CN203544043U - 拣货车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拣货车,包括底座、设置在底座下方的脚轮、竖直设置在底座上方的多根支架,所述支架在底座上方形成容纳位,所述容纳位处设有上端开口的收纳袋,所述收纳袋安装在支架上。通过在底座上方竖直设置支架,形成容纳位,并在容纳位处设置上端开口的收纳袋,相对于现有技术,通过收纳袋存放商品,柔性的收纳袋起到了保护商品的作用,有效避免货物因碰击而破损的问题,而且上述拣货车不需设置隔板,也不需要单独设置塑料筐,降低了制造成本,另外避免了工作人员在拣货与分拣时,因搬运塑料筐导致商品掉入其他筐内的问题,造成分拣错误,同时收纳袋设置成上端开口的结构,大大减少了工作人员弯腰的频率,减小了工作人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料运输技术,特别涉及一种拣货车。
背景技术
拣货车广泛应用于生产车间、仓库、超市等,用于运输货物,传统的拣货车为多层格板结构,必须配合塑料筐一起使用,使用时将塑料筐放置在各隔板上,再将货物放置在塑料筐内,拣货车在推动过程中,塑料筐之间易出现碰击,导致易碎品破损。
发明内容
基于此,本实用新型在于克服现有技术的缺陷,提供一种拣货车,旨在解决货物因碰击而破损的问题。
其技术方案如下:
一种拣货车,包括底座、设置在底座下方的脚轮、竖直设置在底座上方的多根支架,所述支架在底座上方形成容纳位,所述容纳位处设有上端开口的收纳袋,所述收纳袋安装在支架上。
优选地,所述收纳袋为帆布袋。
优选地,所述脚轮为平板轮。
优选地,所述支架为四根,其在底座上方形成长方体状的容纳位。
优选地,相邻支架之间设有横向的连接杆,所述收纳袋上设有与所述连接杆匹配的安装孔,所述连接杆穿过所述安装孔使所述收纳袋安装在支架上。
优选地,所述连接杆两端分别活动插接于两相邻的支架上。
优选地,所述连接杆两端设有锁紧部,该连接杆通过所述锁紧部在支架上高度可调。
优选地,所述底座的上端面与收纳袋的下端面之间形成有空位。
优选地,所述收纳袋外表面设有附加袋。
下面对前述技术方案的优点或原理进行说明:
上述拣货车通过在底座上方竖直设置支架,形成容纳位,并在容纳位处设置上端开口的收纳袋,相对于现有技术,通过收纳袋存放商品,柔性的收纳袋起到了保护商品的作用,有效避免货物因碰击而破损的问题,而且上述拣货车不需设置隔板,也不需要单独设置塑料筐,降低了制造成本,另外避免了工作人员在拣货与分拣时,因搬运塑料筐导致商品掉入其他筐内的问题,造成分拣错误,同时收纳袋设置成上端开口的结构,大大减少了工作人员弯腰的频率,减小了工作人员的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的拣货车的结构示意图;
附图标记说明:
100、底座,200、脚轮,300、支架,400、收纳袋,410、安装孔,500、连接杆,510、锁紧部,600、空位,700、附加袋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明:
如图1所示,一种拣货车,包括底座100、设置在底座下方的脚轮200、竖直设置在底座上方的多根支架300,所述支架在底座上方形成容纳位,所述容纳位处设有上端开口的收纳袋400,所述收纳袋400安装在支架300上。本实施例中,所述收纳袋400为帆布袋,其材质柔软且耐磨,有效避免货物因碰击而破损的问题;所述脚轮200为平板轮,现有技术普遍采用插杆轮,其内垫易磨损掉,致使轮子坏损坏,且易因一个坏,影响其他受力,导致其他轮很坏掉,相比现有技术,所述脚轮200选用平板轮,固定更牢,增加了脚轮的使用寿命,降低维修成本;为降低制造成本,所述支架300为四根,其在底座上方形成长方体状的容纳位,为增加拣货车的稳定性,也可采用多根支架,形成与收纳袋400外形匹配的容纳位,用于安装收纳袋。
本实施例所述的拣货车通过在底座上方竖直设置支架,形成容纳位,并在容纳位处设置上端开口的收纳袋,相对于现有技术,通过收纳袋存放商品,柔性的收纳袋起到了保护商品的作用,有效避免货物因碰击而破损的问题,而且所述拣货车不需设置隔板,也不需要单独设置塑料筐,降低了制造成本,另外避免了工作人员在拣货与分拣时,因搬运塑料筐导致商品掉入其他筐内的问题,造成分拣错误,同时收纳袋设置成上端开口的结构,大大减少了工作人员弯腰的频率,减小了工作人员的劳动强度。
