加热过程中不会产生变形,保证了遮盖效果,避免氧化皮掉入沟槽引起事故发生。
显然,本实用新型台车加热炉台车承重结构的有益技术效果充分利用设置加热元件沟槽两侧的支柱作为承重部件,使得遮盖加热元件的挡板不承受重量,由此减少挡板的厚度,减少了原材料和能源浪费,且保,证了遮盖效果,避免引起事故的发生。
Claims (1)
1.一种台车加热炉台车承重结构,其特征在于:在设置加热元件的沟槽内设置遮盖加热元件的挡板,且挡板的上表面低于沟槽两侧支柱的高度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320555970.9U CN203550599U (zh) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | 台车加热炉台车承重结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201320555970.9U CN203550599U (zh) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | 台车加热炉台车承重结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203550599U true CN203550599U (zh) | 2014-04-16 |
Family
ID=50468706
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201320555970.9U Expired - Fee Related CN203550599U (zh) | 2013-09-09 | 2013-09-09 | 台车加热炉台车承重结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203550599U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107576200A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-01-12 | 贵州航天新力铸锻有限责任公司 | 台车式加热炉的炉底板的放置方法 |
-
2013
- 2013-09-09 CN CN201320555970.9U patent/CN203550599U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107576200A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-01-12 | 贵州航天新力铸锻有限责任公司 | 台车式加热炉的炉底板的放置方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203550599U (zh) | 台车加热炉台车承重结构 | |
CN201351185Y (zh) | 单晶炉热场投料装置 | |
CN202938633U (zh) | 一种生物质燃烧熔铝一体机 | |
CN202973939U (zh) | 炼钢厂余热烘烤氧化铁皮装置 | |
CN202254891U (zh) | 余热利用装置 | |
CN204959020U (zh) | 一种铝镁合金热处理炉 | |
CN201634739U (zh) | 蓄热式全辐射炉墙加热炉 | |
CN204690069U (zh) | 管件热处理装载车 | |
CN209260165U (zh) | 一种用于轧辊热处理用的支架 | |
CN201921805U (zh) | 一种地板封蜡加热装置 | |
CN203083362U (zh) | 热处理炉 | |
CN203148201U (zh) | 一种提高推钢式加热炉生产效率的装置 | |
CN202229569U (zh) | 一种新型压延自动化升温炉 | |
CN201857407U (zh) | 可调节式组合热处理炉体 | |
CN204080027U (zh) | 一种合金模具托辊加热炉 | |
CN203128627U (zh) | 汽车车轮热处理余热循环利用设备 | |
CN202803212U (zh) | 熔磷槽 | |
CN201933102U (zh) | 节能高效还原海绵铁隧道窑 | |
CN203083345U (zh) | 一种模具加热炉 | |
CN202730197U (zh) | 推钢式加热炉顶杆除铁泊装置 | |
CN202793042U (zh) | 火焰反射式冶炼炉 | |
CN204963560U (zh) | 一种真空感应熔炼炉 | |
CN201724378U (zh) | 一种节能锅炉 | |
CN202869213U (zh) | 分段式热处理炉 | |
CN204240764U (zh) | 一种简易烘干装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140416 Termination date: 20160909 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |