CN203542170U - 一种车床镗孔夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车床镗孔夹具，属于机械加工技术领域。它包括定位杆、镗模板，所述镗模板套装在定位轴上，镗模板中压装有镶套及定位短销，所述镗模板固定连接在机床花盘上，所述定位杆上设置有安装孔，用于将待加工的壳体固定连接在机床花盘上。本实用新型具有装夹容易、定心效果好、工作效率高、不易产生废品，适合批量生产等优点。

Description

一种车床镗孔夹具

技术领域

本实用新型涉及一种车床镗孔夹具，属于机械加工技术领域。

背景技术

用车床加工电梯减速器等的不规则壳体零件，如附图4-5所示，因零件外型复杂，且壳体的毛坯是采用铸造工艺，定位基准的平面度较差，在车床上镗孔时装夹耗时、很难准确找正零件的中心、工作效率低、废品率高，不能满足批量生产要求。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型目的在于提供一种装夹容易、定心效果好、工作效率高、不易产生废品，适合批量生产的车床镗孔夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供一种车床镗孔夹具，包括定位杆、镗模板，所述镗模板套装在定位轴上，镗模板中压装有镶套及定位短销，所述镗模板固定连接在机床花盘上，所述定位杆上设置有安装孔，用于将待加工的壳体固定连接在机床花盘上。

所述镗模板与机床花盘采用螺钉进行连接。

所述螺钉内侧套有平垫圈。

所述定位杆和壳体采用螺钉固定连接。

所述螺钉内侧套有开口垫圈。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：

1.本实用新型装夹方便、定心效果好、工作效率高。

2.不易产生废品，适合批量生产。

附图说明

图1是本实用新型俯视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是背景技术中电梯减速器壳体结构示意图；

图5图4中C-C剖视图；

图中：定位杆1、机床花盘2、镗模板3，定位轴4、镶套5、定位短销6、螺钉7、开口垫圈8、螺钉9平垫圈10、壳体11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明：

如图1-3所示：本实用新型提供一种车床镗孔夹具，包括定位杆1、镗模板3，所述镗模板3套装在定位轴4上，镗模板3中压装有镶套5及定位短销6，所述镗模板3固定连接在机床花盘2上，所述定位杆1上设置有安装孔，用于将待加工的壳体固定连接在机床花盘上。根据壳体的外型特征设计相应的定位杆，将定位杆与壳体干涉的部分切除。为了方便夹紧、装卸，将定位杆一端夹紧面铣为平面、打孔，另一端则加工为平面、铣开口槽，在加工中简化了装卸方式，节省了装夹时间，提高了工作效率。

所述镗模板3与机床花盘2采用螺钉9进行连接。

为了固定更加稳定，在所述螺钉9内侧套装有平垫圈10。

所述定位杆和壳体采用螺钉7固定连接。

为了固定更加稳定，在所述螺钉7内侧套有开口垫圈8。

本实用新型的安装过程如下：

将镶套5、定位短销6压入镗模板3中，再将镗模板3装在定位轴4上，用3颗内六角圆柱头螺钉9及每颗螺钉配1个平垫圈10锁紧在花盘2上；装入待加工壳体11，使壳体11上的原有销孔与定位短销6配合，起到预定位和支承作用，再将定位杆1通过零件两端的两个在同一轴心线上的观察孔装入图示位置，用两颗M10内六角圆柱头螺钉7及每颗螺钉配1个平垫圈10（其中开口槽处配开口垫圈8）将壳体夹紧在机床上。加工完壳体轴承孔后，松动定位杆左边内六角螺钉（为节约装卸时间，不用完全卸下螺钉），将开口槽处的锁紧螺钉7完全卸下，定位杆1自动下垂，装入下一件待加工壳体，锁紧开口槽处螺钉7，同时锁紧定位杆左端的螺钉，完成了下一个壳体的装夹。

Claims (5)

1.一种车床镗孔夹具，包括定位杆（1）、镗模板（3），其特征在于：所述镗模板（3）套装在定位轴（4）上，镗模板（3）中压装有镶套（5）及定位短销（6），所述镗模板（3）固定连接在机床花盘（2）上，所述定位杆（1）上设置有安装孔，用于将待加工的壳体固定连接在机床花盘上。

2.如权利要求1所述的车床镗孔夹具，其特征在于：所述镗模板（3）与机床花盘（2）采用螺钉（9）进行连接。

3.如权利要求2所述的车床镗孔夹具，其特征在于：所述螺钉（9）内侧套有平垫圈（10）。

4.如权利要求1所述的车床镗孔夹具，其特征在于：所述定位杆和壳体采用螺钉（7）固定连接。

5.如权利要求4所述的车床镗孔夹具，其特征在于：所述螺钉（7）内侧套有开口垫圈（8）。

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