相邻支架之间设有横向的连接杆500,所述收纳袋上设有与所述连接杆500匹配的安装孔410,所述连接杆500穿过所述安装孔410使所述收纳袋400安装在支架300上。这样设置使收纳袋400安装更稳固,同时设置横向的连接杆500,使各支架之间互相得到支撑,增加了拣货车整体的稳定性。
所述连接杆500两端分别活动插接于两相邻的支架上。通过在支架上设置插接孔或插接件,使连接杆500活动插接在两相邻的支架上,方便拆卸与安装。
所述连接杆两端设有锁紧部510,该连接杆通过所述锁紧部在支架上高度可调。通过设置螺纹结构或者卡口结构的锁紧部,使连接杆在支架上高度可调,这样实现与连接杆相连的收纳袋的高度调节,根据员工使用需求,灵活调节收纳袋的安装高度,降低工作人员的劳动强度。
所述底座的上端面与收纳袋的下端面之间形成有空位600。该空位600可以用于盛放较大物件或者不方便放置在收纳袋的物件,实现拣货车的灵活使用。
所述收纳袋400外表面设有附加袋700。通过附加袋700存放订单或者货料清单,从而避免订单或者货料清单拣货时易丢的问题;附加袋700也可以用于存放小商品与易碎品,分类存放商品,减小商品的积压与碰撞,从而起到保护作用。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种拣货车,包括底座、设置在底座下方的脚轮、竖直设置在底座上方的多根支架,其特征在于,所述支架在底座上方形成容纳位,所述容纳位处设有上端开口的收纳袋,所述收纳袋安装在支架上。
2.根据权利要求1所述的拣货车,其特征在于,所述收纳袋为帆布袋。
3.根据权利要求2所述的拣货车,其特征在于,所述脚轮为平板轮。
4.根据权利要求3所述的拣货车,其特征在于,所述支架为四根,其在底座上方形成长方体状的容纳位。
5.根据权利要求4所述的拣货车,其特征在于,相邻支架之间设有横向的连接杆,所述收纳袋上设有与所述连接杆匹配的安装孔,所述连接杆穿过所述安装孔使所述收纳袋安装在支架上。
6.根据权利要求5所述的拣货车,其特征在于,所述连接杆两端分别活动插接于两相邻的支架上。
7.根据权利要求5所述的拣货车,其特征在于,所述连接杆两端设有锁紧部,该连接杆通过所述锁紧部在支架上高度可调。
8.根据权利要求1~7任一项所述的拣货车,其特征在于,所述底座的上端面与收纳袋的下端面之间形成有空位。
9.根据权利要求1~7任一项所述的拣货车,其特征在于,所述收纳袋外表面设有附加袋。
Priority Applications (1)
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CN201320592150.7U CN203544043U (zh) | 2013-09-24 | 2013-09-24 | 拣货车 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN203544043U true CN203544043U (zh) | 2014-04-16 |
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ID=50462199
Family Applications (1)
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CN201320592150.7U Expired - Lifetime CN203544043U (zh) | 2013-09-24 | 2013-09-24 | 拣货车 |
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CN (1) | CN203544043U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107757680A (zh) * | 2017-08-29 | 2018-03-06 | 合肥汇通控股股份有限公司 | 一种便携式周转工装车 |
-
2013
- 2013-09-24 CN CN201320592150.7U patent/CN203544043U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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