CN203545439U - 一种制动鼓专用吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动鼓专用吊具,包括有固定杆和升降杆,所述的固定杆下端固定有水平横板,所述的升降杆穿过水平横板,在升降杆的下端固定连接有水平支撑杆,在水平支撑杆的左右端分别转动连接有竖直板,在竖直板的内侧分别固定有夹具,所述的水平横板和水平支撑杆的左右端分别通过链条连接,在水平横板上位于升降杆的左右侧分别设有卡爪,在升降杆上固定有卡块。本实用新型通过夹具将制动鼓夹住,升降杆上升,通过卡爪卡住限位块,防止升降杆下降,在使真个吊具上升,安全牢固,结构简单,设计合理,稳定可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,尤其涉及一种制动鼓专用吊具。
背景技术
制动鼓就是刹车系统的一部分,刹车时,活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力,使其贴紧鼓室内壁,从而产生摩擦来停止车轮的旋转,在制动鼓运输时,需要一种吊具将制动鼓装在车上。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种制动鼓专用吊具。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种制动鼓专用吊具,包括有固定杆和升降杆,所述的固定杆下端固定有水平横板,所述的升降杆穿过水平横板,在升降杆的下端固定连接有水平支撑杆,在水平支撑杆的左右端分别转动连接有竖直板,在竖直板的内侧分别固定有夹具,所述的水平横板和水平支撑杆的左右端分别通过链条连接,在水平横板上位于升降杆的左右侧分别设有卡爪,在升降杆上固定有卡块。
本实用新型的优点是:本实用新型通过夹具将制动鼓夹住,升降杆上升,通过卡爪卡住限位块,防止升降杆下降,在使真个吊具上升,安全牢固,结构简单,设计合理,稳定可靠。
附图说明
图1为本实用新型没夹住制动鼓时的结构图。
图2为本实用新型夹住制动鼓后的结构图。
具体实施方式
如图1、2所示,一种制动鼓专用吊具,包括有固定杆1和升降杆2,所述的固定杆1下端固定有水平横板3,所述的升降杆2穿过水平横板3,在升降杆2的下端固定连接有水平支撑杆4,在水平支撑杆4的左右端分别转动连接有竖直板5,在竖直板5的内侧分别固定有夹具6,所述的水平横板3和水平支撑杆4的左右端分别通过链条7连接,在水平横板3上位于升降杆2的左右侧分别设有卡爪8,在升降杆2上固定有卡块9。
Claims (1)
1.一种制动鼓专用吊具,其特征在于:包括有固定杆和升降杆,所述的固定杆下端固定有水平横板,所述的升降杆穿过水平横板,在升降杆的下端固定连接有水平支撑杆,在水平支撑杆的左右端分别转动连接有竖直板,在竖直板的内侧分别固定有夹具,所述的水平横板和水平支撑杆的左右端分别通过链条连接,在水平横板上位于升降杆的左右侧分别设有卡爪,在升降杆上固定有卡块。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109081232A (zh) * | 2018-07-11 | 2018-12-25 | 兰天 | 一种机械限位装置 |
CN113264445A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-08-17 | 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司 | 一种高铁车轮自动抓取吊运夹具及方法 |
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- 2013-10-25 CN CN201320667919.7U patent/CN203545439U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN109081232B (zh) * | 2018-07-11 | 2020-06-19 | 兰天 | 一种机械限位装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140416 Termination date: 20211025 |
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